KR970001788Y1

KR970001788Y1 - 비상 풀림기능 부착문용 핸들장치

Info

Publication number: KR970001788Y1
Application number: KR2019930017911U
Authority: KR
Inventors: 고오이치 사카가미
Original assignee: 다키겐 세이조 가부시키가이샤; 다키모토 히데아키
Priority date: 1993-03-01
Filing date: 1993-09-09
Publication date: 1997-03-15
Also published as: CN1068401C; GB9403447D0; HK1002499A1; CN1103923A; KR940022868U; GB2275733B; GB2275733A; US5556140A; JPH0667751U

Abstract

내용 없음.

Description

비상 풀림기능 부착문용 핸들장치

제1도는 본 고안의 1실시예에 관한 비상풀림기능 부착문용 핸들을 장착한 전차차량의 운전실과 객실 사이의 칸막 이용 문의 잠금상태 배면도.

제2도는 칸막이용 문의 잠금상태의 배면도.

제3도는 칸막이용 문의 잠금상태의 평면도.

제4도는 제2도의 A-A 선 단면도.

제5도는 제2도의 B-B 선 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 핸들 2 : 레치로드

2a : 래치로드의 캠경사면 3 : 핸들유니트

4 : 문 5 : 자물쇠

6 : 받이쇠 케이스 7 : 고정틀체

8 : 받이쇠 8a : 받이쇠의 끝가장자리

8b : 받기쇠의 제지면부 9 : 수직피벗축

10 : 받이쇠 케이스의 측벽 11 : 페달케이스

12 : 수동페달 13 : 수평피벗축

14 : 푸시로드 15 : 수평피벗축

16 : 받이쇠 케이스의 단면벽 17 : 받이쇠 케이스의 베이스판의 관통구멍

18 : 받이쇠 페달의 선단면 19 : 정지받이부

20 : 후크 가압용 스프링 21 : 수동페달의 밀어넣기조작부

22 : 열쇠 23 : 문안쪽의 핸들

24 : 받이쇠 케이스의 베이스판 25 : 받이쇠 케이스의 가이드통

26 : 가이드통의 축방향홈 27 : 푸시 로드의 규제핀

28 : 축방향홈의 바닥면 29 : 페달케이스의 베이스판

30 : 페달케이스의 측벽 31 : 유지레버

32 : 유지레버의 수평피벗축 33 : 유지레버의 걸림돌기

34 : 수동페달의 받이돌기 35 : 유지레버의 뒤틀림 스프링

36 : 마이크로 스위치 37 : 액츄에이터 레버

38 : 스위치 조작판 39 : 핸들의 각진 회전축

40 : 푸시로드의 중간연결볼트 41 : 핸들유니트의 고착용 작은나사

42 : 받이쇠 케이스의 고착용 작은나사

43 : 페달케이스의 고착용 작은나사

44 : 안쪽 핸들의 부착시트 45 : 부착시트의 고착용 작은나사

[산업상의 이용분야]

본 고안은 전차의 승무원실과 객실간의 칸막이용 문등에 사용되는 핸들장치에 관한 것이다.

[종래의 기술]

종래의 전차에서는 차량의 탈선이나 화재등의 사고 발생시에는 비상콕을 조작하여 승객용 승강구의 문을 비상개방함으로써, 피난 탈출로를 확보하고 있다.

이 피난 탈출로를 더욱 증가하기 이해 운전실 또는 차장실인 승무원실의 승무원용 승강구를 활용하는 것이 제안되고 있다.

승객이 승무원용 승강구로부터 탈출하기 위해서는 승객이 승무원실과 객실간의 칸막이용 문 개방하여 승무원실에 들어가는 것을 필요로 하나, 그 한편에서 운전의 안전관리나 업무관리의 필요상, 비상시 이외는 일반승객은 승무원실에 들어갈수 없도록 칸막이용 문을 자물쇠로 잠글 필요가 있다.

이 칸막이용 문을 통상은 승무원이 승무원실측에서 자물쇠를 풀림조작하여 개방하는 것이나, 승무원자신이 부상하는 등으로 인하여 칸막이용 문을 풀림 개방할 수 없는 사태도 당연히 생각할 수 있으므로 객실측에서 승객이 칸막이용 문을 풀림개방하도록 하여 둘 필요가 있다.

[고안이 해결하려고 하는 과제]

따라서 본 고안의 목적은 문의 표면측에서 자물쇠에 의하여 래치 로드를 구속한 잠금상태에 있어서도 문의 안쪽에서의 수동(手動) 페달의 조작에 의하여 문을 정확히 풀림 개방할 수 있는 비상풀림 기능부착문용 핸들장치를 제공하는 것이다.

[과제를 해결하기 위한 수단]

이하 첨부도면중의 참조부호를 사용하여 설명을 하면 본 고안의 비상풀림 기능부착문용 핸들장치에서는 핸들(1)의 회전조작에 의하여 래치로드(2)가 전진후퇴 미끄럼운동하는 핸들유니트(3)를 문(4)에 고착하고, 핸들(1)이 회전조작 또는 래치로드(2)의 전진후퇴 동작을 구속하는 자물쇠(5)를 핸들유니트(3)에 설치하고, 래치로드(2)의 선단부가 출입하는 받이쇠 케이스(6)를 고정틀체(7)에 고착하고, 래치로드(2)의 선단부가 걸거나 벗겨지는 받이쇠(8)를 전후방향으로 회전가능하게 수직피벗축(9)에 의하여 받이쇠케이스(6)의 측벽(10)에 피벗장착하고, 받이쇠 케이스(6)의 안쪽에 있어서 페달케이스(11)를 고정틀체(7)에 고착하고, 페달케이스(11)에 수동페달(12)을 수평피벗축(13)에 의하여 피벗장착한다.

수동페달(12)의 한쪽의 끝부분에 푸시로드(14)의 기단부를 수평피벗축(15)에 의하여 피벗장착하고, 수평피벗축(13)을 끼고 수동페달(12)의 다른쪽의 끝부에 밀어넣은 조작부(21)를 설치하고, 고정틀체(7)를 전후방향으로 관통한 푸시로드(14)의 선단면(18)을 수직피벗축(9)으로부터 안쪽에 설치한 받이쇠(8)의 정지받이부(19)에 맞닿케하고, 페달케이스(11)와 수동페달(12)이 사이에 설치한 스프링(20)에 의하여 푸시로드(14)를 받이쇠 케이스(6)의 방향으로 미끄러져 움직이게 가압한다.

[작용]

전차의 승무원실과 객실간의 칸막이용 문에 적용한 경우, 문(4)은 보안관리를 위해 평상시에는 자물쇠(5)에 의하여 잠금되어, 받이쇠(8)의 정지받이부(19)에는 푸시로드(14)의 선단면(18)의 맞닿아 받이쇠(8)의 회전이 저지된다.

문(4)을 승무원실 측에서 개방할때에는 자물쇠(5)에 꽂아 넣은 열쇠(22)를 돌려서 핸들(1)의 회전구속을 해제한다.

핸들(1)의 회전조작에 의하여 핸들 유니트(3) 내의 연동기구를 통하여 래치로드(2)를 후퇴 미끄럼운동시키면 래치로드(2)의 선단부가 받이쇠 케이스(6)에서 이탈하여 받이쇠(8)와의 걸어맞춤이 풀리기때문에 고정틀체(7)에 대한 문(4)의 잠금이 해제되어 문(4)은 핸들(1)을 손앞으로 당기는 것으로 개방된다.

승객이 객실측에서 문(4)을 개방할때에는 밀어넣는 조작부(21)를 밀어서 수평피벗축(13)을 중심으로 수동페달(12)을 회전시킨다.

이것에 의하여 푸시로드(14)가 문(4)의 안쪽방향으로 견인되기 때문에 푸시로드(14)의 선단면(18)이 받이쇠(8)의 정지받이부(19)에서 소정거리만큼 떨어진다.

그 때문에 받이쇠(8)는 수직피벗축(9)을 중심으로 회전자유로운 상태로 설정된다.

그래서 승객이 승무원실측에 향하여 문(4)을 밀면 래치로드(2)의 선단부가 받이쇠(8)를 배면측에서 밀기때문에 받이쇠(8)는 수직피벗축(9)을 중심으로 정면측에 회전되어 래치로드(2)와 받이쇠(8)의 걸어맞춤이 해제된다.

이와 같이하여 고정틀체(7)에 대한 문(4)이 잠금이 해제되어 문(4)은 그대로 개방되어 승무원용 승강구에 향하는 피난탈출로가 확보된다.

수동페달(12)에서 손을 떼면 수동페달(12)은 스프링(20)의 탄성반발력에 의하여 대기위치에 복귀하고, 푸시로드(14)가 전진 미끄럼 운동하여 선단면(18)이 받이쇠 케이스(6) 내의 소정위치에 돌출복귀한다.

문(4)을 폐쇄하면 폐쇄작동의 마지막 단계에서 래치로드(2)의 선단부가 받이쇠(8)에 닿기때문에, 받이쇠(8)는 받이쇠 케이스(6)내에 밀어넣고져서 받이쇠(8)의 정지받이부(19)가 푸시로드(14)의 선단면(18)에 맞닿은 위치에 복귀한다.

래치로드(2)는 받이쇠(8)의 끝가장자리부(8a)에 선단부의 캠경사면(2a)이 미끄럼접합함으로써 일단 핸들유니트(3) 측으로부터 후퇴 미끄럼 운동한다.

문(4)이 모드 폐쇄되어서 래치로드(2)의 선단부가 받이쇠(8)의 끝가장자리부(8a)의 배면측에 도달한 순간에, 래치로드(2)는 핸들유니트(3)의 내장스프링에 의하여 돌출 미끄럼운동하여 래치로드(2)과 받이쇠(8)이 재차 걸어맞춘다.

이에 따라서 문(4)은 고정틀체(7)에 대하여 잠금된다.

실시예

도시한 실시예에서는 전차의 승무원실과 객실간의 칸막이용 문(4)에 적용되어 있으며, 문(4)이 객실측에는 핸들 유니트(3) 내의 연동기구를 구동하는 핸들(23)이 갖추어져 있다. 핸들유니트(3)의 연동기구는 예컨대 핸들(1)의 단면이 각진 회전축이 끼워지는 각진 받이구멍을 중앙부에 설치, 구동핀을 편심위치에 돌출설치한 캠원반과, 래치로드(2)의 기단부가 연결되어 구동핀이 삽입되는 수동슬롯을 설치한 슬라이드판과, 래치로드(2)를 돌출위치에 복귀가압하는 스프링으로 구성되어 객실측 핸들(23)의 각진 회전축(39)은 캠원반의 각진받이구멍에 끼워져 있다.

이 연동기구로서는 공지의 각종기구를 적절히 선택하여 사용할수가 있다.

받이쇠 케이스(6)는 정면측이 전면개방되어 있으며 푸시로드(14)의 선단부는 받이쇠 케이스(6)의 베이스판(24)의 관통구멍(17)에서 받이쇠 케이스(6)에 삽입되어 있다. 푸시로드(14)는 중간연결볼트(40)에 의하여 고정틀체(7)의 두께에 대응하여 전체의 길이가 신축조정된다.

받이쇠 베이스(6)의 베이스판(24)의 배면측에는 가이드통(25)이 고착되어 있고, 가이드통(25)의 축방향홈(26)에는 푸시로드(14)의 측면에 돌출설치한 규제핀(27)이 삽입되어 있다. 규제핀(27)이 축방향홈(26)의 바닥면(28)에 맞닿은대, 푸시로드(14)의 선단면(18)이 받이쇠(8)의 정지받이부(19)에 맞닿아 있으며, 받이쇠(8)는 받이쇠 케이스(6)에 수납된 위치에 유지되어 있다.

받이쇠(8)가 정면측으로 회전하여 래치로드(2)가 받이쇠(8)로부터 이탈할때, 받이쇠 케이스(6)의 단면벽(16)에 받이쇠(8)의 제지면부(8b)가 맞닿는다.

푸시로드(14)의 전진가압용 스프링(20)은 수동페달(12)의 밀어넣은 조작부(21)와 페달 케이스(11)의 베이스판(29)과의 사이에 삽입된 압축코일스프링으로 구성되어 있다.

수동페달(12)은 페달케이스(11)의 측벽(30)에 수평피벗축(13)에 의하여 피벗장착되어 있고, 측벽(30)에는 유지레버(31)의 기단부가 수평피빗축(32)에 의하여 피벗장착되어 있다. 유지레버(31)의 선단부에는 걸림돌기(33)가 돌출설치되어, 수동페달(12)의 한쪽의 끝부분에는 받이돌기(34)가 돌출설치되어 있다.

유지레버(31)는 수평피벗축(32)에 코일부를 끼워 한쪽의 직선끝부분을 페달케이스(11)에 맞닿게 하고, 다른쪽의 직선끝부를 유지레버(31)에 맞닿게 해서, 뒤틀림 스프링(35)에 의하여 걸림돌기(33)가 받이돌기(34)에 맞닿는 방향으로 회전이 가압되어 있다.

페달케이스(11)내에는 경보기의 작동회로에 접속된 마이크로 스위치(36)가 설치되어 있고, 수동페달(12)에는 마이크로 스위치(36)의 액츄에이터 에버(37)를 가압하는 스위치 조작판(38)이 고착되어 있다.

수동페달(12)이 소정깊이까지 밀어넣어져서 푸시로드(14)를 소요스트로크 견인할때, 유지레버(31)의 걸림돌기(33)가 수동페달(12)의 받이돌기(34)에 걸어맞추기 위해, 수동페달(12)은 다해 밀어넣은 위치에 유지된다.

또 수동페달(12)을 소정깊이까지 밀어넣을 때에는 스위치 조작판(38)이 액츄에이터레버(37)을 누르기 때문에, 경보기가 작동하여 음성이나 부저울림 또는 램프점등등에 의하여 문(4)이 풀림된 것을 승무원에게 알린다.

이에 따라서 승무원은 문(4)을 풀림개방하기 위한 행동을 스스로 할 필요가 없다.

주위의 상황판단에서 문(4)의 풀림이 승객의 장난이나 잘못작동하였을 경우에는 승무원은 유지레버(31)를 조작하여 걸림돌기(33)를 수동페달(12)의 받이돌기(34)에서 벗기어, 수동페달(12)을 대기위치에 복귀시켜서 푸시로드(14)를 전진 미끄럼 운동시킨후 문(14)을 폐쇄하여 잠근다.

[고안의 효과]

이상과 같이 본 고안에서는 고정틀체(7)에 고착한 받이쇠 케이스(6)에 받이쇠(8)를 수직 피벗축(9)에 의하여 피벗장착하고, 받이케이스(6)의 안쪽에 있어서 고정틀체(7)에 고착한 페달케이스(11)에 수동페달(12)을 수평피벗축(13)에 의하여 피벗장착하고, 수동페달(12)의 한쪽의 끝부분에 푸시로드(14)의 기단부를 수피벗축(15)에 의하여 피벗장착하고, 푸시로드(14)의 선단면(18)을 수직피벗축(9)으로부터 후측에 설치한 받이쇠(8)의 정지받이부(19)에 맞닿게 하므로 문(4)의 정면측에서 자물쇠(5)에 의하여 래치로드(2)가 구속된 잠금상태에 있어서도 수동페달(12)로 푸시로드(14)를받이쇠(8)에서 이탈시켜서 문(4)을 안쪽에서 누름으로써 문(4)을 정확하게 풀림개방할수가 있다.

Claims

핸들(1)의 회전조작에 의하여 래치로드(2)가 전진후퇴 미끄럼운동하는 핸들유니트(3)를 문(4)에 고착하고, 핸들(1)이 회전조작 또는 래치로드(2)의 전진후퇴 동작을 구속하는 자물쇠(5)를 핸들유니트(3)에 설치하고, 래치로드(2)의 선단부가 출입하는 받이쇠 케이스(6)를 고정틀체(7)에 고착하고, 래치로드(2)의 선단부가 걸거나 벗겨지는 받이쇠(8)를 전후방향으로 회전가능하게 수직 피벗축(9)에 의하여 받이쇠 케이스(6)의 측벽(10)에 피벗장착하고, 받이쇠 케이스(6)의 안쪽에 있어서 페달케이스(11)를 고정틀체(7)에 고착하고, 페달케이스(11)에 수동패달(12)을 수평피벗축(13)에 의하여 피벗장착하고, 수동페달(12)의 한쪽의 끝부분에 푸시로드(14)의 기단부를 수평피벗축(15)에 의하여 피벗장착하고, 수평피벗축(13)을 끼고 수동페달(12)의 다른쪽의 끝부에 밀어넣는 조작부(21)를 설치하고, 고정틀체(7)를 전후방향으로 관통한 푸시로드(14)의 선단면(18)을 수직피벗축(9)으로부터 안쪽에 설치한 받이쇠(8)의 정지받이부(19)에 맞닿게하고, 페달케이스(11)와 수동페달(12)의 사이에 설치한 스프링(20)에 의하여 푸시로드(14)를 받이쇠 케이스(6)의 방향으로 미끄럼운동 가압하는 것을 특징으로 하는 비상 풀림가능 부착문용 핸들장치.