KR970070540A - 엔진급가속시 노킹방지를 위한 가속지각 보정장치 및 그 방법 - Google Patents
엔진급가속시 노킹방지를 위한 가속지각 보정장치 및 그 방법 Download PDFInfo
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Abstract
(목적)
본 발명은 스로틀 개도량과 실린더 흡입공기량을 통해 급가속상태를 감지하여 점화시기를 지각시킴으로써 미연에 노킹을 방지할 수 있도록 하는 엔진급가속시 노킹방지를 위한 것이다.
(구성)
스로틀밸브의 개도각에 따른 전압변화를 감지하는 스로틀밸브 개도각 감지수단과, 엔진의 실린더에 흡입되는 공기량을 감지하는 실린더 흡입공기량 감지수단과, 엔진 과열에 따른 냉각수의 온도를 감지하는 냉각수온 감지수단과, 상기 스로틀밸브 개도각 감지센서와 실린더 흡입공기량 감지센서와 냉각수온 감지센서로부터 입력된 신호를 기설정된 기준값과 비교한 후 자동차의 급가속을 판단하여 점화장치의 점화시기를 보정하기 위한 제어신호를 출력하는 마이컴과, 상기 마이컴에서 각종 센서로부터 입력된 신호를 소정 시간동안 판단할 수 있도록 시간을 계수하는 타이머와, 상기 마이컴의 제어신호에 의해 점화플러그의 점화시점을 제어하는 점화장치로 구성되며, 상기 마이컴은 스로틀밸브 개도각 변화에 따른 전압 변동치와 기설정된 기준전압과를 비교하는 스로틀밸브 개도각 감지단계와, 스로틀밸브 개도각에 따른 전압이 기준전압보다 높을 경우 점화진각 보정값을 설정된 기준계수로 설정하는 점화진각 설정단계와; 점화진각 설정된 상태에서 소정시간 동안 엔진 실린더 흡입공기량의 변화율과 기준변화율과를 비교하는 엔진충진효율 감지단계와; 상기 엔진충진효율 감지단계에서 실린더 흡입공기량 변화율이 기준변화율보다 작을 경우 가속 지각홀 카운터를 소정각도로 세팅하는 가속지각홀 세팅단계와; 가속지각홀이 세팅된 상태에서 엔진 냉각수온을 비교하여 냉각수온이 기준온도 이상일 경우 가속지각 보정치로 세팅시키고, 반대로 냉각수온이 기준온도 이하일 경우 가속지각 보정치-1로 세팅하여 이를 기준으로 점화지각 보정량을 일정 정수값 만큼 감소시키는 점화지각 보정단계를 수행한다.
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명 차속센서 고정감지장치의 전지적인 연결구성을 보인 블럭회로도, 제2도는 본 발명의 가속지각 보정방법을 설명하기 위한 플로우챠트도.
Claims (2)
- 스로틀밸브의 개도각에 따른 전압변화를 감지하는 스로틀밸브 개도각 감지수단과, 엔진의 실린더에 흡입되는 공기량을 감지하는 실린더 흡입공기량 감지수단과, 엔진 과열에 따른 냉각수의 온도를 감지하는 냉각수온 감지수단과, 상기 스로틀밸브 개도각 감지센서와 실린더 흡입공기량 감지센서와 냉각수온 감지센서로부터 입력된 신호를 기설정된 기준값과 비교한 후 자동차의 급가속을 판단하여 점화장치의 점화시기를 보정하기 위한 제어신호를 출력하는 마이컴과, 상기 마이컴게서 각종 센서로부터 입력된 신호를 소정 시간동안 판단할 수 있도록 시간을 계수하는 타이머와, 상기 마이컴의 제어신호에 의해 점화플러그의 점화시점을 제어하는 점화장치로 구성됨을 특징으로 하는 엔진급가속시 노킹방지를 위한 가속지각 보정장치.
- 스로틀밸브 개도각 감지수단과, 실린더 흡입공기량 감지수단 및 냉각수온 감지수단을 통해 입력된 신호를 근거로 소정의 제어신호를 출력하는 마이컴으로 이우어지는 점화시기 보정장치에 있어서, 스로틀밸브 개도각 변화에 따른 전압 변동치와 기설정된 기준전압과를 비교하는 스로틀밸브 개도각 감지단계와, 스로틀밸브 개도각에 따른 전압이 기중전압보다 놓을 경우 점화진각 보정값을 설정된 기준계수로 설정하는 점화진각 설정단계와; 점화진각 설정된 상태에서 소정시간 동안 엔진 실린더 흡입공기량의 변화율과 기준변화율과를 비교하는 엔진충진효율 감지단계와; 상기 엔진충진효율 감지단계에서 실린더 흡입공기량 변화율이 기준변화율보다 작을 경우 가속 지각홀 카운터를 소정각도로 세팅하는 가속지각홀 세팅단계와; 가속지각홀이 세팅된 상태에서 엔진 냉각수온을 비교하여 냉각수온이 기준온도 이상일 경우 가속지각 보정치로 세팅시키고, 반대로 냉각수온이 기준온도 이하일 경우 가속지각 보정치-1로 세팅하여 이를 기준으로 점화지각 보정량을 일정 정수값 만큼 감소시키는 점화지각 보정단계를 수행함으로써 급가속시 점화시기를 지각시켜 노팅을 방지토록 함을 특징으로 하는 엔진급가속시 노킹방지를 위한 가속지각 보정장치.※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019960012650A KR970070540A (ko) | 1996-04-24 | 1996-04-24 | 엔진급가속시 노킹방지를 위한 가속지각 보정장치 및 그 방법 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019960012650A KR970070540A (ko) | 1996-04-24 | 1996-04-24 | 엔진급가속시 노킹방지를 위한 가속지각 보정장치 및 그 방법 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR970070540A true KR970070540A (ko) | 1997-11-07 |
Family
ID=66216542
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019960012650A KR970070540A (ko) | 1996-04-24 | 1996-04-24 | 엔진급가속시 노킹방지를 위한 가속지각 보정장치 및 그 방법 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR970070540A (ko) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100325148B1 (ko) * | 1999-12-23 | 2002-02-25 | 이계안 | 점화 시기 제어 방법 |
-
1996
- 1996-04-24 KR KR1019960012650A patent/KR970070540A/ko not_active Application Discontinuation
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| KR100325148B1 (ko) * | 1999-12-23 | 2002-02-25 | 이계안 | 점화 시기 제어 방법 |
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