KR970040933A - 조향샤프트의 충격흡수구조 - Google Patents
조향샤프트의 충격흡수구조 Download PDFInfo
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Abstract
본 발명은 로우 샤프트(1)와 어퍼샤프트(2)의 연결에 잇어서, 종래와 같은 플라스틱 사출물을 쓰지 않고 로우 샤프트(1)의 중간부터 형성되어 점점 좁아지게 되는 태퍼부(6)가 로우 샤프트(1)보다 얇은 어퍼샤프트(2)내에 슬릿(7)을 따라 들어감으로써 1차적 충격이 흡수되고, 상기 태퍼부(6)의 끝단의 주위에 형성된 금속링(8)이 벨로우즈 파이프(9)의 주름을 긁고 지나가면서 2차적으로 충격을 흡수하도록 구성되어 있다. 따라서 충돌성능이 향상되고 조힙성 및 생산성이 향상된다.
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 종래의 형상으로서, 조향샤프트의 구조를 나타내는 단면도.
제2도는 본 발명에 따른 조향샤프트의 충격 흡수구조를 나타내는 단면도이다.
Claims (1)
- 기어측이 로우 샤프트(1)의 일단이 원통형의 어퍼샤프트(2)의 일단에 삽입되어 있고, 이 어퍼샤프트(2)의 타단이 샤프트측 요크(5)에 연결되어 잇는 조향중간샤프트에 있어서, 상기 로우 샤프트(1)의 중간에 형성된 태퍼부(6)와, 어퍼샤프트(2)의 내부에 형성된 슬릿(7), 상기 로우 샤프트(1)의 끝단의 주위에 형성된 금속링(8) 및, 상기 어퍼샤프트(2)의 타단의 내부에 구성된 밸로우즈 파이프(9)를 구비하여 구성된 것을 특징으로 하는 조향샤프트의 충격흡수구조.※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019950059016A KR970040933A (ko) | 1995-12-27 | 1995-12-27 | 조향샤프트의 충격흡수구조 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019950059016A KR970040933A (ko) | 1995-12-27 | 1995-12-27 | 조향샤프트의 충격흡수구조 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR970040933A true KR970040933A (ko) | 1997-07-24 |
Family
ID=66619814
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019950059016A KR970040933A (ko) | 1995-12-27 | 1995-12-27 | 조향샤프트의 충격흡수구조 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR970040933A (ko) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101419986B1 (ko) * | 2011-11-03 | 2014-07-16 | 주식회사 만도 | 자동차 조향장치의 중간축 |
-
1995
- 1995-12-27 KR KR1019950059016A patent/KR970040933A/ko not_active Application Discontinuation
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101419986B1 (ko) * | 2011-11-03 | 2014-07-16 | 주식회사 만도 | 자동차 조향장치의 중간축 |
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