KR970026524A - 자동차의 프론트 범퍼 보강구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 프론트범퍼 보강구조에 관한 것으로서, 자동차 충돌시의 충격력을 효과적으로 흡수하기 위하여, 자동차의 최외관을 이루며, 바디에 고정되는 범퍼페시아(2)와, 상기 범퍼페시아(2) 내측에 연결되어 충돌시의 충격력을 흡수하는 에너지업소버(4)와, 상기 에너지업소버(4)의 후면에 연결되어 상기 에너지업소버(4)를 보강하며, 충격력으로 인하여 범퍼 및 타차량이 진입되는 것을 방지하는 임팩트빔(6)을 포함하는 자동차의 범퍼에 있어서, 종방향으로 적어도 2회 이상 굴곡되어 상기 임팩트 빔(6)의 후면 양측에 장착되는 판형으로 독립된 두개의 리인포스먼트(20)와, 상기 리인포스먼트(20)의 후면에 고정되어 리인포스먼트(20)를 보강하며, 자동차의 양측을 지지하는 프레임인 롱지튜디널 어셈블리에 고정되는 보강플레이트(30)를 구비하여 다수회 굴곡된 리인포스먼트와 이에 결합되는 보강플레이트를 통하여 더욱 향상된 자동차의 프론트 범퍼 보강구조를 제공한다.

Description

자동차의 프론트 범퍼 보강구조

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제2도는 본 발명의 프론트 범퍼 보강구조를 도시한 분해 사시도.

제3도는 본 발명의 프론트 범퍼 보강구조의 결합된 상태를 도시한 요부 평단면도.

제4도는 본 발명의 프론트 범퍼 보강구조의 결합된 상태를 도시한 측단면도.

Claims (3)

1. 자동차의 최외관을 이루며, 바디에 고정되는 범퍼페시아(2)와, 상기 범퍼페시아(2)의 내측에 연결되어 충돌시의 충격력을 흡수하는 에너지업소버(4)와, 상기 에너지업소버(4)의 후면에 연결되어 상기 에너지업소버(4)를 보강하며, 충격력으로 인하여 범퍼 및 타차량이 진입되는 것을 방지하는 임팩트빔(6)을 포함하는 자동차의 범퍼에 있어서, 종방향으로 적어도 2회 이상 굴곡되어 상기 임팩트 빔(6)의 후면 양측에 장착되는 판형으로 독립된 두개의 리인포스먼트(20)와, 상기 리인포스먼트(20)의 후면에 고정되어 리인포스먼트(20)를 보강하며, 자동차의 양측을 지지하는 프레임인 롱지튜디널 어셈블리에 고정되는 보강플레이트(30)가 구비된 것을 특징으로 하는 자동차의 프론트 범퍼 보강구조.
2. 제1항에 있어서, 상기 리인포스먼트(20)는 2회 굴곡되어서, 상기 임팩트빔(6)에 고정되는 3개의 플랜지면(22)과, 차체의 롱지튜디널측에 고정되는 두개의 돌출면(24)으로 이루어지고, 상기 보강플레이트(30)는 상기 리인포스먼트(20)의 돌출면(24)에 접촉하여 리인포스먼트(20)와 동시에 롱지튜디널 어셈블리에 고정되는 것을 특징으로 하는 자동차의 프론트 범퍼 보강구조.
3. 제1항에 있어서, 상기 보강플레이트(30)의 중앙에는 중량 감소를 위한 관통공(34)이 형성된 것을 특징으로 하는 자동차의 프론트 범퍼 보강구조.

   ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.