CN2332598Y - 车用空调蒸发器顶罩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种用于微型汽车顶置式空调蒸发器顶罩,该顶罩的前侧风道及前侧出风百叶位于顶罩的左右二侧,在后罩的底部设置二个下进风栅,从而改变了传统的对车厢前部的送风位置,改从正、副驾驶座侧上方进行送风,以及车厢前后部的风量分配和车内空气循环方式,使之车内温度更趋均匀,乘座者感到舒适。
Description
本实用新型涉及一种微型汽车顶置式空调蒸发器顶罩。
现有微型汽车空调已逐渐从在驾驶室仪表板内设置空调蒸发器的“前置式”改进为在车厢顶部设置空调蒸发器的“顶置式”，以前后双向送风改进“前置式”送风造成车内温度分布不均匀的缺点。目前的“顶置式”送风有两种方式：1、在车辆中间顶部设置蒸发器，向前后进行送风。这样把冷风直接吹向驾驶员后脑勺容易引起人体不适；2、在车厢中间顶部设置蒸发器，向后送风不变，向前送风由风道引向前方驾驶室仪表板上方进行送风，这样由于风道长阻力大，风量损失大，不但增加了能耗，而且使前后风量分配不合理。
本实用新型的目的是提供一种能向后及从正、副驾驶座侧上方提供送风，并能使车厢内温度分布更趋均匀的蒸发器顶罩。
本实用新型是通过以下技术措施来实现的：由后罩、前罩、前进风栅、下进风栅、前侧风道、前侧出风百叶、后出风窗等组成。其特征在于：前侧风道及前侧出风百叶，位于顶罩的左右二侧，在后罩的底部，设置二个下进风栅。
以下结合附图给出实施例。
图1为本实用新型主视图(当按装于车厢内时，由下向上看)；
图2为图1的俯视图；
图3为图1的B-B向剖视图；
图4为图2的A向视图；
如图1和图2、图3、图4所示：后罩1和前罩2组成顶罩体，标有A及箭头处的空间用于安装蒸发器及送风分配器，在后罩1的底部设置二个下进风栅4，在前罩2的二侧凹槽处，左右各设置有一前侧风道6和前侧出风百叶5。
如图3和图4所示，在后罩1上设置有后出风窗7，在前罩2上设置有前进风栅3。
这样，车厢内的空气由下进风栅4、前进风栅3，进入蒸发器进风热交换后，由送风分配器分别向后通过后出风窗7和向前通过前侧风道6，前侧出风百叶5，送向车厢后部和正副驾驶座侧上方，不但使车厢内的温度分布趋于均匀，更使车内乘座人员感到舒适。
本实用新型的另件均可用塑料制成，重量轻，强度大，表面饰以皮革花纹，美观大方，安装方便。
Claims (1)
1一种车用空调蒸发器顶罩，由后罩(1)、前罩(2)、前进风栅(3)、下进风栅(4)、前侧出风百叶(5)、前侧风道(6)、后出风窗(7)组成，其特征在于：前侧风道(6)及前侧出风百叶(5)位于顶罩的左右二侧，在后罩的底部，设置二个下进风栅(4)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 97223496 CN2332598Y (zh) | 1997-06-11 | 1997-06-11 | 车用空调蒸发器顶罩 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 97223496 CN2332598Y (zh) | 1997-06-11 | 1997-06-11 | 车用空调蒸发器顶罩 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2332598Y true CN2332598Y (zh) | 1999-08-11 |
Family
ID=33938180
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 97223496 Expired - Fee Related CN2332598Y (zh) | 1997-06-11 | 1997-06-11 | 车用空调蒸发器顶罩 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2332598Y (zh) |
-
1997
- 1997-06-11 CN CN 97223496 patent/CN2332598Y/zh not_active Expired - Fee Related
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