KR970035796A - 원심력을 이용한 자동차의 자동차동제한장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 원심력을 이용한 자동차의 자동차동제한장치에 관한 것으로, 커브길 주행시와 같이 좌/우 바퀴의 회전속도를 달리하도록 링기어(2)가 고정된 케이스(3)와 좌/우측 사이드기어(5,4) 및 차동피니언기어(6,6')로 구성된 차동장치에, 상기 차동피니언기어(6,6')의 케이스(3)외부로 돌출된 차동피니언축(7,7')에는 이 차동피니언축(7,7')의 자전속도에 의한 원심력의 크기에 따라 자전이 멈추어지게 되는 원심클러치장치(11,11')가 구비 되어져, 한쪽바퀴가 노면의 저항을 받고 다른쪽 바퀴가 거의 저항을 받지않는 경우 링기어(2)에 의해 회전되는 케이스(3)와 함께 공전되는 차동피니언(6,6')의 자전에 따른 원심력을 이용하여 자동으로 그 작동을 일시적으로 제한하도록 된 것이다.

Description

원심력을 이용한 자동차의 자동차동제한장치
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명에 따른 원심력에 의해 작동되는 자동차동제한장치의 단면 구성도.
제2도는 제1도의 I-I선 부분 단면도.
제3도는 본 발명에 따른 자동차동제한장치의 작동 상태도이다.

Claims (3)

  1. 동력을 전달하는 링기어피니언(1)에 치합된 링기어(2)가 결합되어 함께 회전되는 케이스(3)와, 이케이스(3)내에 우/좌 양쪽으로 구비된 우/좌측 사이드기어(4,5)에 결합되어 우/좌측바퀴로 각각 연결되는 우/좌측 액슬축(4a,5a) 및, 이 우/좌측 액슬축(4a,5a)의 우/좌측 사이드기어(4,5)에 치합되어 케이스(3)의 상/하부위로 구비된 차동피니언축(7,7')을 갖춘 차동피니언(6,6')로 구성되되, 이 차동피니언(6,6')의 케이스(3)외부로 돌출된 차동피니언축(7,7')에는 이 차동피니언축(7,7')의 자전속도에 의한 원심력의 크기에 따라 자전이 멈추어지게 되는 원심클러치장치(11,11')가 구비된 원심력을 이용한 자동차의 자동차동제한장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 원심클러치장치(11,11')가 안착홈(7a)을 형성한 차동피니언축(7,7')을 감싸면서 대략 서로 직각을 이루도록 파여진 걸림홈(8a)을 갖춘 외부고정부쉬(8,8')와, 이 외부고정부쉬(8,8')의 각 걸림홈(8a)에 삽입된 보오올(9) 및, 이 보오올(9)에 의해 돌출시 걸려 지도록 대략 힌지 고정된 "ㄴ"자형상의 이동핀(10a)과 이 이동핀(10a)에 의해 압축/인장되는 스프링(10b)으로 이루어진 원심력 작동부(10,10')로 구성 되어진 것을 특징으로 하는 원심력을 이용한 자동차의 자동차동제한장치.
  3. 제2항에 있어서, 상기 안착홈(7a)이 대략 서로 인접 되면서 원호형상으로 대칭형상을 이루도록 된 2부위와 이 부위와 반대쪽 부위에서 동일하게 형성된 2부위와 한 쌍을 이루도록 4개가 형성 되어진 것을 특징으로 하는 원심력을 이용한 자동차의 자동차동제한장치.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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