KR970001471Y1 - 수평이동식 차량용 아암 레스트 - Google Patents
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Abstract
내용 없음
Description
제1도는 본 고안에 따른 아암레스트의 장착 상태를 각 부문별로 분리되게 도시한 사시도.
제2도는 본 고안에 따른 아아레스트의 분해사시도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
12, 14 : 고정부재 16 : 가동본체
18, 20 : 보조판 24 : 안내홀
28 : 안내핀
본 고안은 개선된 차량용 아암레스트(arm rest)에 관한 것이며, 특히 아암레스트를 전후방으로 수평으로 이동시킬 수 있음으로 해서 지지 위치를 조절할 수 있도록 한 신규한 아암레스트에 관한 것이다.
차량에 마련되는 아암레스트는 통상 차량도어에 마련되어 승차자의 팔을 지지할 수 있도록하여 승차자에게 안락감을 제공하는 것을 주목적으로 하고 있다. 그러나 종래의 아암레스트는 차량의 구조상 그 폭이 제한되어 있어 승차자에게 충분한 거치면적을 제공할 수 없으며, 또한 고정된 상태에서는 차량 내부의 공간을 좁게하는 문제점 때문에 고정상태의 폭은 가능한 좁게하는 것이 바람직하다.
본 고안은 이와같은 종래의 아암레스트를 개선하기 위한 것으로서, 사용치 않을 경우에는 최소의 공간만을 점유하여 차체 내부의 공간을 확대하는 효과를 제공하게 되고, 사용시에는 전방으로 이동시켜 충분한 거치면적을 제공할 수 있는 신규한 아암레스트를 제공하기 위한 것을 그 목적으로 하는 것이다.
본 고안의 목적은 차체도어 트림에 아암레스트의 지지부 마련하고, 상기 지지부의 대향된 양 표면에 하나 이상의 탈주홈을 갖는 강성의 보조판을 부착하고, 아암레스트 본체에, 아암레스트 본체에를 관통하고 상기 양 지지부의 대향된 양들로의 활주홈에 삽입되어 활주될수 있는 하나이상의 안내핀을 마련함으로써 구성되는 수평이동식의 차량동 아암레스트를 마련함으로써 이루어질 수 있는 것으로서, 이를 첨부된 도면을 참조를 하여 설명하면 다음과 같다.
제1도는 본 고안에 따른 아암레스트(10)이 결합된 상태인 것을 도시한 것이다. 양측 지지부(12), (14) 및 그 중간에 자동본체(16)이 각각 분리될 수 있음은 개략적으로 도시한 것이다.
레스트(10)자체는 도어트림과 일체도 형성되며, 따라서 양측 지지막(12) 및 (14)도 도어트림과 일체로서 고정된 상태를 유지하게 된다.
제2도는 본 고안에 따른 아암레스트(10)의 분해 사시도를 도시한 것이다.
아암레스트(10)은 도시된 바와같이 양측 지지부(12) 및 (14)와, 양지지부(12) 및 (14)의 대향된 내측표면에 각각 부착되는 1조의 보조판(18) 및 (20)과, 양지지부(12) 및 (14)사이에 마련되고 전후방으로 이동될 수 있는 가동 본체(16)으로 구성된다.
지지부(12) 및 (14)는 통상은 발포체와 같은 연질재료로 구성되므로 강도는 그리 크지 않게 된다.
따라서 필요한 지지 강도는 제공하기 위해 보조판(18) 및 (20)을 그 표면에 부착하여 필요한 강도는 얻을 수 있도록 한다.
보관판(18) 및 (20)에는 각각 수평안내홈(24)를 마련하며, 도면에서는 2개의 안내홈이 마련된 것으로 도시되어 있으나 필요에 따라 하나 또는 3개이상으로 할 수 있음도 물론이다.
안내홈(24)를 중심으로 회동할 수 있으므로, 이러한 회동이 필요치 않고 고정된 상태를 유지할 경우에는 안내홈(24)를 2개이상 마련한다.
보조 판의(18, 20)의 연부에는 틈니형 수직 돌출부(26)을 마련하여 연질의 지지부(12) 및 (14)에 삽입할 수 있도록 한다,
톱니형 돌출부(26) 대신에 보조판(18, 20)에 구멍을 뚫어 나사체를 할수 있음도 물론이다. 보조판(18, 20)은 필요한 강도는 얻을 수 있는 재질로 구성하는 것이 좋다. 가동본체(16)에는 본체(16)을 관통하고 보조판(18)의 안내홈(24)내에 삽입되는 안내핀(28)을 마련하여 가동본체(16) 이핀(28)에 의해 지지부재(12, 14)에 가동적으로 지지될 수 있게 한다.
핀(28)에 의해 지지부재(12, 14)에 가동적으로 지지될 수 있게한다.
핀(28)은 가동본체(16)의 반복되는 탈주이동을 지평할 수 있는 비마모성 재료 적합하게 철제로 구성하는 것이 좋으며 원활한 활주이동을 위하여 단부에 원통형 로울러를 마련할 수도 있다.
안내핀(28)의 위치 및 개는 보조판(18)상이 안내홈(24)의 양단의 하부위치에 있을 때는 차량 진동등에 의하여 전후방으로 이동되지 못하게 하는 것이 좋다.
이상과 같이 아암레스트를 구성함으로써, 필요시에는 가동본체(16)을 전망으로 이동시켜 팔을 거치 시켜 안락한 승차감을 얻을 수 있게 하고, 사용치 않을 경우에는 후방으로 이동시켜 차량 내부공간을 확장하는 효과도 얻게되는 장점도 있다.
지금까지 본 고안을 첨부된 도면을 참조로 하며 적합한 일시에 대하여 성명하였으나, 다음에 첨부된 실용신안 등록 청구범위에 의하여 탄정되는 본원 고안의 사상을 이탈하지 않는 범위내에서 일시예를 변형시킬 수 있음은 물론이다.
Claims (4)
- 차량 도어트림에 일체로 형성된 대향핀 1조의 지지부(12, 14), 지지부(12, 14)의 대향된 표면에 각각 부착되고 하나이상의 안내홈(24)이 마련된 강성의 보조판(18, 20) 및 상기 안내홈(24)내에 수납되어 활주안내되어 상기 지지부(12, 14)에 대하여 전후방으로 이동되는, 그를 관통하여 연장되는 하나 이상의 안내핀(28)을 갖는 가동본체(16)로 구성된 것을 특징으로 하는 수평이동식 차량용 아암 레스트(10).
- 제1항에 있어서, 상기 안내핀(28)의 단부에 원통형 로울러를 마련하여 안내홈(24)내에서의 활주이동이 원활하게 되도록하는 것을 특징으로 하는 수평이동식 차량용 아암 레스트(10).
- 제1항에 있어서, 상기 안내홈(24)가 양단부에서 하향으로 굴곡되어 있는 것을 특징으로 하는 수평이동식 차량용 아암 레스트(10).
- 제1항에 있어서, 상기 안내홈(24)및 안내핀(28)이 2개 이상 마련되어 가동본체(16)의 회전을 방지하는 것을 특징으로 하는 수평이동식 차량용 아암 레스트(10).
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR92023318U KR970001471Y1 (ko) | 1992-11-25 | 1992-11-25 | 수평이동식 차량용 아암 레스트 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR92023318U KR970001471Y1 (ko) | 1992-11-25 | 1992-11-25 | 수평이동식 차량용 아암 레스트 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR940012311U KR940012311U (ko) | 1994-06-18 |
KR970001471Y1 true KR970001471Y1 (ko) | 1997-03-10 |
Family
ID=19344729
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR92023318U KR970001471Y1 (ko) | 1992-11-25 | 1992-11-25 | 수평이동식 차량용 아암 레스트 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR970001471Y1 (ko) |
-
1992
- 1992-11-25 KR KR92023318U patent/KR970001471Y1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
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KR940012311U (ko) | 1994-06-18 |
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