KR970039408A - 범퍼 보강 구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량용 범퍼의 강성을 증대시키고, 차량의 충돌시 범퍼가 내부로 침투하는 것이 아니라 오히려 외부로 튕겨져 나가도록 함으로써 차량의 충돌시 탑승자의 안전을 도모할 수 있도록 한 범퍼 보강 구조에 관한 것으로, 본 발명은 커버(31)의 내측에 백 빔(32)을 설치하고, 백 빔(32)의 후방 좌, 우측에 피스톤(33)과 실린더(34)를 설치하되, 실린더(34)의 배면에 구멍(35)을 설치하고, 내부에 엑스플로시브 폭발가스(36)를 충진시킨 작동부(30)와, 커버(31)와 백 빔(32)사이에 충돌 감지센서(41)를 설치하고, 충돌 감지센서(41)와 상기 실린더(34)를 접속하되, 중간에 일정한 충격값을 저장한 콘트롤 유니트(42)를 설치한 제어부(40)로 구성하여 차량의 충돌시 충돌 감지센서(41)로부터 전달된 충격값을 콘트롤 유니트(42)가 비교 분석한 후, 상기 실린더(34)내부의 엑스플로시브 폭발가스(36)를 폭발시켜 피스톤(33)을 밀어내도록 함으로써, 범퍼가 탄발디어 충격력을 흡수할 수 있으므로, 탑승자의 안전을 도모할 수 있는 것이다.

Description

범퍼 보강 구조

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제1도는 종래의 구조를 보인 단면도이다.

제2도는 본 발명의 구조를 보인 사시도이다.

제3도는 본 발명의 구조를 보인 단면도이다.

Claims (2)

1. 작동부와 제어부로 구성된 범퍼 보강구조에 있어서, 상기 작동부는 커버의 내측에 백 빔을 설치하고, 백 빔의 후방 좌,우측에 피스톤과 실린더를 설치하되, 실린더의 배면에 구멍을 설치하고, 내부에 엑스플로시브 폭발가스를 충진시킨 것을 특징으로 하는 범퍼 보강 구조.
2. 제1항에 있어서, 상기 제어부는 커버와 백 빔사이에 충돌 감지센서를 설치하고, 충돌 감지센서와 상기 실린더를 접속하되, 중간에 일정한 충격값을 저장한 콘트롤 유니트를 설치하여 차량의 충돌시 충돌 감지 센서로부터 전달된 충격값을 콘트롤 유니트가 비교 분석한 후, 상기 실린더내부의 엑스플로시브 폭발가스를 폭발시켜 피스톤을 밀어내도록 구성한 것을 특징으로 하는 범퍼 보강 구조.

   ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.