KR960702200A - 예비버스식 강성 도관 배전 시스템의 선로 방향 전환 장치(Device for changing the run direction of a pre-bussed rigid conduit electrical distribution system) - Google Patents

Abstract

예비 버스식 강성 도관 배전 시스템의 선로 방향을 전환시키기 위한 장치(10)에 관한 것이다. 이 장치는 중공의 하우징(14)내에 둘러싸이는 다수의 전기 전도체 조립체(114)를 갖는다. 하우징은 공통 지점(38)에서 일체로 결합되는 세개의 레그(26,30,34)를 갖는다. 각각의 레그는 관련 단부를 가지며 이 단부로부터 각 전기전도체 조립체의 동일한 길이(118)가 연장된다. 각 전기 전도체 조립체의 상기 하우징내에 둘러싸이는 부분에 대해서는 균일하고 연속적인 지지가 제공된다.

Description

예비버스식 강성 도관 배전 시스템의 선로 방향 전환 장치(Device for changing the run direction of a pre-bussed rigid conduit electrical distribution system)

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제3도는 본 발명에 따라 제조된 T형 부품의 분해 도시도.

제4도는 제1도의 4-4선상에서 취한 단면도.

제5도는 본 발명에 따른 T형 부품 버스바 조립체의 다른 구조의 등각도.

Claims (13)

1. a) 중공의 내부를 형성하고 제1레그, 제2레그, 제3레그를 갖는 하우징으로서, 상기 레그는 하우징내의 공통 접속부에서 일체로 함께 연결되며, 제1레그와 연관된 제1단부와, 제2레그와 연관된 제2단부와, 제3레그와 연관된 제3단부를 구비하는 하우징과, b)상기 하우징내에 둘러싸이는 제1전기 전도체 조립체와, c) 상기 하우징내에 둘러싸이는 제2전기 전도체 조립체와, d) 제1 및 제2전도체 조립체의 상기 하우징내에 둘러싸이는 부분을 연속적으로 균일하게 지지하기 위한 수단을 포함하며, 상기 제1 및 제2전기 전도체 조립체의 각각은 상기 각각의 단부로부터 연장되는 단부 부분을 갖는 것을 특징으로 하는, 배전 시스템의 한 섹션의 선로 방향 전환장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 하우징의 제1 및 제2레그는 공통의 측을 공유하며, 상기 하우징의 제3레그는 하우징이 T형상이도록 제1 및 제2레그의 공통축에 수직한 축을 갖는 것을 특징으로 하는, 배전 시스템의 한 섹션의 선로 방향 전환 장치.
3. 제2항에 있어서, 상기 전기 전도체 조립체 각각은 a) 제1단부와 제2단부를 갖는 직선의 제1전도체와, b) 제1단부와 제2단부를 갖는 직선의 제2전도체와, c) 그 제1단부와 제2단부 사이의 중간 지점 부근에서 상기 제1전도체에 전기적으로 연결되는 제1단부와 제2단부를 갖는 제3전도체 및, d) 그 제1 및 제2단부 사이의 중간 지점부근에서 상기 제2전도체에 전기적으로 연결되는 제1단부와 제2단부를 갖는직선의 제4전도체를 추가로 포함하며, 상기 제1 및 제2전도체는 상호 평행하고 하우징의 제1 및 제2레그내에 둘러싸이며, 상기 제3 및 제4전도체는 상호 평행하고 하우징의 제3레그내에 둘러싸이는 것을 특징으로 하는, 배전 시스템의 한 섹션의 선로 방향 전환 장치.
4. 제3항에 있어서, 상기 제1 및 제2전도체 조립체의 제1, 제2, 제3, 제4전도체는 전기 절연성 쉬쓰내에 둘러싸이는 것을 특징으로 하는, 배전 시스템의 한 섹션의 선로 방향 전환 장치.
5. 제4항에 있어서, 상기 쉬쓰의 일부분은 상기 전도체 조립체의 상기 하우징 단부 외측으로 연장되는 부분근방에서 상기 제1 및 제2전도체의 제1 및 제2단부와 제3 및 제4전도체의 제1단부로부터 제거되어, 상기 배전시스템의 인접 섹션의 대응 전기 전도체와 전기적으로 접속되기 위한 전기 접속면을 제공하는 것을 특징으로 하는, 배전 시스템의 한 섹션의 선로 방향 전환 장치.
6. 제3항에 있어서, 상기 제1, 제2, 제3, 제4전도체는 모두 동일 평면내에 위치하는 것을 특징으로 하는, 배전 시스템의 한 섹션의 선로 방향 전환 장치.
7. 제6항에 있어서, 상기 제3전도체는 제2전도체를 통과할 수 있도록 그 제2단부 부근에 변형부를 갖는 것을 특징으로 하는, 배전 시스템의 한 섹션의 선로 방향 전환 장치.
8. 제7항에 있어서, 상기 공통의 접합부는 제3전도체내에 상기 변형부를 위한 여유를 제공하기 위해 하우징내에 볼록부를 추가로 포함하는 것을 특징으로 하는, 배전 시스템의 한 섹션의 선로 방향 전환 장치.
9. 제1항에 있어서, 상기 하우징은 제1절반부와 제2절반부로 분할되며, 이들 절반부 각각은 상기 제1, 제2, 제3레그의 절반을 구비하고, 상기 레그 각각에는 그 각각이 상기 하우징 절반부의 일부분으로부터 일체로 형성되는 다수의 전도체 지지체를 추가로 구비하는 것을 특징으로 하는, 배전 시스템의 한 섹션의 선로 방향 전환장치.
10. 제9항에 있어서, 상기 하우징 절반부 각각은 그 각각이 상기 하우징 절반부의 일부분으로부터 일체로 형성되는 다수의 타워를 상기 레그 각각에 추가로 구비하는 것을 특징으로 하는, 배전 시스템의 한 섹션의 선로 방향 전환 장치.
11. 제10항에 있어서, 상기 각각의 타워상에는 상기 전기 전도체 조립체를 하우징 절반부에 단단히 고정하기 위한 유지 와셔가 가압되는 것을 특징으로 하는, 배전 시스템의 한 섹션의 선로 방향 전환 장치.
12. 제11항에 있어서, 상기 하우징 절반부들은 여러개의 나사로 함께 고정되는 것을 특징으로 하는, 배전시스템의 한 섹션의 선로 방향 전환 장치.
13. 제1항에 있어서, 상기 전도체를 연속적이고 균일하게 지지하기 위한 수단은 상기 하우징 내부로 삽입된 팽창 가능한 기포에 의해 제공되는 것을 특징으로 하는, 배전 시스템의 한 섹션의 선로 방향 전환 장치.

    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.