KR970006054B1 - 냉동 회로용 자동 팽창 밸브 - Google Patents

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Abstract

내용없음

Description

냉동 회로용 자동 팽창 밸브
제1도는 종래의 냉동 회로를 도시한 개략도.
제2도는 제1도에 도시한 바와 같은 변환 스위치를 도시한 회로도.
제3도는 제1도의 팽창 밸브를 도시한 횡단면도.
제4도는 본 발명의 한 실시예에 따른 냉동회로를 도시한 개략도.
제5도 및 제6도는 제4도의 자동 팽창 밸브를 도시한 횡단면도.
제7도는 제5도 및 제6도에 도시한 자동 팽창 밸브용 변환 스위치를 도시한 회로도.
제8도는 제5도 및 제6도의 자동 팽창 밸브의 다른 변환 스위치를 도시한 회로도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 압축기 2 : 응축기
3 : 팽창 밸브 4 : 증발기
5 : 축압기 6 : 팬
9 : 자동 팽창 밸브 10 : 변환 스위치
11 : 출구 포트 12 : 입구 포트
32,92 : 저압측 33,903,904 : 오리피스
71 : 변환 접촉점 72,73,74,75,76,77 : 고정 접촉점
91 : 고압측 931 : 케이싱
932 : 전자석 933 : 밸브요소
본 발명은 자동 공기조화 시스템의 냉동 회로에 관한 것으로서, 상세하게는, 상기 냉동 회로의 자동 팽창 밸브에 관한 것이다.
종래의 냉동 회로는 압축기(1), 응축기(2), 팽창 밸브(3), 증발기(4) 및 축압기(5)를 포함하며, 이들 각각은 제1도에 도시한 바와 같이 서로 연결되어 있다. 증발기(4)는 팬(fan)을 회전시키기 위한 모터(6a)를 구비하고 있다.
상기 팬(6)의 공기 유동량은 변화 스위치(10)를 작동시킴에 따라 변환된다.
제2도에 대해 설명한다면, 여기에는 변화 스위치(10)의 구성이 도시되어 있다. 변환스위치(10)에는 변화 접촉점(71), 전기 공급원에 연결된 고정 접촉점(72) 및 팬(6)의 모터(6a)에 연결된 각각의 3 고정 접촉점(73,74,75)을 포함한다. 고정 접촉점(73)은 서로 직접 연결된 저항(R1,R2)을 통해 모터(6a)와 결합된다. 고정 접촉점은(74)은 저항(R2)을 통해 모터(6a)와 결합된다. 고정 접촉점(75)은 모터(6a)와 바로 연결된다.변환 접촉점(71)은 좌우 방향으로 점의 접촉을 스위치시키기 위해 고정 접촉점(73,74,75)으로 이동한다. 우선 첫째로, 고정 접촉점(73)이 변환 접촉점(71)을 통해 고정 접촉점(72)과 결합된다면, 모터(6a)와 고정 접촉점(73)간의 저항값이 커지기 때문에 모터(6a)로 흐르는 전류의 양은 최소화되고, 그에 의해 모터(6a)의 회전속도도 아울러 낮은 속도로 된다. 따라서, 팬(6)의 공기 유동량은 최소로 된다.
둘째로, 고정 접촉점(74)이 변환 접촉점(71)을 통해 고정 접촉점(72)과 결합된다면, 모터(6a)와 고정 접촉점(73)간의 저항값은 고정 접촉점(73)에 연결된 경우보다 작아지기 때문에 전류량은 고정 접촉점(73)에서 보다 더 크게 되어, 모터(6a)의 회전속도는 고정 접촉점(73)에서 보다 빠르게 된다. 따라서, 팬(6)의 공기 유동량도 역시 고정 접촉점(73)에 접촉된 경우보다 더 많게 된다. 아울러, 고정 접촉점(75)이 변환 접촉점(71)을 통해 고정 접촉점(72)과 결합된다면, 모터(6a)와 고정 접촉점(75)간의 저항값이 0이 되기 때문에 전류량은 최대로 되어서, 모터(6a)의 회전속도도 이에 따라 최고 속도로 된다. 따라서, 팬(6)의 공기 유동량도 최대량으로 된다.
제3도에 도시된 바와 같이, 팽창 밸브(3)는 오리피스(33)를 가지며, 상기 오리피스(33)의 개구부의 단면적은 임의의 크기를 갖는다.
팽창 밸브(3)의 상기 구성에 있어, 공기조화가 최대 부하일 때 냉매의 최대 유량을 고정시킬 필요가 있기 때문에, 오리피스(33) 개구부의 단면적은 어떠한 값 이하로 감소될 수 없다. 만약, 팬(6)의 공기량이 증발기(4)의 용량을 감소시키기 위해 오리피스(33)개구부의 단면적이 최소로 감소된다면 과잉 냉매는 결국 냉동 회로의 저압측(32)에 머무르게 된다. 따라서, 축압기(5)의 용량은 상기 과잉 냉매를 냉동 회로의 저압측(32)에 머무르지 못하도록 확대시킬 필요가 있다. 그러나, 축압기(5)의 용량이 확대된다면, 냉동 회로의 확대된 축압기(5)가 배치될 공간이 크게 되어야 한다. 그러므로, 상기 냉동 회로가 자동차의 기관실내에 부착되기 어려운 문제점이 있다.
아울러, 다른 종래의 팽창 밸브가 일본 실용신안등록 제59-21,938호에 기재되어 있는바, 이러한 개구부 단면적은 기관의 음압을 이용함으로써 변경될 수 있다. 그러나, 상기 팽창 밸브의 구성은 복잡해져서 생산원가를 상승시키는 문제점이 있다.
본 발명의 목적은, 적은 용적의 압축기에 응용될 수 있는 냉동회로를 제공하는데 있다.
본 발명의 다른 목적은, 오리피스의 단면적이 쉽게 변경될 수 있고 구조가 간단한 자동 팽창 밸브를 포함하는 냉동 회로를 제공하는데 있다.
본 발명에 따른 자동 공기조화 시스템은 압축기와, 응축기와, 팽창 밸브와, 증발기와, 일련으로 접속한 축압기와, 상기 증발기와 합체된 팬과, 상기 증발기를 통해 흐르는 공기유량을 제어하여 상기 팬의 속도를 조절하는 변환 스위치로 구성되어 있는 자동 공기조화 장치에 있어서, 상기 팽창 밸브는 팽창 밸브를 통하여 연장하는 통로를 갖는 본체부와, 상기 통로의 유효 단면적을 제어하는 엑튜에이터 수단을 포함하고, 상기 변환 스위치는 상기 팬의 속도를 제어하고, 동시에 상기 팬의 속도에 따라서 상기 엑튜에이터 수단을 제어하는 제어수단을 포함함으로써 팬의 속도의 조절에 따라서 동시에 상기 통로의 유효 단면적이 변화되는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 다른 목적, 특징 및 다른 실시예는 첨부한 도면을 참고로 본 발명의 바람직한 실시예의 상세한 설명으로부터 이해될 것이다.
제1도, 제2도 및 제3도에 도시한 바와 같이, 동일한 구성요소 및 구조에 대해서는 동일한 부호를 사용하였으며, 아울러 이들 구성요소의 설명 및 구조는 명세서의 간략화를 위해 생략하기로 한다.
제4도에 대해 설명한다면, 여기에는 본 발명의 제1실시예에 따른 자동 팽창 밸브를 포함하는 자동 공기 조화 장치용의 냉동 회로가 도시되어 있다. 냉동 회로는 압축기(1), 응축기(2), 자동 팽창 밸브(9), 출구 포트(11)와 입구 포트(12) 사이에 연결된 증발기(4)를 포함한다. 변환 스위치(10)는 각기 모터(6a)와 자동 팽창 밸브(9)에 연결되어 있는 변환 스위치(10)의 스위치 동작에 따라서 모터(6a)와 자동 팽창 밸브(9)의 동작을 조절한다. 기관에 의해 구동되는 압축기(1)는 회로중의 냉매를 순화시키기 위해 동작한다. 제5도 및 제6도에서는 자동 팽창 밸브(9)의 구조가 도시되어 있다.
자동 팽창 밸브(9)는 본체부(90)에 형성된 오리피스(903,904)를 포함한다.
상기 오리피스(903,904)는 각각 냉동 회로의 고압측(91)과 저압측(92)을 연통시킨다. 오리피스(903)는 본체부(90)의 외부면에 형성된 구멍(905)에 연결된다. 상기 구멍(905)은 본체부(90)의 내부를 통해 직각으로 횡단하는 오리피스(903)에 연장되어 있다. 전자기 밸브(93)는 케이싱(931)과 상기 케이싱(931)에 배치된 전자석(932) 및 상기 전자석(932)에 둘러싸여 배치된 밸브요소(933)를 포함한다. 구멍(905)안에 이동가능하게 배설되어 있는 밸브요소(933)는 상기 밸브요소(933) 위에 배설된 코일스프링(934)에 의해 구멍(905)의 저단쪽으로 하강하며, 상기 코일스프링(934)은 케이싱(931)의 내부 단부면과 밸브요소(933)의 타단 사이에 배치된다. 밸브요소(933)의 직경은 구멍(905)의 직경과 거의 같으며, 상기 구멍(905)의 하단부에는 소직경부(933a)로 형성되어 있다.
먼저, 전자식(932)이 여기되지 않는다면, 제6도에 도시한 바와 같이, 밸브 요소(933)는 코일스프링(934)의 탄성력에 의해 구멍(905)의 저단면에 작용되며, 그에 의해 고압측(91)과 저압측(92)간의 연통은 차단된다. 반대로, 전사석(932)이 여기된다면, 자력이 전자석(932) 둘레에 생기고, 그에 의해 제5도에 도시한 바와 같이 코일스프링(934)의 탄성력에 의해 밸브요소(933)를 상승시킨다. 따라서, 밸브요소(933)의 소직경부(933a)는 오리피스(903)와 정렬되도록 놓여지며, 그에 의해 오리피스(903)는 고압측(91)과 저압축(92)을 서로 연통하게 한다.
위에서 언급한 바와 같이, 오리피스(903)를 통한 고압측(91)과 저압측(92)간의 연통은 밸브요소(933)의 개폐동작에 의해 조절된다. 따라서, 전자석(932)이 여기된다면, 두개의 오리피스(903,904)는 고압측(91)과 저압측(92)을 연통시키서, 개구부의 단면적은 양측을 연통시키기 위해 최대값으로 된다. 반대로, 전자석(932)이 여기되지 않는다면, 단지 오리피스(904)만이 고압측(91)과 저압측(92)을 연통시키게 되어 개구부의 단면적은 양측을 연통시키기 위해 최소값으로 된다.
제7도에 대해 설명한다면, 여기에는 본 발명의 제1실시예에 따른 자동 팽창 밸브 조절용 변환 스위치의 회로도가 도시되어 있다. 변환 스위치(10)는 변환 접촉점(71)과 전기공급원(8)에 연결된 고정 접촉점(72)과 모터(6a)에 각각 연결된 고정 접촉점(73,74,75)과 팽창 밸브(9)의 전자석(932)에 연결된 고정 접촉점(76)으로 구성되어 있다. 고정 접촉점(73,74,75)은 제2도에 도시한 바와 유사하게, 각각 모터(6a)에 연결되어 있다. 고정 접촉점(76)은 고정 접촉점(74,75)에 대응하여 위치한다. 따라서, 변환 접촉점(71)이 움직이고 고정 접촉점(72)이 변환 접촉점(71)을 통해 고정 접촉점(74,75)에 연결된다면, 고정 접촉점(72)도 역시 고정 접촉점(76)에 연결되기 때문에 전자석(932)은 여기된다. 만약, 고정 접촉점(72)이 변환 접촉점(71)을 통해 고정 접촉점 (73)에 연결된다면, 고정 접촉점(72)이 고정 접촉점(76)에 연결되지 않기 때문에 전자석(932)은 여기되지 않는다. 상기 언급한 바와 같이, 변환 스위치(10)는 전자석(932)의 스위치 동작 및 팬(6)의 공기 유동량을 조절한다.
소정의 공기조건을 얻기 위한 변환 스위치(10)의 동작은 아래와 같다.
고정 접촉점(75)이 변환 접촉점(71)을 통해 고정 접촉점(72)에 연결된다면, 모터(6a)와 고정 접촉점(75)사이에는 저항이 없기 때문에 모터(6a)는 최고의 회전속도로 회전한다. 동시에, 고정 접촉점(76)도 역시 고정 접촉점(72)에 연결되기 때문에 전자석(932)은 여기되고, 그에 의해 오리피스(903)는 제5도에 도시한 바와 같이 고압측(91)과 저압측(92)을 서로 연통시킨다. 따라서, 오리피스(903,904)의 개구부의 단면적은 최대 면적으로 되고, 이에 따라서 증발기(4)의 용량도 최대 용량으로 된다. 따라서, 증발기(4)의 용량은 팬(4)의 공기 유동량과 균형을 이루면서 공기조화 장치는 최대 공기조화 용량으로 출력된다.
둘째로, 고정 접촉점(74)이 고정 접촉점(72)에 연결된다면, 모터(6a)와 고정 접촉점(74) 사이에 저항(R2)이 연결되기 때문에 모터(6a)는 중간 회전 속도로 회전한다. 동시에, 고정 접촉점(76)도 역시 고정 접촉점(72)에 연결된다면 전자석(932)은 여기되고, 그에 의해 오리피스(903)는 고압측(91)과 저압측(92)을 연통시킨다. 따라서, 위에서 언급한 바와같이, 증발기(4)의 용량은 적절하게 팬(6)의 공기 유동량을 조절하게 된다.
아울러, 공기 접촉점(73)이 변환 접촉점(71)을 통해 고정 접촉점(72)에 연결된다면, 모터(6a)와 고정 접촉점(73) 사이에는 저항(R1,R2)이 배치되기 때문에, 모터(6a)는 최소의 회전속도로 회전한다. 이때, 고정 접촉점(76)은 변화 접촉점(71)을 통해 고정 접촉점(72)에 연결되지 않는다. 따라서, 전자석(932)은 여기되지 않고, 고압측(91)과 저압측(92)간의 연통은 제6도에 도시한 바와 같이 밸브 요소(933)에 의해 방지되며, 그에 의해 냉매는 고압측(91)으로부터 단지 오리피스(904)만을 통해 저압측(92)에 흐른다. 따라서, 오리피스(903,904) 개구부의 단면적은 최소 면적으로 되고, 그에 의해 증발기(4)의 용량은 오리피스(903,904)에 흐르는 냉매량과 균형을 이루게 된다.
따라서, 오리피스(903,904) 개구부의 단면적은 최소 면적으로 되고, 그에 의해 증발기(4)의 용량은 오리피스(903,904)에 흐르는 냉매량과 균형을 이루게 된다. 따라서, 과잉 냉매가 저압측(92)에 축적되는 것이 방지되며, 소용량의 축압기가 냉동 회로에 사용될 수 있다.
이와 같은 실시예에 있어서, 변환 스위치(10)는 팬(6)의 공기 유동량이 최대 또는 중간일 때, 오리피스(903,904)의 개구부의 단면적이 최대 면적으로 되고, 또한 팬(6)이 공기 유동량이 최소량일 때, 오리피스(903,904)의 개구부의 단면적이 최소 면적으로 되도록 미리 정해진다. 이와 유사하게, 변환 스위치(10)에서 팬(6)의 공기 유동량이 최대량일 때, 오리피스(903,904)의 개구부의 단면적이 최대면적으로 된다. 또한, 팬(6)의 공기 유동량이 최소량일 때, 오리피스(903,904)의 개구부의 단면적이 최소 면적으로 되도록 정해진다.
제8도에 대해, 여기에는 본 발명의 다른 실시예에 따른 자동 팽창 밸브(10a) 조절용 변환 스위치의 회로도가 도시되어 있다. 이 실시예에 있어서, 고정 접촉점(77)만이 단지 제1실시예와 다르다. 자동 팽창 밸브(9)에 연결된 고정 접촉점(77)은 단지 고정 접촉점(75)과 일치해서 위치한다.
따라서, 단지 고정 접촉점(72)이 변환 접촉점(71)을 통해 고정 접촉점(75)에 연결되었을 때, 고정 접촉점(77)은 고정 접촉점(72)에 연결되고, 그에 의해 전자석(932)은 여기된다. 따라서, 오리피스(903,904)의 개구부의 단면적은 최대 면적으로 된다. 고정 접촉점(72)이 변환 접촉점(71)을 통해 고정 접촉점(73,74)에 연결된다면, 고정 접촉점(77)이 고정 접촉점(72)에 연결되어 있지 않기 때문에, 전자석(932)은 여기되지 않고, 그에 의해 오리피스(903,904)의 개구부의 단면적은 최소 면적으로 된다.
본 발명의 바람직한 실시예에 관해 상세하게 설명하였지만, 이것은 단지 하나의 실시예에 해당하는 것이지 이것에 국한되는 것은 아니다. 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자에 의해, 본 발명의 범위를 벗어나지 않고 다른 변경예들이 쉽게 이루어질 수 있을 것이라 본다.

Claims (7)

  1. 압축기(1)와, 응축기(2)와, 팽창 밸브(9)와, 증발기(4)와, 일련으로 접속한 축압기(5)와, 상기 증발기(4)와 합체된 팬(6)과,상기 팬(6)의 속도를 조절하여 상기 증발기(4)를 통해 흐르는 공기유량을 제어하기 위한 변환 스위치(10)를 포함하는 냉동 회로를 갖는 자동 공기조화 장치에 있어서, 상기 팽창 밸브(9)는 팽창 밸브를 통하여 연장하는 통로를 갖는 본체부와, 상기 통로의 유효 단면적을 제어하는 엑튜에이터 수단을 포함하고, 상기 변환 스위치(10)는 상기팬(6)의 속도를 제어하고 동시에 상기 팬(6)의 속도에 따라서 상기 엑튜에이터 수단을 제어하는 제어 수단을 포함함으로서 팬(6)의 속도의 조절에 따라서 동시에 상기 통로의 유효 단면적이 변화되는 것을 특징으로 하는 자동 공기조화 장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 변환 스위치 제어 수단을 최소, 중간 및 최대 팬 속도를 설정하는 접촉점과 팬속도를 조절하도록 상기 설정값 중 하나에서 다른 값으로 스위칭하는 스위칭 수단을 포함하고, 상기 변환스위치 제어 수단은 상기 팬 속도의 설정값에 따라서 상기 팽창 밸브(9)의 상기 통로의 개구부의 유효 단면적을 제어하도록 상기 엑튜에이터 수단의 에너지화를 조절하는 것을 특징으로 하는 자동 공기조화 장치.
  3. 제2항에 있어서, 상기 변환 스위치 제어 수단은 팬 속도가 최대로 조절될때 상기 통로의 개구부의 유효 단면적을 증가시키고, 팬(6)의 속도가 최소로 조절 될 때 상기 통로의 개구부의 유효 단면적을 감소시키도록 상기 엑튜에이터 수단의 에너지화를 제어하는 것을 특징으로 하는 자동 공기조화 장치.
  4. 제3항에 있어서, 상기 변환 스위치 제어수단은 팬(6) 속도가 최대 또는 중간으로 조절될 때 상기 통로의 개구부의 유효 단면적을 최대화시키고, 팬(6)의 속도가 최소로 조절될 때 상기 통로의 개구부의 유효 단면적을 최소화하도록 상기 엑튜에이터 수단의 에너지화를 제어하는 것을 특징으로 하는 자동 공기조화 장치.
  5. 제3항에 있어서, 상기 변환 스위치 제어 수단은 팬(6) 속도가 최대로 조절될 때 상기 통로의 개구부의 유효 단면적을 최대화시키고, 팬(6)의 속도가 최소 또는 중간으로 조절될 때 상기 통로의 개구부의 유효 단면적을 최소화시키도록 상기 엑튜에이터 수단의 에너지화를 제어하는 것을 특징으로 하는 자동 공기조화장치.
  6. 제1항에 있어서, 상기 변환 스위치(10)는 전원과의 접촉을 위한 제1접촉점과 , 상기 엑튜에이터 수단에 연결되어 있어 제2접촉점과, 상기 팬(6)에 연결되어 있는 다른 다수의 접촉점을 포함하고, 상기 제어 수단은 상기 스위치 수단이 제1위치에 있을 때 상기 제1, 제2 및 다른 다수의 접촉점을 동시에 상호 연결하여 상기 팬(6)과 엑튜에이터 수단을 상호 연결하는 스위치 수단을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자동 공기 조화 장치.
  7. 제6항에 있어서, 상기 스위치 수단이 그것이 제2위치에 있을 때, 다수의 다른 접촉점 중의 하나와 제2접촉점을 차단함으로써 상기 팬(6)과 엑튜에이터 수단을 차단하는 것을 특징으로 하는 자동 공기조화 장치.
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