KR970027895A - 자동변속기용 다판 클러치 - Google Patents
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Abstract
구조를 단순화하여 부품수를 감소시키며 컴펙트한 제작이 가능하게 하기 위하여, 입력축에 설치되며 클러치 리테이너와 유압에 의하여 작동되는 피스톤을 포함하는 제1마찰요소와, 상기 제1마찰요소의 측면에 설치되며 클러치 리테이너와 피스톤을 포함하는 제2마찰요소와, 상기 제1,2마찰요소의 외주연에 형성되는 킥 다운 브레이크를 포함하는 자동변속기용 다판 클러치에 있어서, 입력축과 고정결합되어 회전하며 리브에 축방향으로 다수의 통공이 형성되는 클러치 리테이너와; 일방향으로는 유압이 흐르고 역방향으로 유압이 흐르지 않도록 중간부에 설치되는 첵크밸브와, 리테이너 클러치의 내측 외주면에 형성된 스프링 지지부와 유압이 흐르는 방향으로 일측이 밀착되며 리턴 스프링이 개재되고, 상기 통공에 축방향으로 슬라이드 가능하게 끼워지되 일체로 이루어지는 피스톤과; 상기 클러치 리테이너의 외주의 내측면에 형성되며 오일의 압력이 해제되고 리턴 스프링의 탄성력에 의하여 밀착되어 동력을 제1드리븐 기어측에 전달하는 제1클러치부와; 상기 클러치 리테이너의 타단의 외주 내측면에 형성되어 오일의 압력이 탄성부재의 탄성력을 극복함으로서 동력을 제2드리븐 기어측에 전달하는 제2클러치부로 이루어지는 자동변속기용 다판 클러치를 제공한다.
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명에 따른 실시예를 도시한 단면도.
제2도는 종래의 자동변속기용 다판 클러치를 도시한 단면도이다.
Claims (1)
- 입력축에 설치되며 클러치 리테이너와 유압에 의하여 작동되는 피스톤을 포함하는 제1마찰요소와, 상기 제1마찰요소의 측면에 설치되며 클러치 리테이너와 피스톤을 포함하는 제2마찰요소와, 상기 제1,2마찰요소의 외주연에 형성되는 킥 다운 브레이크를 포함하는 자동변속기용 다판 클러치에 있어서, 입력축과 고정결합되어 회전하며 리브에 축방향으로 다수의 통공이 형성되는 클러치 리테이너와; 일방향으로는 유압이 흐르고 역방향으로는 유압이 흐르지 않도록 중간부에 설치되는 체크밸브와, 리테이너 클러치의 내측 외주면에 형성된 스프링 지지부와 유압이 흐르는 방향으로 일측이 밀착되며 리턴 스프링이 개재되고, 상기 통공에 축방향으로 슬라이드 가능하게 끼워지되 일체로 이루어지는 피스톤과; 상기 클러치 리테이너의 외주의 내측면에 형성되며 오일의 압력이 해제되고 리턴 스프링의 탄성력에 의하여 밀착되어 동력을 제1드리븐 기어측에 전달하는 제1클러치부와; 상시 클러치 리테이너의 타단의 외주 내측면에 형성되어 오일의 압력이 탄성부재의 탄성력을 극복함으로서 동력을 제2드리븐 기어측에 전달하는 제2클러치부로 이루어지는 자동변속기용 다판 클러치.※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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Applications Claiming Priority (1)
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Family Applications (1)
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CN114135599A (zh) * | 2021-12-01 | 2022-03-04 | 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司 | 一种缸体集成式湿式制动器结构 |
Families Citing this family (2)
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1995
- 1995-11-23 KR KR1019950043407A patent/KR100279457B1/ko not_active IP Right Cessation
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN114135599A (zh) * | 2021-12-01 | 2022-03-04 | 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司 | 一种缸体集成式湿式制动器结构 |
CN114135599B (zh) * | 2021-12-01 | 2024-03-12 | 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司 | 一种缸体集成式湿式制动器结构 |
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KR100279457B1 (ko) | 2001-02-01 |
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