KR970010494A - 발전이 가능한 자동차용 브레이크 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 브레이크에 있어서, 브레이크의 제동에 도움을 주고 동시에 전력을 발생시킬 수 있도록 한 것으로 발명의 주된 목적은 브레이크가 작동함과 동시에 발전이 가능하고, 또한 제동력을 배가 시켜줄 수 있도록 하는데 있다.

그리고 이를 위한 특징적인 구성은 차축의 끝단에 축설되어 회전가능하도록 하되, 내측면에 영구자석을 부착하여서 된 브레이크 드럼, 상기한 영구자석에 근접시킨 채 차축의 외주연에 마련한 전선코일과, 상기한 전선코일의 일단은 브레이크 유압에 의해 작동하는 스위치기구를 통해 정류자에 연결하고, 전선코일의 타단은 직접 정류자에 연결하여 이루어진 발전기구로 구성하여 브레이크를 제동하였을 때 상기한 스위치기구가 도통되면 회전하는 영구자석과 전선코일의 의해 저항이 생겨 발전과 동시에 브레이크 제동에 도움이 되도록 하는데 있다.

Description

발전이 가능한 자동차용 브레이크

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제1도는 본 발명의 구성을 보인 개략도,

제2도는 본 발명의 스위치 작동구조를 보인 구성도.

Claims (2)

1. 차축(1)의 끝단에 축설되어 회전가능하도록 하되, 내측면에 영구자석을 부착하여서 된 브레이크 드럼 (2) : 상기한 영구자석 (3)에 근접시킨 채 차축(1)의 외주연에 마련한 전선코일(5)과: 상기한 전선코일(5)의 일단은 브레이크 유압에 의해 작동하는 스위치기구(6)를 통해 정류자(41)에 연결하고, 전선코일(5)의 타단은 직접 정류자(41)에 연결하여 이루어진 발전기구(4)와:로 구성하여 브레이크를 제동하였을 때 상기한 스위치기구(6)가 도통되면 회전하는 영구자석 (3)과 전선코일(5)의 의해 저항이 생겨 발전과 동시에 브레이크 제동에 도움이 되도록 함을 특징으로 하는 발전이 가능한 자동차용 브레이크.
2. 제1항에 있어서, 상기한 스위치기구(6)는 브레이크용 유압에 의해 작동하는 실린더로드(61)와, 실린더로드(61)와 반대방향으로 탄설된 압축스프링 (62)과, 상기 실린더로드(61)에 외해 접촉하고, 상기한 압축스프링(62)에 의해 단락되는 스위치 (63)로 구성하여 브레이크를 제동시킴과 동시에 작동하도록 함을 특징으로 하는 발전이 가능한 자동차용 브레이크.

   ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.