KR970041143A - 자동차의 프레임부 보강구조 - Google Patents
자동차의 프레임부 보강구조 Download PDFInfo
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Abstract
본 발명은 자동차의프레임 보강구조에 관한 것으로, 상기 전방 프레임의 구조를 개선하여 외부로부터의 충격은 최대한 흡수하면서도, 충격흡수에 따른 변형은 최대로 억제시키는 것을 목적으로 하며, 이를 위하여, 본 발명은, 차체의 휠 에이프론 후방에 부착되어 외부로부터의 충격을 흡수하기 위한 전방 프레임과 보강부재를 포함하는 자동차의 프레임부 보강구조에 있어서, 상기 프레임은 ㄷ자형상으로 개방 단부에서 수평하게 외향 연장된 플렌지부를 가지며, 또한 상기 전방 프레임을 플랜지부에 의해 휠 에이프론에 직접적으로 부착되며, 상기 전방 프레임의 외부에는 역시 ㄷ자형상의 프레임 보강부재가 둘러싸이게 되는 것을 특징으로 하는다.
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 종래의 전방 프레임부의 보강구조를 나타내는 사시도,
제2도는 본 발명에 따른 전방 프레임부의 보강구조를 나타내는 사시도.
Claims (3)
- 차체의 휠 에이프론 후방에 부착되어 외부로부터의 충격을 흡수하기 위한 전방 프레임과 보강부재를 포함하는 자동차의 프레임부 보강구조에 있어서, 상기 프레임은 ㄷ자형상으로 개방 단부에서 수평하게 외향 연장된 플렌지부를 가지며, 또한 상기 전방 프레임을 플랜지부에 의해 휠 에이프론에 직접적으로 부착되며, 상기 전방 프레임의 외부에는 ㄷ자형상의 프레임 보강부재가 둘러싸이게 되는 것을 특징으로 하는 자동차의 프레임부 보강구조.
- 제1항에 있어서, 상기 보강부재는 전방 프레임보다 긴 측면부를 가지므로써, 상기 보강부재의 하부면과 전방 프레임의 상부면 사이에는 일정한 공간이 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차의 프레임부 보강구조.
- 제2항에 있어서, 상기 보강부재와 전방 프레임에 의해 형성된 공간에는 다수의 강성 보강용 브라케트가 부착되어, 외부로부터의 충격 흡수시에 프레임의 변형을 최대로 억제시키게 되며, 상기 브라케트의 외형은 전방 프레임과 같지만, 크기가 작기 때문에, 상기 공간 내에서 프레임상에 부착될 수 있도록 되고, 상기 브라케트는 플랜지부에 형성된 관통 구멍에 의해 나사 체결되는 것을 특징으로 하는 자동차의 프레임부 보강구조.※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1019950065074A KR970041143A (ko) | 1995-12-29 | 1995-12-29 | 자동차의 프레임부 보강구조 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1019950065074A KR970041143A (ko) | 1995-12-29 | 1995-12-29 | 자동차의 프레임부 보강구조 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR970041143A true KR970041143A (ko) | 1997-07-24 |
Family
ID=66623992
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1019950065074A KR970041143A (ko) | 1995-12-29 | 1995-12-29 | 자동차의 프레임부 보강구조 |
Country Status (1)
Country | Link |
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KR (1) | KR970041143A (ko) |
-
1995
- 1995-12-29 KR KR1019950065074A patent/KR970041143A/ko not_active Application Discontinuation
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