KR970005461A - 반용융 사출성형 부품 및 그 제조방법 - Google Patents
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Abstract
반용융 성형부품의 특히 높은 내식성이 요구되는 부위의 내식성을 한층 향상시키기 위해, 액상량이 많은 반용융 합금, 즉 고상율이 50%이하인 반용융 합금에 있어서, 고상부(3b)가 두께방향에 대해 중앙부분, 즉 내부에 집적하는 경향을 이용하여, 높은 내식성이 요구되는 표면부위(6c)에 국부적으로 반용융시에 액상부(3a)로 이루어지는 층(d)을 형성한다.
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제3도는 본 발명의 실시형태에 관한 반용융 사출성형기의 요부를 간략화하여 도시하는 도면이다, 제4도는 본 발명에서 제1실시형태의 제조방법을 적용한 부식시험편의 제조방법을 도시하는 단면도이다, 도13은 본 발명에 의한 제1실시형태의 반용융 사출성형 방법을 적용한 자동차용 휠의 성형방법을 도시하는 도면이다, 도16은 본 발명에 의한 제2실시형태의 반용융 사출성형 방법을 적용한 자동차용 휠의 성형방법을 도시하는 도면이다, 도17은 본 발명에 의한 제2실시형태에 의해 성형한 기계가공후의 자동차용 휠의 외관형성을 도시하는 정면도이다.
Claims (18)
- 금형내부에 고상부와 액상부가 혼재된 방용융상태의 합금재료를 사출하여 성형되는 반용융 사출성형 부품의 제조방법에 있어서, 상기 성형부품의 소정부위에 액상부로 이루어지는 층을 국부적으로 형성하는 것을 특징으로 하는 반용융 사출성형 부품의 제조방법.
- 제1항에 있어서, 상기 성형부품의 두께칫수가 반용융 상태시의 고상부 입자직경의 50배 이상으로 설정되는 것을 특징으로 하는 반용융 사출성형 부품의 제조방법.
- 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 합금재료는 미리 스트론튬이 첨가된 마그네슘 합금을 고체합금의 상태에서 소성가공을 행한 후, 잘라낸 부스러기상태로 반용융 상태로 되는 것을 특징으로 하는 반용융 사출성형 부품의 제조방법.
- 제3항에 있어서, 상기 합금재료는 적어도 중량%로 6-10%의 알루미늄을 함유하는 마그네슘 합금이고, 상기 성형부품의 소정부위에 알루미늄 성분이 많은 층을형성하는 것을 특징으로 하는 반용융 사출성형 부품의 제조방법.
- 제4항에 있어서, 상기 마그네슘 합금은 중량%로 6.5%-7.5%의 알루미늄을 함유하고, 상기 성형부품의 표면부분에 알루미늄성분이 많은 층이 형성되며, 내부에 상기 알루늄 성분이 적은 층이 형성되는 것을 특징으로 하는 반용융 사출성형 부품의 제조방법.
- 제3항에 있어서, 상기 합금재료는 적어도 중량도% 6%-12%의 실리콘을 함유하는 알루미늄 합금이고, 상기 성형부품의 소정부위에 실리콘 성분이 많은 층을 형성하는 것을 특징으로 하는 반용융 사출성형 부품의 제조방법.
- 제1항에 있어서, 상기 금형내부의 소정위치에 필터부재를 설치하고, 상기 반용융 상태의 합금재료를 사출할 때에, 상기 필터부재로 상기 고상부를 트랩함으로써, 상기 성형부품의 특정부위에 액상부로 이루어지는 층을 국부적으로 형성하는 것을 특징으로 하는 반용융 사출성형 부품의 제조방법.
- 제7항에 있어서, 상기 필터부재는 상기 고상부의 평균 입자직경보다 작은 구멍을 가지는 다공질체인 것을 특징으로 하는 반용융 사출성형 부품의 제조방법.
- 제7항 또는 제8항에 있어서, 상기 성형부품 내부의 특징부위에 잔류하는 필터부재에 의해 상기 특정부위를 보강하는 것을 특징으로 하는 반용융 사출성형 부품의 제조방법.
- 금형내부에 고상부와 액상부가 혼재된 방용융상태의 합금재료를 사출하여 성형되는 반용융 사출성형 부품에 있어서, 상기 성형부품의 특정부위에 액상부로 이루어지는 층이 국부적으로 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 반용융 사출성형 부품.
- 청구항10에 있어서, 상기 성형부품의 두께칫수가 반용융 상태시의 고상부 입자직경의 50배 이상으로 설정되어 있는 것을 특징으로 하는 반용융 사출성형 부품.
- 제10항 또는 제11항에 있어서, 상기 합금재료는 적어도 중량%로 6%-10%의 알루미늄을 함유하는 마그네슘 합금이고, 상기 성형부품이 특정부위에 알루미늄 성분이 많은 층이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 반용융 사출성형 부품.
- 제12항에 있어서, 상기 마그네슘 합금은 중량%로 6.5%-7.5%의 알루미늄을 함유하고, 상기 성형부품의표면부분에 알루미늄 성분이 많은 층이 형성되며, 내부에 상기 알루미늄성분이 적은 층이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 반용융 사출성형 부품.
- 제10항 또는 제11항에 있어서, 상기합금재료는 적어도 중량%로 6%-12%의 실리콘을 함유하는 알루미늄 합금이고, 상기 성형부품의 특정부위에 실리콘 성분이 많은 층이 형성도어 있는 것을 특징으로 하는 반용융 사출성형 부품.
- 제10항에 있어서, 상기 반용융 상태의 합금재료를 사출할 때에, 상기 성형부품 내부의 특정부위에 필터부재를 설치하고, 상기 필터부재는 상기 고상부를 트랩함과 동시에, 상기 성형부품 내부에 잔류되어 보강부재로 되는 것을 특징으로 하는 반용융 사출성형 부품.
- 제2항에 있어서, 상기 성형부품은 자동차의 차륜을 구성하는 휠인 것을 특징으로 하는 반용융 사출성형 부품.
- 제10항에 있어서, 상기 합금재료는 미리 스트론튬이 첨가된 마그네슘 합금을 고체합금의 상태에서 소성가공을 행한 후, 잘라낸 부스러기상태로 반용융 상태로 되는 것을 특징으로 하는 반용융 사출성형 부품의 제조방법.
- 제15항에 있어서, 상기 필터부재는 상기 고상부의 평균 입자직경보다 작은 구멍을 가지는 다공질체인 것을 특징으로 하는 반용융 사출성형 부품의 제조방법.
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