KR970001474Y1

KR970001474Y1 - Fixing device for ancillary mat

Info

Publication number: KR970001474Y1
Application number: KR2019940032061U
Authority: KR
Inventors: 최종욱
Original assignee: 대우자동차주식회사; 김태구
Priority date: 1994-11-30
Filing date: 1994-11-30
Publication date: 1997-03-10
Also published as: KR960017028U

Abstract

내용 없음No content

Description

Automobile auxiliary mat rolling prevention device

제1도는 본 고안에 따른 자동차용 보조매트가 자동차의 운전석 앞쪽 바닥면상에 설치된 상태를 보이는 사시도.1 is a perspective view showing a state in which the auxiliary mat for a vehicle according to the present invention is installed on the front floor of the driver's seat of the vehicle.

제2도는 본 고안에 따른 자동차용 보조매트와 힐매트의 결합구조를 보이기 위한 제1도의 A-A선 단면도.2 is a cross-sectional view taken along the line A-A of Figure 1 for showing a coupling structure of the vehicle auxiliary mat and the heel mat according to the present invention.

제3도는 본 고안에 따른 자동차용 보조매트와 힐매트의 결합구조를 보이기 위한 요부확대 단면도이다.Figure 3 is an enlarged cross-sectional view of the main portion to show the coupling structure of the vehicle auxiliary mat and the heel mat according to the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

30 : 힐매트 31 : 보조매트30: heel mat 31: auxiliary mat

30a, 31a : 접촉면 35 : 요홈30a, 31a: contact surface 35: groove

36 : 돌기36: turning

본 고안은 자동차용 보조매트에 관한 것으로, 특히 운전석 앞쪽 바닥면상에 설치되는 보조매트와 카페트에 매립설치되는 힐 매트(Heel Mat)에 각각 돌기와 요홈을 형성하여 서로를 결합함으로써 운전조작시 발뒤꿈치를 받치는 보조매트가 앞쪽으로 밀리는 것을 방지할 수 있도록 한 자동차용 보조매트에 관한 것이다.The present invention relates to an auxiliary mat for an automobile, and in particular, by forming protrusions and grooves on the auxiliary mat installed on the front surface of the driver's seat and the heel mat installed on the carpet, respectively, by combining the heel with each other. The support is related to a vehicle auxiliary mat which can prevent the auxiliary mat from being pushed forward.

자동차의 보조매트는 운전석의 앞쪽바닥면상에 깔려서 설치되며, 각종폐달(클러치 페달이나 브레이크 페달, 가속 페달)을 밞는 운전자의 발뒤꿈치를 지지하는 기능을 하는 동시에 비교적 미끄러운 카페트에 의해 이 발뒤꿈치가 각종 페달쪽으로 미끄러지는 것을 방지하는 역할을 하도록 되어 있다.The car's auxiliary mats are installed on the front floor of the driver's seat, and support the heel of the driver who catches various pedals (clutch pedal, brake pedal, accelerator pedal) and at the same time, the heel is supported by a relatively slippery carpet. It is designed to prevent slipping on the pedals.

이를 위해 종래의 보조매트는 저면상에 다수개의 돌기를 하방으로 돌설하여 이 돌기가 차체의 바닥면 또는 카페트의 상면에 밀칙되면서 생기는 그 마찰력으로써 밀림이 방지되도록 하고 있으나 여기서 발생하는 대부분의 마찰력이 상기 보조매트의 자중에 의해서 생기는 것이므로 운전자가 발바닥으로 살짝 앞쪽으로 민다든지 아니면 차량의 진동에 의해 들뜨게 되면 쉽게 그리고 자주 앞쪽으로 밀리는 문제점이 발생되었다.To this end, the conventional auxiliary mat protrudes a plurality of projections downward on the bottom surface to prevent the rolling due to the frictional force generated when the projections are pushed on the bottom surface of the car body or the upper surface of the carpet, but most of the frictional forces generated here are Because of the weight of the auxiliary mat, if the driver pushes forward slightly to the sole or is excited by the vibration of the vehicle, it is easily and frequently pushed forward.

따라서 운전중 미끄럼 발생으로 인하여 페달 조작에 어려움을 주었으며, 운전중 이를 제자리로 재위치시키기 위해 보조매트를 뒤쪽으로 밀게되면 오히려 사고의 위험이 있었다.Therefore, the pedal was difficult to operate due to slipping during driving, and there was a risk of an accident if the auxiliary mat was pushed backward to reposition it during driving.

본 고안은 상기한 바와 같은 제반 문제점들을 해소 하고자 안출된 것으로 자동차의 운전석 앞쪽 바닥면상에 깔리는 보조매트가 미끄러지는 것을 방지하려는데 그 목적이 있는 것이다.The present invention has been made to solve the problems described above is to prevent slipping of the auxiliary mat on the front surface of the driver's seat of the vehicle is to slip.

이러한 본 고안의 목적을 달성하기 위하여 자동차의 차체바닥면상에 깔리는 카페트의 일부면상에 힐매트가 매립되어 있고, 그 위로 보조매트가 놓여지도록 구성된 것에 있어서, 상기 힐매트와 보조매트가 이루는 서로의 접촉면상에서로 결합되는 다수개의 요홈과 돌기를 각각 형성하여 자동차용 보조매트가 제공된다.In order to achieve the object of the present invention, the heel mat is embedded on a portion of the carpet that is laid on the vehicle body bottom surface, and the auxiliary mat is placed thereon, the contact surface of the heel mat and the auxiliary mat to form An auxiliary mat for an automobile is provided by respectively forming a plurality of grooves and protrusions coupled to the bed.

이하 본 고안에 따른 자동차용 보조메트의 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, an embodiment of the automotive auxiliary mat according to the present invention will be described in detail.

제1도 내지 제3도는 본 고안에 따른 자동차용 보조매트의 실시예를 도시한 사시도 및 단면도로서, 이에 도시한 바와 같이 자동차의 차체 바닥면(20)상에 깔리는 카페트(21)의 일부면상에 힐매트(22)가 매립되어 있고, 그 위로 보조매트(23)가 놓여지도록 구성된 것에 있어서, 상기 힐매트(30)와 보조매트(31)가 이루는 서로의 접촉면(30a)(31a)상에 서로 결합되는 다수개의 요홈(35)과 돌기(36)를 각각 형성하여 구성하였다.1 to 3 are a perspective view and a cross-sectional view showing an embodiment of an auxiliary mat for a vehicle according to the present invention, as shown on the partial surface of the carpet 21 laid on the vehicle body bottom surface 20 as shown therein The heel mat 22 is embedded, and configured to place the auxiliary mat 23 thereon, on the contact surfaces 30a and 31a of each other formed by the heel mat 30 and the auxiliary mat 31. A plurality of grooves 35 and protrusions 36 to be coupled to each other were formed.

여기에서 상기 요홈(35)은 도시예에서와 같이 입구에서 안쪽으로 향할 수록 넓어지는 형태의 것이며, 상기 돌기(36) 또한 이 요홈(35)과 형상이 일치 하도록 뿌리부분에서 선단부로 갈수록 넓어지는 형태로 구성될 수 있다.Here, the groove 35 is of a shape that is wider toward the inside from the entrance as shown in the example, the projection 36 is also a shape that is wider toward the tip portion from the root portion to match the shape of the groove (35) It can be configured as.

또한, 상기 요홈(35)과 돌기(36)는 자동차의 가로방향으로 길게형성되어 있으며, 그 단면모양은 사다리꼴모양으로 구성될 수 있다.In addition, the groove 35 and the projection 36 is formed long in the transverse direction of the vehicle, the cross-sectional shape may be configured in a trapezoidal shape.

그리고 상기 돌기(36)의 선단부(36a)에는 요홈(35)에 끼울때 진입이 쉽도록 모따기처리를 하였다.And the front end portion (36a) of the projection (36) was chamfered to facilitate entry when fitted in the groove (35).

도면중 미설명 부호 40은 상기 보조매트(23)의 저면상에서 하방으로 돌설된 하부돌기를 나타낸 것이며, 41은 카페트를 나타낸 것이다.In the figure, reference numeral 40 denotes a lower protrusion protruding downward on the bottom of the auxiliary mat 23, and 41 denotes a carpet.

이상에서와 같은 본 고안의 실시예에 작용효과를 설명한다.Effects of the present invention on the embodiments of the present invention as described above will be described.

보조매트(23)를 미끄러지게 하는 방향으로 힘이 작용하게 되면 카페트(21)에 매립된 힐매트(22)와 상기 보조매트(23)가 요홈(35)과 돌기(36)에 의해 결합되어 있으므로 이들 돌기(36)가 전단되지 않는 이상 보조매트(23)는 밀리지 않게 된다.When the force acts in the direction to slide the auxiliary mat 23, the heel mat 22 and the auxiliary mat 23 embedded in the carpet 21 is coupled by the groove 35 and the projection 36 The auxiliary mat 23 will not be pushed unless these protrusions 36 are sheared.

이상에서와 같은 본 고안은 보조매트의 밀림을 방지할 수 있어서 운전중의 페달 조작에 불편함을 덜어주는 효과가 있게 됨은 물론 보조매트를 재위치시킬 필요가 없게 되므로 안전사고의 위험을 줄일 수 있는 효과도 있는 것이다.As described above, the present invention can prevent the slip of the auxiliary mat, thereby reducing the inconvenience of the pedal operation while driving, and it is not necessary to reposition the auxiliary mat, thereby reducing the risk of a safety accident. It is also effective.

Claims

A heel mat is embedded on a part of a carpet that is laid on the bottom surface of a vehicle, and the auxiliary mat is placed thereon, wherein the contact surfaces 30a formed by the heel mat 30 and the auxiliary mat 31 are formed. Automotive mat assist prevention device, characterized in that formed by forming a plurality of grooves 35 and the projections 36 are coupled to each other on (31a), respectively.

According to claim 1, wherein the groove 35 is of a shape that is wider toward the inward toward the inlet, the projection 36 is also a shape that widens toward the tip from the root portion to match the shape of the groove (35). An auxiliary mat rolling prevention device for cars, characterized in that.