KR970075547A - 차량용 무단 변속장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 입출력으로부터 오일펌프를 별도로 설치하여 성능 향상을 도모한 차량의 무단 변속장치로 이를 실현하기 위하여 엔진으로부터 동력을 전달 받아 토오크 변환시키는 토요크 컨버어터와; 상기 토오크 컨버어터가 설치된 입력축에 설치하여 오일의 공급이 이루어지도록 설치한 펌핑수단과; 상기 토오크 컨버어터의 터어빈축과 직결되는 입력축에 펌핑수단을 연결하면서 차량의 전, 후진 방향을 결정하여 이의 회전동력을 출력하는 전, 후진 제어수단과; 상기 전, 후진 제어수단으로부터 출력되는 회전동력을 벨트 전동으로 전달받아 양측으로부터 입력되는 회전수에 따라 무단 변속을 행하는 변속수단과; 상기 변속수단으로부터 입력되는 회전동력을 종감속시켜 출력하는 종감속수단을 포함하여 이루어지는 차량용 무단 변속장치를 제공하는데 있다.

Description

차량용 무단 변속장치

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제1도는 본 발명에 따른 제1실시예의 구성도, 제2도는 본 발명에 적용되는 풀리 직경 변위 발생수단의 구성도.

Claims (4)

1. 엔진으로부터 동력을 전달 받아 토오크 변환시키는 토오크 컨버어터와; 상기 토오크 컨버어터가 설치된 입력축에 설치하여 오일의 공급이 이루어지도록 설치한 펌핑수단과, 상기 토오크 컨버어터의 터어빈축과 직결되는 입력축에 펌핑수단을 연결하면서 차량의 전, 후진 방향을 결정하여 이의 회전동력을 출력하는 전, 후진 제어수단과; 상기 전, 후진 제어수단으로부터 출력되는 회전동력을 벨트 전동으로 전달받아 양측으로부터 입력되는 회전수에 따라 무단 변속을 행하는 변속수단과; 상기 변속수단으로부터 입력되는 회전동력을 종감속시켜 출력하는 종감속수단을 포함하여 이루어짐을 특징으로 하는 차량용 무단 변속장치.
2. 제1항에 있어서, 전, 후진 제어수단은 선기어가 입력축에 직결되어 항시 입력요소로 작용토록 하고, 링기어는 제1마찰부재를 개재시키고, 제2마찰부재를 통해 선기어와 링기어 사이에 치합되는 제1,2피니언 기어를 연결한 출력요소인 선기어와, 이 유성 캐리어가 설치된 제1동력 전달부재가 변속수단의 고정축풀리에 연결 설치되어 제어되도록 하는 제2마찰부재를 포함하여 이루어짐을 차량용 무단 변속기.
3. 제1항에 있어서, 펌핑수단은 입력축상에 스프라켓 기어를 설치하여 구동체인으로 전동하는 기어를 입력축으로부터 분리하여 설계의 자유도를 높이면서 관로 손실의 방지를 도모하게 설치한 오일펌프를 포함하여 이루어지는 차량용 무단 변속장치.
4. 제1항에 있어서, 종감속수단은 제2동력 전달부재로 연결되는 출력기어와, 이 출력기어와 결합하여 전동이 구동축에 설치된 공지의 차동장치와 연결되는 감속기어를 포함하여 이루어지는 차량용 무단 변속장치.

   ※ 참고사항: 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.