KR970040922A - 스티어링 샤프트

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본 발명은 하부축의 상단 및 하단에 축방향으로 돌출부를 형성하는 한편, 튜브에 충격흡수용 홈을 형성하여, 상기 돌출부와 홈에 의해 높은 충격 흡수 능력을 가짐과 동시에, 구조가 간단하고 쉽게 가공할 수 있는 스티어링 샤프트 구조에 관한 것이다.

본 발명에 따른 스티어링 샤프트(21) 튜브(25)는 상단 및 하단에 충격 흡수용 홈(26)을 포함하며, 상기 홈(26)은 입구에서 점차 그 폭이 줄어드는 충돌부(27)와, 상기 충돌부)(27)의 상방에 있으며 일정한 폭을 가지는 흡수부(28)로 구성된다.

한편 하부축(23)은 상단 및 하단에 축방향으로 형성되어진 돌출부(24)를 포함한다.

이에 따라 높은 충격 에너지 흡수 능력을 유지함과 동시에, 샤프트 전체의 구조가 간단해지고, 가공성이 높아지는 효과가 있다.

스티어링 샤프트

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제4도는 본 발명에 따른 스티어링 샤프트 종단면도.

제5도는 본 발명에 따른 스티어링 샤프트 하부축의 사시도.

제6도는 본 발명에 따른 스티어링 샤프트 튜브의 사시도.

제7도는 본 발명에 따른 하부축과 튜브의 결합상태를 도시한 평면도.

상부축(22)과, 상단 및 하단에 축방향으로 형성되어진 돌출부(24)를 포함하는 하부축(23)과, 상기 상부축(22)하단과 하부축(23) 상단을 연잇는 튜브(25)와, 상기 튜브(25)를 외부에서 둘러싸고 있는 상부 외측 튜브(8) 및 하부 외측튜브(9)와, 상기 상부 외측튜브(8)의 상단 내측에 형성되어 있는 노치(11)와, 상기 상부 외측튜브(8) 및 하부 외측튜브(9) 사이에 압입되어 있는 스틸 볼(10)로 구성되는 것을 특징으로 하는 스티어링 샤프트.
제1항에 있어서, 상기 튜브(25)는 상단 및 하단에 충격 흡수용 홈(26)을 포함하는 것을 특징으로 하는 스티어링 샤프트.
제2항에 있어서, 상기 홈(26)은 입구에서 점차 그 폭이 줄어드는 충돌부(27)와, 상기 충돌부(27)의 상방에 있으며 일정한 폭을 가지는 흡수부(28)로 구성되는 것을 특징으로 하는 스티어링 샤프트.

※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.