KR970010996B1 - 자동차 도어의 벨트라인몰딩 고정구조 - Google Patents
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Abstract
내용없음.
Description
제 1 도는 종래 자동차 도어의 벨트라인몰딩 고정구조를 나타내는 단면도.
제 2 도는 본 발명 벨트라인몰딩의 고정구조를 나타내는 단면도.
제 3 도는 본 발명의 클립을 나타내는 사시도.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명
10 : 도어판넬 13 : 벨트라인보강판
20 : 벨트라인몰딩 20a : 코어
20b : 날개 20c : 제 1 걸고리
20d : 제 2 걸고리 21 : 클립
21a,b : 걸림턱 30 : 유리
본 발명은 자동차 도어 상단부에 취부되어 유리에 기밀하게 밀착되도록 하는 벨트라인몰딩의 고정구조에 관한 것으로서, 특히 품질육성이 용이하도록 하고, 고정상태가 견고하도록 하는 자동차 도어의 벨트라인몰딩고정구조에 관한 것이다.
일반적으로, 자동차 도어는 제 1 도에 도시되는 바와 같이, 내측판넬(door in panel)과 외측판넬(door out panel)이 소정의 공간을 두고 외곽부가 결합되고, 상단부가 일정 간격을 두고 개구되며, 상단부에 창문이 형성되어, 내측판넬과 외측판넬의 상단부 사이에 유리(30)가 슬라이딩 가능하게 장착되고, 상기 내측판넬과 외측판넬의 상단부에 각기 유리(30)에 밀착되는 벨트라인몰딩(belt line molding)(20)이 기밀하게 취부되어 있다.
여기서, 종래 벨트라인몰딩의 취부구조는, 상단부가 절곡되어 단턱이 형성되는 도어판넬(10)의 상단부 내측면에 각기 절개구멍(l3a)이 형성된 벨트라인보강판(13)이 하부로 일정길이 인장되게 취부되어, 상단부가 외측 하향으로 절곡 형성되고 하단부에 걸림턱이 형성되는 클립(clip)(21)의 상단부가 도어판넬(10)의 상단과 벨트라인보강판(13)의 상단부에 끼워지고, 하단의 걸림턱이 벨트라인보강판(13)의 절개구멍(13a)에 걸려져 있다. 또한, 내부의 절곡된 코어(20a)를 따라 하부가 개구되고 코어(20a)를 따라 외피가 덮여지며 측면부에 날개(20b)들이 형성되는 벨트라인몰딩(20)이 클립(21)의 상단부에 기밀하게 덮여져, 외측 하단부가 클립(21)의 하단부와 도어판넬(10)외 단턱면 사이에 끼워지며, 유리(30)에 날개(20b)들이 기밀하게 밀착되어 있다.
한편, 이러한 종래 벨트라인몰딩의 고정구조는, 벨트라인몰딩(20)이 기밀하게 취부되는 클립(21)이 도어내부에서 걸림턱에 의해 벨트라인보강판(13)의 절개구멍(13a)에 걸리는 상태로 고정되기 때문에, 조립 또는 분해시 클립(21)이 종종 파손되는 문제점이 있었다.
본 발명의 목적은 상기와 같은 종래의 문제점을 해소하기 위해, 도어판넬의 상단부 외부면인 단턱부에 걸림턱이 형성되는 클립이 고정되도록 하고, 벨트라인몰딩이 상기 클립의 걸림턱에 의해 지지되도록 하여, 도어의 외측 상부에서 조립되도록 하므로, 품절육성이 용이하도록 하는 자동차 도어의 벨트라인몰딩 고정구조를 제공하는데 있다.
이하 첨부된 도면에 의하여 본 발명의 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.
본 발명은 제 2 도에 도시되는 바와 같이, 상단부가 절곡되어 단턱이 형성되는 도어판넬(10)의 상단부 내측면에 벨트라인보강판(13)이 하부로 일정길이 연장되게 제대부되고, 도어판넬(10)의 단턱부에 걸림턱(21a),(21b)이 형성되는 클립(clip)(21)이 고정되어, 절곡 형성된 내부의 코어(20a)를 따라 하부가 개구되게 외피가 덮여지고 내측면부에 유리(30)에 접촉되는 날개(20b)들이 형성되며 내부 상단부와 하단부에 제 1 걸고리(20c)와 제 2 걸고리(20d)가 형성되는 벨트라인몰딩(20)이 도어판넬(10)과 벨트라인보강판(13)의 상단부 및 클립(21) 상부에 덮여져, 내부의 제 1 걸고리(20c)와 제 2 걸고리(20d)가 클립(21)의 걸림턱(21a),(21b)에 지지되고, 유리(30)에 날개(20b)들이 기밀하게 밀착되도록 구성됨을 그 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.
여기에서, 클립(21)은 제 3 도에 도시되는 바와 같이, 소정폭의 하단면에 나사체결구멍이 형성되어 고정나사(22)에 의해 도어판넬(10)의 단턱부에 고정되고, 하단면 일측에 상부로 일정길이 돌출되는 상부 걸림턱(21a)이 형성되어 벨트라인몰딩(20)의 제 1 걸고리(20c)가 지지되도록 되며, 하단면 타측에 외곽부로 일정길이 돌출되는 하부 걸림턱(21b)이 형성되어 벨트라인몰딩(20)의 제 2 걸고리(20d)가 지지되도록 된다.
한편, 벨트라인몰딩(20)은 날개(20b)가 돌출되게 형성되는 내측면부를 다단으로 절곡되게 형성하여, 그 자체강성 및 취부강성이 향상되도록 함이 바람직하다.
이와 같이 구성되는 본 발명은, 조립시 도어판넬(10)의 단턱부에 클립(21)을 고정나사(22)에 의해 고정하고, 도어판넬(10)의 상부에 벨트라인몰딩(20)을 삽입시키면, 벨트라인몰딩(20)의 내측면부가 유리(30)와 벨트라인보강판(13) 사이에 기밀하게 삽입되어 날개(20b)들이 유리(30)에 밀착되고, 내부의 제 1 걸고리(20c)와 제 2 걸고리(20d)가 클립(21)의 상부 및 하부 걸림턱(21a),(21b)에 걸려 지지되게 된다. 또한, 분해시 벨트라인몰딩(20)의 외부면 중간을 누르고 하단부를 당기면, 하부의 제2걸고리(20d)가 클립(21)의 하부 걸림턱(21b)에서 먼저 분리되어, 전체 분해가 용이하도록 된다.
따라서, 이러한 본 발명은, 클립(21)이 도어의 상부 외측인 도어판넬(10)의 단턱부에 취부되고, 벨트라인몰딩(20)의 내부면이 클립(2) 상부에 덮여지며 고정되도록 되어, 클립(21)과 벨트라인몰딩(20)간의 구조만 조정하면 되므로, 품질육성이 용이하고, 지지상태가 견고하게 되는 효과가 있다.
이상에서 살펴본 바와 같이, 본 발명은 클립이 도어판넬의 상단부 외부면인 단턱부에 고정되도록 되고, 벨트라인몰딩이 걸고리와 걸림턱에 의해 지지되도록 되어, 품질육성이 용이하고 지지상태가 견고하도록 하는 매우 유용한 것이다.
Claims (3)
- 절곡되어 단턱이 형성되는 도어판넬의 상단부에 벨트라인몰딩이 고정되는 것에 있어서, 상기 도어판넬의 단턱부에 걸립턱이 형성되는 클립이 고정되고, 상기 하부가 개구되는 벨트라인몰딩의 내부에 걸고리가 형성되어 상기 클립의 걸림턱에 지지됨을 특징으로 하는 자동차 도어의 벨트라인몰딩 고정구조.
- 제 1 항에 있어서, 클립은 도어판넬에 고정되는 하단면 일측에 상부로 일정길이 들출되는 상부 걸림턱이형성되고, 하단면 타측에 외곽부로 일정길이 돌출되는 하부 걸림턱이 형성됨을 특징으로 하는 자동차 도어의 벨트라인몰딩 고정구조.
- 제 1 항에 있어서, 벨트라인몰딩은 날개가 돌출되게 형성되는 내측면부가 다단으로 절곡 형성되고, 내부상단부와 하단부에 제 1 걸고리와 제 2 걸고리가 형성됨을 특징으로 하는 자동차 도어의 벨트라인몰딩 고정구조.
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KR1019950016781A KR970010996B1 (ko) | 1995-06-21 | 1995-06-21 | 자동차 도어의 벨트라인몰딩 고정구조 |
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KR1019950016781A KR970010996B1 (ko) | 1995-06-21 | 1995-06-21 | 자동차 도어의 벨트라인몰딩 고정구조 |
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KR (1) | KR970010996B1 (ko) |
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1995
- 1995-06-21 KR KR1019950016781A patent/KR970010996B1/ko not_active IP Right Cessation
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KR970000685A (ko) | 1997-01-21 |
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