KR970040924A - 스티어링 샤프트

Info

본 발명은 하부축에 홈을 형성하여 멈춤링을 끼우고, 충돌 발생시 상기 멈춤링과 상호작용할 걸림부를 튜브에 형성함으로써, 높은 충격 흡수 능력을 가짐과 동시에, 쉽게 가공할 수 있는 스티어링 샤프트 구조에 관한 것이다.

본 발명에 따른 스티어링 샤프트(21)는 하부축(23)에 표면을 따라 원주 방향으로 수 개의 홈을 포함하며, 상방 및 하방으로 걸림턱(30)이 돌출되어 있는 멈춤링(27)을 포함한다.

한편 튜브(32)에는 상부 및 하부에는 멈춤링 수요홀(33,34)이 형성되어 있고, 하단부에서 상하방향으로 단면이 확장되어 있는 하단걸림부(37)를 포함한다.

상기 하부축(23)과 튜브(32)는 선반가공으로 쉽게 가공할 수 있으며, 이에 따라 가공성이 향상된다.

스티어링 샤프트

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제4도는 본 발명에 따른 스티어링 샤프트의 종단면도.

제5도는 본 발명에 따른 하부축의 사시도.

제6도는 본 발명에 따른 멈춤링의 사시도.

제7도는 본 발명에 따른 튜브의 사시도.

상부축(22) 및 하부축(23)과, 상기 하부축(23)에 끼워지는 멈춤링(27)과, 상기 상부축(22) 하단과 하부축(23)상단을 연잇는 튜브(32)와, 상기 튜브(32)를 외부에서 둘러싸고 있는 상부 외측튜브(8) 및 하부 외측튜브(9)와, 상기 상부 외측튜브(8) 상단 내측에 형성된 노치(11)와, 상기 상부 외측튜브(8) 및 하부 외측튜브(9) 사이에 압입되어 있는 스틸 볼(10)로 구성되는 것을 특징으로 하는 스티어링 샤프트.
제1항에 있어서, 상가 하부축(23)은 표면으로 따라 원주 방향으로 수 개의 홈을 포함하는 것을 특징으로 하는 스티어링 샤프트.
제1항에 있어서, 상기 멈출링(27)은 좌우의 수직부(28)와, 상부 및 하부의 곡선부(29)와, 상기 곡선부(29)에서 상방 또는 하방으로 돌출되어 있는 걸림턱(30)으로 구성되며, 상기 좌우의 수직부(28) 중 어느 한쪽은 중앙에 절단부위(31)을 포함하는 것을 특징으로 하는 스티어링 샤프트.
제1항에 있어서, 상기 튜브(32)는 상부 및 하부의 제1멈춤링 수용홀(33) 및 제2멈춤링 수용홀(34)과, 하단부에서 상하방향으로 단면이 확장되어 있는 하단걸림부(37)를 포함하는 것을 특징으로 하는 스티어링 샤프트.

※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.