KR970015276A - 충돌 검지 장치 및 그 제조 방법 - Google Patents

충돌 검지 장치 및 그 제조 방법 Download PDF

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KR970015276A
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South Korea
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collision detection
sliding
vehicle
mass
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Application number
KR1019960009403A
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Inventor
사토시 아사다
Original Assignee
기타오카 다카시
미쓰비시 덴키 가부시키가이샤
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Publication date
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H35/00—Switches operated by change of a physical condition
    • H01H35/14—Switches operated by change of acceleration, e.g. by shock or vibration, inertia switch
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01P—MEASURING LINEAR OR ANGULAR SPEED, ACCELERATION, DECELERATION, OR SHOCK; INDICATING PRESENCE, ABSENCE, OR DIRECTION, OF MOVEMENT
    • G01P15/00—Measuring acceleration; Measuring deceleration; Measuring shock, i.e. sudden change of acceleration
    • G01P15/02—Measuring acceleration; Measuring deceleration; Measuring shock, i.e. sudden change of acceleration by making use of inertia forces using solid seismic masses
    • G01P15/08—Measuring acceleration; Measuring deceleration; Measuring shock, i.e. sudden change of acceleration by making use of inertia forces using solid seismic masses with conversion into electric or magnetic values
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  • Switches Operated By Changes In Physical Conditions (AREA)
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Abstract

(과제)
오동작이 적고 응답성이 좋으며 확실하게 동작할 수 있는 충돌 검지 장치를 얻는 것.
(해결 수단)
질량체(3)를 슬라이딩 가능하게 유지한 슬라이딩축(2)을, 각각 다른 부재로 형성하는 설치대(9)의 제2스토퍼(9b)와 설치대(9)에 압입 유지되는 제1스토퍼(8)로 협지하도록 하고 슬라이딩축을 윤활가공을 실시한 금속재료로 했다.

Description

충돌 검지 장치 및 그 제조 방법
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명의 실시예 1을 도시하는 사시도,
제2도는 본 발명의 실시예 1을 도시하는 부분 단면도,
제3도는 본 발명의 실시예 1에 있어서의 제1스토퍼를 설치대를 끼워맞춤시키는 상태를 도시하는 사시도,
제4도는 본 발명의 실시예 3을 도시하는 설명도이며,
제4A도는 슬라이딩축을, 제4B도는 코일 스프링을 도시하는 도면,
제5도는 본 발명의 실시예 4를 도시하는 단면도,
제6도는 본 발명의 실시예 4를 도시하는 단면도.

Claims (9)

  1. 차량의 충돌 검지 방향으로 슬라이딩 가능하게 지지된 질량체와 이 질량체를 슬라이딩 가능하게 지지하는 슬라이딩축과, 상기 차량의 충돌 검지 방향에 대한 상기 질량체의 슬라이딩을 정지시키는 동시에 상기 슬라이딩축의 일단을 유지하는 제1스토퍼와, 상기 차량의 충돌 검지 방향의 역방향에 대한 상기 질량체의 슬라이딩을정지시키는 동시에 상기 슬라이딩축의 타단을 유지하는 제2스토퍼와, 상기 질량체를 상기 차량의 충돌 검지방향의 역방향으로 밀어붙이는 탄성부재와, 상기 질량체에 추종하는 가동 접점과, 상기 제2스토퍼에 설치된 고정접점과, 상기 제2스토퍼를 일체로 형성한 설치대를 구비하며, 상기 제1스토퍼 및 제2스토퍼는 상기 슬라이eld축과 별도의 재료로 형성되고 상기 슬라이딩축은 상기 제1스토퍼 및 제2스토퍼에 의해 그 사이에 지지되는 것을 특징으로 하는 충돌 검지 장치.
  2. 제1항에 있어서, 제1스토퍼를 설치대에 고정할 때 차량의 충돌 검지 방향으로 복수의 위치에서 고정 가능하게 한 것을 특징으로 하는 충돌 검지 장치.
  3. 제1항에 있어서, 제1스토퍼를 설치대의 일부에 압입 유지한 것을 특징으로 하는 충돌 검지 장치.
  4. 제1항에 있어서, 표면에 윤활 가공을 실시한 금속 또는 그 자체에 윤활성을 갖는 금속으로 슬라이딩축을 구성한 것을 특징으로 하는 충돌 검지 장치.
  5. 제1항에 있어서, 제2스토퍼를 포함하는 설치대에 슬라이딩축을 삽입 형성한 것을 특징으로 하는 충돌검지 장치.
  6. 제1항에 있어서, 원통형 질량체의 측면에 오목부를 설치하여 질량체의 질량을 조절하는 것을 특징으로 하는 충돌 검지 장치.
  7. 차량의 충돌 검지 방향으로 슬라이딩 가능하게 지지된 질량체와, 이 질량체를 슬라이딩 가능하게 지지하는 슬라이딩축과, 상기 차량의 충돌 검지 방향에 대한 상기 질량체의 슬라이딩을 정지시키는 동시에 상기 슬라이딩축의 일단을 유지하는 제1스토퍼와, 상기 차량의 충돌 검지 방향의 역방향에 대한 상기 질량체의 슬라이딩을 정지시키는 동시에 상기 슬라이딩축의 타단을 유지하는 제2스토퍼와, 상기 질량체를 상기 차량의 충돌 검지방향의 역방향으로 밀어붙이는 탄성부재와, 상기 질량체에 추종하는 가동 접점과, 상기 제2스토퍼에 설치된 고정접점과, 상기 제2스토퍼를 일체로 형성한 설치대를 구비하며, 상기 가동 접점의 상기 질량체와의 접촉부분이 원통형인 것을 특징으로 하는 충돌 검지 장치.
  8. 조립시에 세로 방향의 길이가 상이한 복수의 슬라이딩축중에서 하나의 슬라이딩축을 선택하는 것을 특징으로 하는 제1항의 충돌 검지 장치의 제조 방법.
  9. 조립시에 탄성력이 상이한 복수의 탄성 부재중에서 하나의 탄성 부재를 선택하는 것을 특징으로 하는 제1항의 충돌 검지 장치의 제조 방법.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019960009403A 1995-09-08 1996-03-26 충돌 검지 장치 및 그 제조 방법 KR970015276A (ko)

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JP7231422A JPH0982190A (ja) 1995-09-08 1995-09-08 衝突検知装置及びその製造方法
JP95-231422 1995-09-08

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JPH0982190A (ja) 1997-03-28
DE19610819A1 (de) 1997-03-20
US5793006A (en) 1998-08-11

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