KR970041111A - 자동차 프레임의 맞대기형 프론트 사이드 멤버 - Google Patents
자동차 프레임의 맞대기형 프론트 사이드 멤버 Download PDFInfo
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Abstract
본 발명은 자동차 프레임의 맞대기형 프론트 사이드 멤버에 관한 것으로서, 프레임의 프론트 사이드 멤버 강도 및 강성 강화와, 충돌시 프론트 사이드 멤버의 변형이 고루 될 수 있도록, 길이방향으로 플렌지부를 형성한 ㄷ형 인너 프론트 사이드 멤버와 대칭형으로 형성한 아우터 프론트 사이드 멤버의 프랜지부를 인너 플런트 사이드 멤버의 프랜지부에 맞붙이되, 휠 하우스 판넬을 개재시켜 고정한다.
이와 같이 구성되는 본 발명은, 아우터 프론트 사이드 멤버가 인너 프론트 사이드 멤버의 강성을 강화하면서도 차량의 정면 충돌이 일어났을 경우, 아우터 프론트 사이드 멤버의 플랜지부에 의해 단면계수가 강화되므로 프론트 사이드 멤버의 벤딩은 일어나지 않고, 프론트 사이드 멤버의 길이방향으로 폴딩되어 변형되므로 효과적으로 충돌에너지를 흡수할 수 있는 것이다.
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 일반적인 프레임의 기본 구조를 나타내는 정면도,
제2도의 (가)는 ㄷ형 단면을 갖는 종래 프레임의 프론트 사이드 멤버의 사시도, (나)는 ㄷ형 단면을 갖는 종래 프레임의 프론트 사이드 멤버가 충돌시 벤딩되는 모습을 나타낸 개략도,
제3도의 (가)는 본 발명의 자동차 프레임의 맞대기형 프론트 사이드 멤버의 사시도, (나)는 본 발명의 자동차 프레임의 맞대기형 프론트 사이드 멤버가 충돌시 벤딩되는 모습을 나타낸 개략도.
Claims (1)
- 길이방향으로 플렌지부를 형성한 ㄷ형 인너 프론트 사이드 멤버와 대칭형으로 형성한 아우터 프론트 사이드 멤버의 프랜지부를 인너 프론트 사이드 멤버의 프랜지부에 맞붙이되, 휠 하우스 판넬을 개재시켜 고정한 것을 특징으로 하는 자동차 프레임의 맞대기형 프론트 사이드 멤버.※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019950051713A KR970041111A (ko) | 1995-12-19 | 1995-12-19 | 자동차 프레임의 맞대기형 프론트 사이드 멤버 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019950051713A KR970041111A (ko) | 1995-12-19 | 1995-12-19 | 자동차 프레임의 맞대기형 프론트 사이드 멤버 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR970041111A true KR970041111A (ko) | 1997-07-24 |
Family
ID=66646356
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019950051713A KR970041111A (ko) | 1995-12-19 | 1995-12-19 | 자동차 프레임의 맞대기형 프론트 사이드 멤버 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR970041111A (ko) |
-
1995
- 1995-12-19 KR KR1019950051713A patent/KR970041111A/ko not_active Application Discontinuation
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Legal Events
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