KR970065304A - 자동차의 타이 로드 - Google Patents
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Abstract
종래 자동차의 타이로드는 풀 리바운드 및 풀 조타시에 타이로드와 휘일의 간섭이 일어날 수 있는 최악의 조건이고, 특히 대형차량의 경우 휘일의 윤거가 넓어서 조향각이 커야하므로 더욱 간섭의 위험이 크다는 문제점이 있었다.
따라서, 본 발명은 상기의 문제점 해결할 목적으로 휘일(50)에 설치된 너클 아암(30)과 피트먼 아암에 설치된 릴레이 로드(20)의 사이에 개재되어 연결된 타이로드(40)에 있어서, 상기 타이로드(40)는 휘일(50)과 간섭되지 않도록 절곡부(42)가 형성된 것을 특징으로 하는 자동차의 타이로드를 제공한다.
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 일반적인 자동차의 타이로드 취부구조를 나타내는 사시도, 제2도는 종래 자동차의 타이로드를 나타내는 개략도, 제3도는 본 발명에 의한 자동차의 타이로드를 나타내는 개략도이다.
Claims (1)
- 휘일(50)에 설치된 너클 아암(30)과 피트먼 아암에 설치된 릴레이 로드(20)의 사이에 개재되어 연결된 타이로드(40)에 있어서, 상기 타이로드(40)는 휘일(50)과 간섭되지 않도록 절곡부(42)가 형성된 것을 특징으로 하는 자동차의 타이로드.※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1019960007454A KR970065304A (ko) | 1996-03-19 | 1996-03-19 | 자동차의 타이 로드 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1019960007454A KR970065304A (ko) | 1996-03-19 | 1996-03-19 | 자동차의 타이 로드 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR970065304A true KR970065304A (ko) | 1997-10-13 |
Family
ID=66216220
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1019960007454A KR970065304A (ko) | 1996-03-19 | 1996-03-19 | 자동차의 타이 로드 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR970065304A (ko) |
-
1996
- 1996-03-19 KR KR1019960007454A patent/KR970065304A/ko not_active Application Discontinuation
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Legal Events
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WITN | Withdrawal due to no request for examination |