KR970006071A - 자동차 전면기둥의 보강구조 - Google Patents

자동차 전면기둥의 보강구조 Download PDF

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KR970006071A
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김길섭
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한승준
기아자동차 주식회사
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/04—Door pillars ; windshield pillars
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2306/00—Other features of vehicle sub-units
    • B60Y2306/01—Reducing damages in case of crash, e.g. by improving battery protection

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Abstract

본 발명은 자동차 중간기둥의 보강구조에 관한 것으로서, 전면기둥(10)을 형성하는 외측판넬(12)과 내측판넬(11)이 소정의 간격을 두고 폐단면으로 결합되고, 상기 폐단면의 내부에는 좌우 양측단부가 절곡되어 일측하단부에 힌지(25)가 설치된 힌지브라켓(20)의 일측면이 외측판넬(12)의 내측면에 접하며 취부되며, 상기 외측판넬(12)의 일측단부에는 프론트(30)의 양측단부가 절곡되며 취부되는 것에 있어서, 상기 힌지브라켓(20)에 별도의 보강판넬(50)이 취부되고, 상기 힌지브라켓(20)의 상단부와 하단부에 양측단부가 취부되며, 일측면이 내측판넬(11)의 내측면에 접하는 힌지보강판(60:HINGE REINFORCEMENT)을 취부하여, 도어의 개폐시에 발생되는 응력을 효과적으로 흡수 및 분산시켜 줌으로서, 도어의 처짐을 방지하여 주게됨은 물론, 차량을 운행중 충돌 사고등에 의해 전면기둥(10)의 정면 및 측면으로 충격에너지가 전달되는 경우에도, 상기 전면기둥(10)의 변형이 억제되도록 하는 자동차 중간기둥의 보강구조이다.

Description

자동차 전면기둥의 보강구조
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제 1도는 종래 자동차 전면기둥의 구조를 나타내는 평단면도, 제2도는 본 발명이 적용된 상태의 구조를 보인 평단면도.

Claims (1)

  1. 전면기둥(10)을 형성하는 외측판넬(12)과 내측판넬(11)이 소정의 간격을 두고 폐단면으로 결합되고, 상기 폐단면의 내부에는 좌우 양측단부가 절곡되어 일측하단부에 힌지(25)가 설치된 힌지브라켓(20)의 일측면이 외측판넬(12)의 내측면에 접하며 취부되며, 상기 외측판넬(12)의 일측단부에는 프론트(30)의 양측단부가 절곡되며 취부되는 것에 있어서, 상기 힌지브라켓(20)에 별도의 보강판넬(50)이 취부되고, 상기 힌지브라켓(20)의 상단부와 하단부에 양측단부가 취부되며, 일측면이 내측판넬(11)의 내측면에 접하는 힌지보강판(60:HINGE REINFORCEMENT)이 취부됨을 특징으로 하는 자동차 전면기둥의 보강구조.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019950019736A 1995-07-06 1995-07-06 자동차용 프론트필라 힌지연결부의 보강구조 KR100263964B1 (ko)

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