KR970004473Y1 - 버스용 쿨러 덕트 - Google Patents

Abstract

내용없음.

Description

버스용 쿨러 덕트

제1도는 종래의 쿨러 덕트 설치상태 요부단면도

제2도는 본 고안의 쿨러 덕트 설치상태 요부단면도

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 천정 2 : 창가 상단부

10 : 고정판 11 : 송풍구

12 : 전구 20, 21 : 안내판

본 고안은 버스에 설치되는 버스용 쿨러 덕트에 관한 것으로, 더욱 상세히는 고정판에 설치된 각각의 안내판에 의해 찬바람이 승객들에게 간접적으로 불어주게 하면서 간접 조명으로 승차감을 향상시키고, 또한 고정판에 설치되는 안내판의 재질을 목재로 하여 외관이 향상되게 한 버스용 쿨러 덕트에 관한 것이다.

일반적으로 버스에는 더운 여름철의 경우 승객들의 승차감 향상을 위해 쿨러 덕트가 천정과 상단부 내측면 사이에 길게 설치되고, 이러한 쿨러 덕트의 표면에는 그릴을 수개소에 설치하고 있었다.

종래 이러한 쿨러 덕트는 첨부된 도면 제1도에 도시된 바와 같이, 이면으로 다수개의 그릴(b)이 설치된 L자형의 쿨러 덕트(a)를 버스의 천정(e)과 창가 상단부(d) 사이에 설치하되 상기 쿨러 덕트(a)의 일측으로는 물건을 올려놓을 수 있도록 된 선반(c)을 수평 상태로 돌출 형성했었다.

이와 같이 설치된 종래 기술에서는 쿨러 덕트(a)의 측면에 승객의 짐 등을 올려 놓을 수 있도록 선반(c)이 돌출 형성되어 있을 경우에는 쿨러 덕트(a)가 차내에 돌출되어 외관이 좋지 못했을 뿐만 아니라, 승객이 승하차시 돌출된 쿨러 덕트(a)에 부딪히는 경우가 종종 발생했었고, 또한 쿨리 덕트(a)는 시트에 착석한 승객들의 바로 윗 부분에 설치되어 있기 때문에, 창가에 앉은 승객의 경우 찬바람이 직접적으로 머리 주위로 불어와 장시간 사용할 때 머리가 흐트러지거나 심하게는 머리가 아프게 되는 등의 문제점이 발생했었다.

본 고안은 이와 같은 종래의 문제점을 감안하여 안출한 것으로, 버스의 창가에 설치되는 쿨러 덕트의 형상을 아름답게 형성하고, 승객과의 간섭이 없도록 하며, 냉방에 의해 찬바람이 직접적으로 승객에게 불지 않고 확산되도록 하여 승차감이 향상되게 한 버스용 쿨러 덕트를 제공하는데 그 목적이 있다.

이하 본 고안의 목적을 달성하기 위한 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 고안은 제2도에 도시된 바와 같이 버스용 쿨러 덕트에 있어서, 고정판(10)에는 공기가 송풍되도록 송풍구(11)가 수개소에 형성되고, 일측에 전구(12)가 끼워고정되도록 창가 상단부(2)와 천정(1) 사이에 길게 설치된다.

또한 그 고정판(10)의 외측면에는 고정구(23)에 의해 공기 안내로(24)가 형성되도록 굴곡지게 형성된 안내판(20)(21)를 일부가 각각 중첩되게 고정 설치한다.

이와 같은 구성으로된 본 고안의 작용 효과를 설명하면 다음과 같다.

즉, 본 고안에서는 수개소에 송풍구(11)가 형성된 고정판(10)을 천정(1)과 창가 상단부(2)에 경사진 채로 고정시킨 다음, 이러한 송풍구(11)의 표면에는 한 쌍의 안내판(20)(21)을 고정구(23)에 의해 일부가 중첩되도록 설치하여 냉방시 찬바람이 승객들에게 간접적으로 전달될 수 있게 하고, 이때 상기 송풍구(11)의 일측에는도면에 미도시된 축전지를 전원으로 한 전구(12)를 설치하여 간접 조명되게 한 고안이다.

이와 같이 설치된 본 고안은 에어콘 가동으로 발생된 찬바람은 고정판(10)에 형성된 각각의 송풍구(11)를 통해 차내부로 유입되는데, 이때 상기 송풍구(11)를 통과한 찬바람은 고정구(23)에 의해 형성된 공기 안내로(24)를 따라 차내부로 전달되는 것이다. 즉, 상기 안내판(20)(21)과 고정판(10) 사이에 형성된 공기 안내로(24)를 따라 공기가 이동되어 차실내로 이동된다. 이에 따라 찬바람이 승객들에게 직접 전달되는 대신에 간접전달되기 때문에 장시간 에어컴(도면에 미도시)을 가동한다 하더라도 승객에게 불쾌감을 주는 등의 폐단을 해소할 수 있게 된다.

또한 고정판(10)의 일측면에 설치된 전구(12)점등시 그 불빛은 상기 안내판(20)(21)에 의해 가려진 상태이기 때문에 직접 승객들에게 전달되지 않는 것이다.

즉, 전구(12)의 불빛은 상기 안내판(20)(21)에 일차적으로 부딪힌 뒤 재차 전정(1)에 부딪힌 다음에서야 비로서 차내부를 조명할 수 있게 되어 은은한 실내 분위기를 연출하게 된다.

그리고 상기 안내판(20)(21)은 고정판(10)에 형성된 송풍구(11)를 가린 상태로 설치되어 있기 때문에 직접보이지 않게 되어 좋은 이미지 연출이 가능하게 되는 것이며, 아울러 안내판(20)(21)을 제작할 때 무늬가 아름답게 형성된 목재를 재질로 하여, 차내부에서 볼 때 좀 더 고급스러우며 우아한 실내 공간이 연출되는 것이다.

이와 같이 본 고안은 고정판(10)의 송풍구(11)를 안내판(20)(21)으로 가려 에어콘에 의한 찬바람이 직접전달되는 대시 간접적으로 실내로 전달되게 하여 승차감을 향상시킴과 아울러, 고정판(10)에 설치된 전구(12)의 불빛이 간접 조명되게 하여 은은하며 안락한 실내 공간을 연출할 수 있고, 또한 안내판(20)(21)의 재질을 목재로 함에 따라 좋은 이미지 연출이 가능하게 된 고안이다.

Claims (1)

1. 버스용 쿨러 덕트에 있어서, 공기가 송풍되도록 송풍구(11)가 수개소에 형성되고, 일측에 전구(12)가 끼워 고정되도록 창가 상단부(2)와 천정(1) 사이에 길게 설치된 고정판(10)과; 그 고정판(10)의 외측면에는 고정구(23)에 의해 공기 안내로(24)가 형성되도록 굴곡지게 형성된 안내판(20)(21)을 일부가 각각 중첩되게 고정 설치하여 된 것을 특징으로 하는 버스용 쿨러 덕트.