KR970070661A - 자동 변속기의 파킹 시스템 및 그 제어방법 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 자동 변속기의 파킹 시스템에 관한 것으로, 보다 상세하게는 자동 변속기를 조작하는 체인저 레버가 파킹 위치에 놓이면 샤프트에 부착되어 있는 파킹 기어를 잡아 주어 샤프트의 회전을 방지해 주는 자동 변속기의 파킹 시스템에 관한 것으로, 레인지 레버가 P 레인지에 놓이게 되면 밸브 바디로부터 유압을 공급받아 동작하는 액튜에이터(4)와; 출력 샤프트에 부착된 파킹 기어를 고정시켜 주는 것으로 액튜에이터(4)의 로드(2)에 연결되어 상기한 액튜에이터(4)가 작동하면 연동하여 움직이는 파킹 폴(1)과; 상기한 로드(2)에 설치되어 체인지 레버가 P 레인지로부터 다른 위치로 변환되면 밸브 바디로부터 유압이 차단되어 액튜에이터(4)에 유압 공급이 중단되면 상기한 파킹 폴(1)을 당겨 원위치로 복귀시켜 주는 탄성 부재로 구성된다.

Description

자동 변속기의 파킹 시스템 및 그 제어방법
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 자동 변속기를 이용한 종래의 파킹 시스템의 단면도, 제2도는 본 발명에 따른 자동 변속기의 파킹 시스템의 단면도, 제3도는 본 발명에 따른 자동 변속기의 파킹 시스템이 적용된 유압 회로도이다.

Claims (4)

  1. 자동 변속기의 파킹 시스템에 있어서, 레인지 레버(21)가 P 레인지에 놓이게 되면 밸브 바디(29)로부터 유압을 공급받아 동작하는 액튜에이터(31)와; 출력 샤프트에 부착된 파킹 기어(11)를 고정시켜 주는 것으로 액튜에이터(31)의 로드(2)에 연결되어 상기한 액튜에이터(31)가 작동하면 연동하여 움직이는 파킹 폴(1)과; 상기한 로드(2)에 설치되어 제인저 레버(21)가 P 레인지로부터 다른 위치로 변환되면 밸브 바디(29)로부터 유압이 차단되어 액튜에이터(3l)에 유압 공급이 중단되면 상기한 파킹 폴(1)을 당겨 원위치로 복귀시켜 주는 탄성 부재(3)로 구성되는 것을 특징으로 하는 자동 변속기의 파킹 시스템.
  2. 제1항에 있어서, 상기한 액튜에이터(31)는 유압으로 작동하는 유압실린더(4)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 자동 변속기의 파킹 시스템.
  3. 제l항에 있어서, 상기한 탄성 부재(3)는 인장 스프링으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 자동 변속기의 시스템.
  4. 자동 변속기의 파킹 시스템을 제어하는 방법에 있어서, 레인지 레버 (21)가 P 레인지에 놓여지면 밸브 바디 (29)에 연결되어 있는 액튜에이터 (31)에 유압을 공급하여 작동시키는 단계와; 상기한 액튜에이터 (31)가 작동하여 로드(2)의 길이가 신장되면 로드(2)의 일단에 부착되어 있는 파킹 폴(1)이 출력 샤프트(16)에 연결된 파킹기어 (11)를 고정시켜 파킹 상태로 설정해 주는 단계와; 파킹 상태가 해제되면 밸브 바디 (29)로부터 유압이 차단되어 로드(2)에 설치되어 있는 탄성 부재 (3)의 탄성력에 (29) 의해 파킹 기어 (11)를 고정시키고 있는 파킹폴(1)을 원 위치로 복귀시켜 주는 단계로 이루어지는 것을 특징으로 하는 자동 변속기의 파킹 시스템의 제어방법.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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