KR960040959A - 자동차 전면기둥 하단부의 보강구조 - Google Patents
자동차 전면기둥 하단부의 보강구조 Download PDFInfo
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Abstract
본 발명은 화물자동차의 전면부에 설치되는 캐빈의 전면기둥에 관한 것으로서, 차량의 전면부 충돌시 운전자의 안전성이 향상되도록 하기 위해, 내측판넬(11)과 외측판넬(12)이 폐단면으로 결합되고, 상기 내측판넬에 플로어판넬(30)이 연결되는 것에 있어서; 상기 플로어판넬과 소정 간격을 두고 배치되는 프론트멤버(15)의 양단부가 상기 내측판넬에 결합되고, 상기 내측 판넬의 외부면과 프론트멤버 사이에 절곡된 크로스멤버(14)가 폐단면으로 결되어,프론트멤버(15)에 의해 양측 전면기둥의 압축변형이 억제되고, 크로스멤버(14)에 의해 프론트멤버(15)의 측단부가 소정폭 지지되어 프론트멤버(15)의 벤딩이 억제되도록 하여, 전면부에 충격하중이 작용되는 경우, 자체에 전면부가 캐빈의 실내쪽으로 침입되는 것을 효과적으로 억제하도록 하는 자동차 전면기등 하단부의 보강구조이다.
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 종래 화물자동차의 캐빈을 나타내는 개략도, 제2도는 제1도의 A-A선 단면도, 제3도는 본 발명 전면기등의 하단부 보강구조를 나타내는 단면도.
Claims (1)
- 내측판넬과 외측판넬이 폐단면으로 결합되고, 상기 내측판넬에 플로어판넬이 연결되는 것에 있어서; 상기 플로어판넬과 소정 간격을 두고 배치되는 프론트멤버의 양단부가 상기 내측판넬에 결합되고, 상기 내측판넬의 외부면과 프론트멤버 사이에 절곡된 크로스멤버가 폐단면으로 결합됨을 특징으로 하는 자동차 전면기둥 하단부의 보강구조.※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개되는 것임.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019950012583A KR960040959A (ko) | 1995-05-19 | 1995-05-19 | 자동차 전면기둥 하단부의 보강구조 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019950012583A KR960040959A (ko) | 1995-05-19 | 1995-05-19 | 자동차 전면기둥 하단부의 보강구조 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR960040959A true KR960040959A (ko) | 1996-12-17 |
Family
ID=66525644
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019950012583A KR960040959A (ko) | 1995-05-19 | 1995-05-19 | 자동차 전면기둥 하단부의 보강구조 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR960040959A (ko) |
-
1995
- 1995-05-19 KR KR1019950012583A patent/KR960040959A/ko not_active Application Discontinuation
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