KR970061425A - 분말식용사-마찰라이닝필름의 용접방법 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 분말용사-마찰라이닝필름을 서로 또는 금속모체와 용접하기 위한 방법에 관한 것이다. 이러한 필름들은 정의에 따라 대단히 불균일한 소재구조를 제공하며 이에 따라서 일반적인 접합방법과 일반적인 방법 인수에 의하여서는 용접상태가 나쁘다. 이것은 특히 필름을 통하여 용접 즉 저항 점용접을 하고 동시에 필름표면을 그의 소재 특성 그대로 유지해야 할 경우에 특히 적합하다. 본 발명은 용접결합의 강도와 재질특성 요구를 동시에 충족시켜주는 방법에 대하여 기술한다.
본 발명에 따라 택해진 부품들은 차량-변속기의 싱크론장치의 부품들이다.

Description

분말식용사-마찰라이닝필름의 용접방법
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

Claims (15)

  1. 원추대형의 표면을 가진 금속모체와 그 위에 전기 점용접에 의하여 부착한 분말식용사로 이루어진 마찰라이닝필름으로 구성되어 있는 부품의 접합을 위한 방법에 있어서, 이때 전두께가 0.4 내지 2.5mm인 필름은 연질 금속지지강판과 다공질의 금속/비금속 분말식 용사방법에 의한 라이닝으로 형성되어 있으며 필름위에 이에 각요철()부 0.5 내지 4mm2표면이 조각이 되며 연이어 필름은 동시에 전극역활을 하는 가압스탬프에 의하여 제어전기결합 잔유저항의 조정이 될 때까지 요철부상에 결합표면으로서 모체의 원추대면상에 라디알 방향으로 가입이 되며 접할할 부품은 10-1내지 10-4초간 강전규-임펄스 방전으로 융해역을 조성 요철-결합면들이 이렇게 형성된 용접부위에 대하여 다음이 누적으로 적용이 되는 것을 특징으로 하는 부품전압 방법. - 요철기준면이 50∼95%가 수평표면팽창. - 라디알 방향의 횡팽창은 평균수평 횡팽창보다 작다. - 융해역은 모체와 지지강판의 소재역에 한함. - 라디알 방향에 대한 일련의 다른 성분 및/또는 조직을 가진 재질부위.
  2. 제1항에 있어서, 5×10-2-5×10-3초간의 강전류-임펄스방전이 이루어지는 것을 특징으로 하는 부품접합 방법.
  3. 제1항 내지 제2항에 있어서, 요철표면의 85∼90%에 대한 용접부위의 수평면 확대가 이루어지는 것을 특징으로 하는 부품접합 방법.
  4. 제1항 내지 제3항 중의 어느 하나의 항에 있어서, 요철당 500A(암페어) 이상의 강전류 임펄스가 발생하는 것을 특징으로 하는 부품접합 방법.
  5. 제1항 내지 제4항 중의 어느 하나의 항에 있어서, 직접 연속적인 2회 강전류 충격방전이 발생하는 것을 특징으로 하는 부품접합 방법.
  6. 제1항 내지 제5항 중의 어느 하나의 항에 있어서, 강전류-충격방전은 콘덴시방전에 의하여 발생되어서 저전압 용접 전류회로에 유도변압이 되는 것을 특징으로 하는 부품접합 방법.
  7. 제1항 내지 제6항 중의 어느 하나의 항에 있어서, 용접전류 회로내 제어전기결합-잔류저항은 용접전류회로의 내부저항치에 근사한 것을 특징으로 하는 부품접합 방법.
  8. 제1항 내지 제7항 중의 어느 하나의 항에 있어서, 모체로서는 소결성형 부품이 사용되는 것을 특징으로 하는 부품접합 방법.
  9. 제1항 내지 제8항 중의 어느 하나의 항에 있어서, 다공소재 부품은 융해역 주위에서 압축되어 기계적으로 경화되는 것을 특징으로 하는 부품접합 방법.
  10. 제1항 내지 제9항 중의 어느 하나의 항에 있어서, 모체소재로서는 탄소를 함유한 철재질이 사용되며 용융역의 한층에 말텐사이트-중간층과 또 다른 층에 퍼라이트 중간층 조직이 생성되는 것을 특징으로 하는 부품접합 방법.
  11. 제1항 내지 제10항 중의 어느 하나의 항에 있어서, 가압스탬프로서는 분활익스팬딩 스탬프가 사용되는데 높은 확장압력하에 가압방향으로 지체없이 추구가 가능한 것을 특징으로 하는 부품접합 방법.
  12. 제1항 내지 제11항 중의 어느 하나의 항에 있어서, 필름내에 동시 요철이 0.2∼1mm의 깊이일 때 동시에 추가 배출홈을 두었으며 이때 요철부 면적들은 배출홈의 요철면에 의하여 중첩되어 있는 것을 특징으로 하는 부품접합 방법.
  13. 제1항 내지 제12항 중 어느 하나의 항에 있어서, 원추대형 성형 안정 강판상에 모체로서 양측에 동시에 또는 연이어 각 한개의 분말식용사-마찰라이닝필름이 입혀지는 것을 특징으로 하는 부품접합 방법.
  14. 제1항 내지 제13항 중 어느 하나의 항에 따라서 제작된 부품에 있어서, 차량-변속기용 싱크론부품 특히 하나의 싱크론링 (환)이나 휠-대항콘(원추)인 것을 특징으로 하는 부품접합 방법.
  15. 제1항 내지 제14항 중 어느 하나의 항에 의하여 제작되는 부품에 있어서, 2개의 상호 용접된 분말식용사-마찰라이닝필름을 가진 하나의 이중 콘-싱크론 링으로 이때 지지강판의 라이닝이 안된 표면은 요철깊이의 간격으로 평면상에 서로 인접해 있으며 이음매 180°로 서로 편위되어 있는 것을 특징으로 하는 부품.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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