KR970004225Y1 - 원형 점 차선 - Google Patents

Abstract

내용없음

Description

원형 점 차선

제1도는 본 고안의 사용 평면도

제2도는 제1도의 A-A선 단면도

제3도는 제1도의 B-B선 단면도

제4도는 원점 성형도

제5도는 도로표면 요삽홈() 구성도

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 도로표면 2 : 백색차선

3 : 중앙황색선 4 : 원형점차선

5 : 원형요삽홈 6 : 원형성형

본 고안은 날로 복잡해지는 도로에 없어서는 안되는 기존 차선은 아스콘 바닥 표면에 접착제를 바르고 페인트로 도색 차선을 만들어 사용하는데 많은 차들이 다니면서 브레이크를 밟거나 그위로 지날때도 도로 표면에 돌출된 차선은 상대적으로 쉽게 파손 또는 지워지게 되는 단점이 있어 많은 경비들여 차선을 도색하여도 불과 얼마 못가 파손 또는 지워져 보기 흉한 도로가 되며 재도색을 반복할때 마다 교통체증으로 인한 에너지낭비, 시간낭비, 매연배출등 엄청난 경제적 손실은 말할 수 없다.

그래서 이를 해결하기 위한 본 고안은 한번 시공으로 반영구적 재포장시까지 모든 차선으로 사용할 수 있게 고안된 것이다. 먼저 고무 또는 P V C 로 윈반을 만들어 도로표면에 원반이 꼭 맞게 들어갈 수 있는 원형 요삽홈을 형성하고 원반의 삽입상태가 도로표면과 똑같이 삽입 설치하면 차량이 지날때 브레이크를 밟으면 자동차타이어의 마찰부분이 아스팔트표면과 원반이 동시에 마찰을 받아 원반의 판손을 방지 할 수 있게 되며, 원점선은 미관도 좋아 운전자의 기분도 상쾌하게 만들어 사고도 줄일 수 있는 고안이다.

이들 첨부된 도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.

제1도면과 같이 기존 페인트 ② ③ 줄차선을 ④ 점차선으로 바꾼것이며 몇개를 연속으로 설치하고 적당한 간격을 두어 차 선을 만들었으며 도면 제2도 A-A 단면도와 같이 페인트 ② ③ 차선은 ① 도로 바닥위에 도색되었으나 ④ 원형 점차선은 제3도면과 같이 ⓛ 도로표면에 ⑤요삽홈을 형성하고 제4도면의⑥고무 또는 P.V.C 원반성형을 만들어 제5도면의 ⑤ 요삽홈에 ⑥원반성형을 접착 삽입된 원형 점차선이며 도로에 삽입된 것이기 때문에 자동차가 지나갈때나, 브레이크를 밟았을때 마찰부분이 아스팔트 표면과 함께 마찰되어 파손이 없고 지워지지않아 영구적이며 어떤경우에 차선 수정이 필요하여 지울때는 ⑥ 원형성형만 제거하고 아스콘으로 만든 ⑥성형을 만들어 메워주면 간단히 ①도로 표면을 복원할 수 있으나, 기존의 ② ③ 차선은 불로 녹여 지우기 때문에 미관상 좋지 않을 뿐더러 표면도 손상되지만, 원형 점선차선은 반영구적이며 1석 3조의 효과를 볼 수 있는 고안이다.

Claims (2)

1. 도로 ① 표면에 ⑤ 원형 요삽홈(깊이 1∼2㎝)을 형성하고 ⑥ 원반 성형(백색 또는 황색)을 만들어 ⑤ 원형요삽홈에 삽입 ① 도로표면과 높이를 똑같이 설치하여 이것을 연속 또는 간격을 유지하여 차선으로 사용하는 원형 점 차선
2. 제1항에 있어서, ⑤ ⑥ 이 원반형으로 된 원형 점 차선.