KR970705698A - 연료 증발-저장 시스템 및 그 펌프 장치(Pumping device for fuel vapour control system and fuel vapour control system) - Google Patents

연료 증발-저장 시스템 및 그 펌프 장치(Pumping device for fuel vapour control system and fuel vapour control system) Download PDF

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KR970705698A
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랄프 홀거 베렌스; 만프레드 크네취
로베르트 보쉬 게엠베하
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Abstract

진단 목적을 위해 과압을 연료 증발-저장 시스템에 형성하는 공지의 펌프 장치에 있어서는 진단을 계속하는 동안 주변에 대한 흡착 필터의 접속이 닫혀지는 것이 공통이다. 예를들자면 잠금에 의한 차단 밸브의 결함기능에 있어서는 연료 탱크에 있어서 위험한 부압이 형성된다. 이것은 종래 연료 탱크에 설치된 보호 밸브에 의해 회피된다.
본 발명에 의하면 과압의 형성에 필요한 밸브가 재생 밸브(10)가 개방 위치와 차단 밸브(20)의 폐쇄 위치에 있어서 밸브(24,25)의 충분한 흐르는 횡단면 AProtection에 의해 적은 유동 저항을 표시하고 연료 탱크(4)를 손상하는 부압의 달성이 회피되어 있다.
본 발명의 펌프 장치는 내연기관의 연료 저장 시스템을 위해 설치되어 있다.

Description

연료 증발-저장 시스템 및 그 펌프 장치(Pumping device for fuel vapour control system and fuel vapour control system)
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명의 1실시예가 도시되어 있고, 이후 이에 대해서 상세히 설명한다.

Claims (8)

  1. 연료 탱크와 재생 밸브에 접속가능한 흡착 필터를 갖추고 이 흡착 필터의 기체 접속부가 펌프 장치와 접속되고, 또한 차단 밸브에 의해 차단 가능한 내연 기관용 연료 증발-저장 시스템의 펌프 장치에 있어서, 펌프 장치(2)가 최소한 1개의 밸트(24,25)를 갖추고 상기 밸브(24,25)가 재생 밸브(10)의 개방위치와 차단 밸브(20)의 폐쇄 위치에 있어서 최소한 1개의 상기 밸브(24,25)의 개방 위치에서 연료 증발-저장 시스템(1)내로 공기가 유입하므로서 연료탱크(4)를 손상하는 부압 PTM의 달성을 회피하도록 설정된 흐름 횡단면 AProtection을 갖추고 있는 것을 특징으로 하는 연료 증발-저장 시스템의 펌프 장치.
  2. 제1항에 있어서, 펌프 장치(2)가 2개의 밸브(24,25)를 갖춘 반송실(34)을 제한하는 펌프 다이어프램(22)을 갖추고, 밸브(24,25)가 상기 밸브(24,25)의 개방 위치에있어서 공기가 제1밸브(24)에 접속된 공급도관(29)을 거쳐서 반송실(34)로 유입하고, 또한 반송실(34)롭터 제2밸브(25) 접속된 반송도관(30)을 거쳐서 흡착필터(6)에 유입하므로서 연료 탱크(4)를 손상하는 부압 PTM의 달성이 회피되도록 설정된 흐름 횡단면 AProtection을 갖춘 것을 특징으로 하는 연료 증발-저장 시스템의 펌프 장치.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 최소한 1개의 밸브(24,25)의 흐름 횡단면 AProtection의 설정이 최소한 1개의 밸브(24,25)와 흡착 필터(6)에 있어서 압력 손실의 각각의 값이 최대 허용 연료 탱크 부압 PTM값의 아래에 있도록 행해진 것을 특징으로 하는 연료 증발-저장 시스템의 펌프 장치.
  4. 제1항에 있어서, 최소한 1개의 밸브(24,25)의 흐름 횡단면 AProtection의 설정이 재생 밸브(10)의 흐름 횡단면 ATEV에 관련해서 식 :
    에 의거해서 행할 수가 있고 이 경우 PTM이 최대 허용 연료 탱크 부압, Pa가 주변 압력, PSF가 흡기관(12)에 있어서 부압, n가 직렬된 밸브의 수 k가 공기의 폴리트로프 지수(k=1,4), αTEV가 재생 밸브의 흐름수 및 αProtection가 밸브의 흐름수에 해당하는 것을 특징으로 하는 연료 증발-저장 시스템의 펌프 장치.
  5. 연료 탱크와 재생 밸브에 접속이 가능한 흡착 필터를 갖추고 이 흡착 필터의 통기 접속부가 펌프 장치와 접속되고 또한 차단 밸브에 의해 차단 가능한 내연기관용 연료 증발-저장 시스템에 있어서, 펌프 장치(2)가 최소한 1개의 밸브(24,25)를 갖추고 상기 밸브가 재생 밸브(10)의 개방 위치와 차단 밸브(20)의 폐쇄 위치에 있어서 최소한 1개의 밸브(24,25)의 개방 위치에서 공기가 연료 증발-저장 시스템으로 유입하므로서 연료 탱크(4)를 손상하는 부압 PTM의 달성이 회피되도록 설정된 흐름 횡단면 AProtection을 갖추는 것을 특징으로 하는 연료 증발-저장 시스템.
  6. 제5항에 있어서, 펌프 장치(2)가 펌프 다이어프램(22)을 갖추고 상기 펌프 다이어프램(22)이 2개의 밸브(24,25)를 갖춘 반송실(34)을 제한하고, 밸브(24,25)가 상기 밸브(24,25)의 개방 위치에서 공기가 제1밸브(24)와 접속된 공급도관(29)을 거쳐서 반송실(34)내로 유입하고 또한 이 반송실(34)에서 제2밸브(25)와 접속된 반송도관(30)을 통하여 흡착 필터(6)에 유입하므로서 연료 탱크(4)를 손상하는 부압 PTM의 달성이 회피되도록 설정된 흐름 횡단면을 갖춘 것을 특징으로 하는 연료 증발-저장 시스템.
  7. 제5항에 있어서, 최소한 1개의 밸브(24,25)의 흐름 횡단면 AProtection의 설정이 최소한 1개의 밸브(24,25)와 흡착 필터(6)에 있어서 압력 손실의 각각의 값의 한계가 항상 최대 허용 연료 탱크부압 PTM의 값의 아래에 있도록 행해져 있는 것을 특징으로 하는 연료 증발-저장 시스템.
  8. 제5항에 있어서, 최소한 1개의 밸브(24,25)의 흐름 횡단면 AProtection의 설정 재생 밸브(10)의 흐름 횡단면 ATEV에 관련해서 식 :
    에 의거해서 실시가 가능하고 이 경우 PTM이 최대 허용 연료 탱크 부압, Pa가 주변압력, PSF가 흡기실(12)에 있어서의 부압, n가 직렬된 밸브의 수, K가 공기의 폴리트로프지수(k=1.4), αTEV가 재생 밸브의 흐름수, αProtection가 밸브의 흐름수에 상응하는 것을 특징으로 하는 연료 증발-저장 시스템.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019970701187A 1995-06-30 1996-05-03 연료 증발-저장 시스템 및 그 펌프 장치(Pumping device for fuel vapour control system and fuel vapour control system) KR970705698A (ko)

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