KR970003899Y1 - 자동차용 팬 벨트 장력감지 및 파손경보장치 - Google Patents

Abstract

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Description

자동차용 팬 벨트 장력감지 및 파손경보장치

제1도는 종래의 팬벨트 장력체크 방법을 보여주는 개략도.

제2도는 본 고안의 팬벨트 장력감지 및 파손경보장치에 대한 구성도

제3도는 본 고안의 팬벨트 장력감지 스위치의 조립단면도

제4도는 본 고안의 팬벨트 장력감지 스위치의 분해도

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 냉각팬풀리 2 : 발전기풀리

3 : 물펌프풀리 4 : 밸트장력감지 스위치

5 : 장력 과다 경고등 6 : 장력부족 및 파손경고등

7 : 경보기 8 : 축전지

9 : 접지 10 : 로울러

11 : 로울러 핀 12 : 로울러지지대

13 : 상단캡 14 : 중간몸통체

15 : 스프링부재 16 : 몸통케이스

17 : 하단캡 18 : 상부접점

19 : 하부접점 20 : 절연판

22 : 스프링지지부 23 : 팬벨트

24 : 관통홀 25 : 로울러핀삽입용홀

26 : 중간몸통체하부관통홀

본 고안은 자동차용 팬벨트 장력감지 및 파손정보장치에 관한 것으로서, 벨트의 장력에 따라 작동하는 스프링을 구비히고, 두 접점을 갖는 벨트장력감지스위치, 장력부족 및 파손경고등, 장력과다경고등, 경보기 및 축전지로 구성되어 팬벨트의 장력상태를 운전석에서 계기판을 동해 수시로 관측이 가능하며, 벨트이완 및 파손시 즉각적으로 운전자에게 알릴 수 있는 자동차용 팬벨트 장력 및 파손경보장치에 관한것이다.

자동차의 장거리 고속주행시에 있어서, 팬벨트 장력의 완화 및 파손은 자동차의 냉각계통에 치명적인 결과를 초래할 수 있다. 따라서 종래에는 제 1 도에 도시된 바와 같이, 주행전에 운전자가 엔진룸을 열고, 냉각팬풀리(1)와 발전기풀리(2)와의 사이에 그 중앙부를 손으로 누르고 그 치수를 측정하여 벨트의 장력상태를 점검할 수 밖에 없었으며 특히 주행중에는 오로지 냉각수의 온도를 나타내는 수온계에 의존해 벨트상태를 예측할 수 밖에 없었다. 그러나, 이러한 방법은 번거롭고 부정확하며, 주행중에 수온계를 보고, 벨트상태를 예측한다는 것이 대단히 어렵기 때문에 많은 어려움이 있었다.

본 고안은 팬벨트의 장력상태를 운전석에서 주행중 수시로 확인할 수 있으며, 이완 및 파손시 운전자로 하여금 즉각적으로 조치할 수 있는 팬벨트 장력감지 및 파손정보장치를 제공하는것을 목적으로 한다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안의 팬벨트 장력감지 및 파손경보장치는 팬벨트와 접하고 로울러핀에 의해 회전할 수 있도록 고정된 로울러와 ; 상기 로울러 핀 삽입용 홀을 상부에 구비하고, 서로 대항하는 측부와, 상기측부를 서로 연결하는 바닥부와, 상기 바닥부의 하면중앙으로부터 연장되고, 측단부에 수나사산을 구비하고 있는 원통부로 이루어지며, 상기 로울러를 지지하는 로울러 지지대와 ; 상기 로울러 지지대의 원통부가 관통하는 관통홀을 구비하고 하면의 관통홀둘레에 접점을 갖는 상면과, 내측하단부에 암나사산을 구비하고 있는 측면으로 이루어진 상단캡과 ; 상기 로울러 지지대 원통부의 수나사산과 체결되는 암나사를 중앙에 갖는 상부와, 상기 상부로부터 연장되고 상부보다 작은 직경의 하부를 갖는 중간 몸통부와 ; 중간몸통체의 상,하부경계면에 접하며, 중간 몸통체의 하부에 끼워지는 스프링 부재와 ; 상단캡의 내측하단부의 암나사산과 체결되는 수나사산을 가지는 상측단부와, 상기 몸통체와 상기 스프링 부재가 삽입되는 중공부와, 수나산을 구비하고 있는 하측단부와, 상기 중간 몸통부의 하부가 관통하는 홀을 구비하고, 상기 스프링부재의 지지면으로서 역활을 하는 바닥부로 이루어진 몸통케이스와 ; 상기 몸통 케이스의 하측 단부의 수나사산과 체결되는 암나사산을 상측 단부에 가지며, 바닥면에 접점을 갖는 하단캡으로 구성되는 벨트장력 감지 스위치와, 일측이 상기 상단캡의 접점과 접속되는 장력부족 및 파손경고등과, 일측이 상기 장력부족 및 파손경고등의 타측에 연결되는 경보기와, 양극이 상기 경보기의 타측에 연결되는 축전지와, 일측이 상기 하단캡의 접점에 접속되어 있고, 타측이 상기 축전지의 양극에 연결되는 장력과다경고등으로 구성되어, 장거리 주행중 돌발적인 벨트의 파손으로 인한 냉각계통의 이상때문에 생기는 치명적인 엔진의 손상을 미연에 방지할 수 있고 일일이 엔진룸을 열어 벨트의 장력상태를 확인할 필요 없이 운전석에서도 계기판에 부착된 경고등을 통해 수시로 확인이 가능하며, 벨트장착시에도 별도의 작업 없이 최적의 장력상태로 용이하게 장착할 수 있다.

이제, 본 고안의 한 실시예를 첨부도면에 의거하며 상세히 설명하면 다음과 같다.

제 2 도는 본 고안의 팬벨트 장력감지 및 파손경보장치에 대한 구성도로서, 제 2 도에 도시된 바와 같이 냉각팬풀리(1), 발전기풀리(2) 및 물 펌프풀리(3)는 팬벨트(23)에 의해 연결되어 있으며, 벨트장력감지 스위치는(4)는 팬밸트(23)와 접촉되어 있다. 벨트장력간지 스위치(4)는 장력부족 및 파손경고등(6)와 경보기(7)가 직렬연결되어, 축전지(8)의 양극에 접속된다. 또한 벨트장력감지 스위치는 장력과다경고등(5)이 직렬연결 되어 축전지(8)의 양극에 접속된다. 축전지(8)의 음극은 접지되어 있고, 벨트장력감지 스위치(4)도 접지 되어 있다.

제 3 도는 본 고안의 팬벨트 장력감지 스위치의 조립단면도이고, 제 4 도는 본 고안의 팬벨트 장력감지 스위치의 분해도이다. 제 3 및 제 4 도에서 알수 있듯이 우선, 팬벨트(23)에 접하여 회전하는 로울러(10)는 로울러핀(11)에 의해 로울러지지대(12)에 고정설치되며, 로울러핀(11)은 마찰계수가 최소가 되도록 가공되는것이 바람직하다. 여기서 로울러지지대(12)는 상기 로울러핀(11) 삽입용 홀(25)을 상부에 구비하고 서로 대향하는 한쌍의 측부와 ; 상기 측부를 서로 연결하는 바닥부와 ; 상기 바닥부의 하면중앙으로부터 연장되고, 측단부에 수나사산을 구비하고 있는 원통부로 이루어진다.

상단캡(13)은 상기 로울러지지대(12)의 원통부에 의해 관통되어 지는 관통홀(24)을 상면에 구비하며, 관통홀(24)둘레의 아랫면에 접점(18)을 갖는다. 또한 상단캡(13)은 하단부의 내측면에 암나사산을 구비하고 있다. 상기 접점(18)은 장력과다경고등(5)과 직렬연결되어 축전지(8)의 양극에 접속된다.

중간 몸통체(14)는 상부에는 상기 로울러지지대(12) 원통부의 수나사와 체결되는 암나사를 중앙에 가지고, 하부에는 상기 상부로부터 연장되고 상기 상부보다 작은 직경을 이루고 있다. 여기서 중간 몸통체(14)는 금속재질로서 전도체이다. 이는 후술하는 바와 같은 전기적 회로 구성 요소이기 때문이다.

스프링부재(15)는 일단이 중간몸통체(14)의 상하부 경계면에 접하며 중간 몸통체(14)의 하부에 끼워진다.

몸통케이스(16)는 상측단부가 상단캡(13)의 하단부 내면에 나있는 암나사와 체결되는 수나사산을 구비하고, 중공부가 상기 중간몸통체(14)와 상기 스프링부재(15)를 내장하며, 하단부측면이 수나사산을 구비하고, 또한 바닥부가 상기 중간몸통체(14)의 하부가 관퉁하는 홀(26)을 구비하고 상기 스프링부재(25)의 지지면으로서 역활을 한다.

하단캡(17)은 상기 몸통케이스(16)의 하측단부의 수나사산과 체결되는 암나사산을 상측단부에 가지며, 바닥면이 접점(19)을 갖는다. 여기서 바닥면은 절연체이다. 상기 접점(19)은 장력부족 및 파손경고등(6)과 직렬연결되어 축전지(8)의 양극에 접속된다.

다음으로 본 고안의 팬벨트 장력감지 및 파손경보장치의 작동 원리를 보면 제 2, 3, 4 도에 도시된 바와 같이, 팬벨트(23)의 장력이 지나치면, 스프링이 압축되어 하단캡(17)의 접점이 닫히면서 장력과다경고등이 켜지고, 반대로 팬벨트(23)의 장력이 약하거나 파손으로 장력을 상실하게 되면, 스프링이 이완되어 상단캡(13)의 접점이 닫혀 경고등 및 경보음이 울리게 된다.

본 고안의 효과를 보면, 장거리 주행중 돌발적인 벨트의 파손으로 인한 냉각계통의 이상때문에 생기는 치명적인 엔진의 손상을 미연에 방지할 수 있고, 일일이 엔진룸을 열어 벨트의 장력상태를 확인할 필요없이 운전석에서도 계기판에 부착된 경고등을 통해 수시로 확인이 가능하며, 벨트 장착시에도 별도의 작업없이 최적의 장력상태로 손쉽게 장착할 수 있고, 스프링의 탄성력에 의해 어느 정도의 범위내에서 벨트의 장력이 자동적으로 조절될 수 있다.

Claims (1)

1. 팬벨트(23)에 접하고 로울러핀(11)에 의해 회전할 수 있도록 고정된 로울러(10)와 ; 상기 로울러핀(11)삽입용 홀(25)을 상부에 구비하고, 서로 대향하는 한쌍의 측부와, 상기 측부를 서로 연결하는 바닥부와, 상기바닥부의 하면 중앙으로부터 연장되고, 측단부에 수나산을 구비하고 있는 원통부로 이루어지며, 상기 로울러(10)를 지지하는 로울러지지대(12)와 ; 상기 로울러 지지대(12)의 원통부가 관통하는 관통홀(24)을 구비하고 관통홀(24)둘레의 아랫면에 접점(18)을 갖는 상면과, 하단부의 내측면에 암나사를 구비하고 있는 측면으로 이루어진 상단캡(13)과 ; 상기 로울러지지대(12) 원통부의 수나사산과 체결되는 암나사산을 중앙에 갖는 상부와, 상기 상부로부터 연장되고 상부보다 작은 직경의 하부를 갖는 전도체금속의 중간몸통체(14)와 ; 일단이 중간몸통체(14)의 상, 하부경계면에 접하며 중간몸통체(14)의 하부에 끼워지는 스프링부재(15)와 ; 상단캡(13)의 내측하단부의 암나사산과 체결되는 수나사산을 가지는 상측단부와, 상기 중간몸통체(14) 상기 스프링부재(15)가 삽입 내장 되는 중공부와, 수나사산을 구비하고 있는 하단측부와, 상기 중간몸통체(14)의 하부가 관통하는 홀(26)을 구비하고 상기 스프링부재(15)의 지지면으로서 역활을 하는 바닥부로 이루어진 몸통케이스(16)와 ; 상기 몸통케이스(16) 하측단부의 수나사산과 체결되는 암나사산을 상측단부에 가지며, 바닥면에 접점(19)을 갖는 하단캡(17)으로 구성되는 밸트 장력 감지스위치(4)와, 일측이 상기 상단캡(13)의 상단접점(18)과 접속되는 장력부족 및 파손경고등(6)과 일측이 상기 장력 부족 및 파손경고등이 타측에 연결되는 경보기(7)와, 양극이 상기 경보기(7)의 타측에 연결되는 축전지(8)와, 일측이 상기 하단캡(17)의 접점(19)에 접속되어 있고, 타측이 상기 축전지(8)의 양극에 연결되는 장력과다 경고등(5)으로 구성되는 팬벨트 장력감지 및 파손경보장치.