KR960037198A

KR960037198A - 철도차량의 대조립 용접용 스폿 용접장치

Info

Publication number: KR960037198A
Application number: KR1019950008708A
Authority: KR
Inventors: 한순홍; 이영제; 심관용
Original assignee: 유철진; 현대정공 주식회사
Priority date: 1995-04-13
Filing date: 1995-04-13
Publication date: 1996-11-19

Abstract

본 발명은 철도차량의 구체 대조립 공정에서 사용되는 스폿 용접장치에 관한 것으로 종래 인다이렉트 스폿 용접장치로만 구성한 것을 시리즈 스폿 용접도 가능하게 구성하여 하나의 장치에 의한 작업성 향상을 도모토록 한 것으로 그 발명의 주요구성은, 제1프레임(40)과 제1프레임(40)을 차량의 길이방향으로 이송가능하게 구성한 제1세로 이송레임(10)와; 제1프레임(40)의 내측에 구성한 제2프레임(50)과; 제2프레임(40)을 상방으로 수직 승하강 가능하게 구성한 제1승강부(41)와; 제2프레임(40)의 하방에 설치되며 콘택트건(23)을 좌우 이동가능하게 구성한 제2세로 이송장치(20)와; 제2프레임(40)을 Y축 방향으로 이동가능하게 구성한 제1가로 이송장치(60)와 제2프레임(40)의 내측에 설치되며 제1 및 제2스폿건(7,8)을 포함하는 제3프레임(70)과 그리고 제3프레임(70)을 수직상방으로 이동가능하게 구성한 제2승강부(54)를 갖는 것을 주요특징으로 한다.

Description

철도차량의 대조립 용접용 스폿 용접장치

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제1도는 본 발명의 장치가 적용되는 부위를 나타내는 개략 사시도, 제2도는 본 발명의 장치부에 대한 작동 개요도, 제3도는 본 발명에 따른 장치의 정면 구성도, 제4도는 제2세로 이송장치(20)에 대한 구성도, 제5도는 본 발명에 따른 장치의 제1세로 이송장치(10)를 보여주는 구성도, 제5A도는 제5도의 제1세로 이송장치(10)에 대한 우측면도, 제6도는 제2세로 이송장치(20)에 대한 정면도, 제7도 및 제7A도는 제1프레임(40)의내측에 설치되는 제1 및 제2승강부(41,54)의 구조에 대한 개략 상면 구조도, 제8도는 제7도에 대한 요부 정면도.

Claims

X,Y,Z축을 따라 이송가능하게 구성된 스폿용접장치에 있어서, 제1프레임(40)과 제1프레임(40)을 차량의 길이방향으로 이송가능하게 구성한 제1세로 이송장치(10)와 제1프레임(40)의 내측에 구성한 제2프레임(50)과 제2프레임(40)을 상방으로 수직 승하강 가능하게 구성한 제1승강부(41)와 제2프레임(40)의 하방에 설치되며 콘택트건(23)을 좌우 이동가능하게 구성한 제2세로 이송장치(20)와 제2프레임(40)을 Y축 방향으로 이동가능하하게 구성한 제1가로 이송장치(60)와 제2프레임(40)의 내측에 설치되며 제1 및 제2스폿건(7,8)을 포함하는 제3프레임(70)과 그리고 제3프레임(70)을 수직상방으로 이동가능하게 구성한 제2승강부(54)를 갖는 것을 특징으로 하는 철도차량의 대조립 용접용 스폿용접장치.
제1항에 있어서, 제1세로 이송장치(10)는, 제1프레임(40)의 하부에 설치한 하부레일 이송장치부와 제1프레임(40)의 상부에 설치한 상부레일 이송장치부로 이루어지는 것을 특징으로 하는 철도차량의 대조립 용접용 스폿용접장치.
제2항에 있어서, 하부레일 이송장치부는 바닥면에 설치한 하부레일(15)과, 하부레일(15)의 축부에 일체로 형성한 랙(16)과, 이 랙(16)과 접동하는 피니언(17)과 , 피니언(17)을 작동시키는 서보모터(18)로 구성되는 것을 특징으로 하는 철도차량의 대조립 용접용 스폿용접장치.
제2항에 있어서, 상부레일 이송장치부는, 제1프레임(40)의 상단에 구성한 가이드 롤러(12)와, 가이드 롤러(12)와 접하여 이송을 안내하는 상부레일(11)로 구성되는 것을 특징으로 하는 철도차량의 대조립 용접용 스폿용접장치.
제2항에 있어서, 상부레일 이송장치부는, 상부레일(11)과 제1프레임(40)의 상단에 고정되며 상부레일(11)과 내접하도록 설치한 제1롤러(13), 그리고 상부레일(11)과 외접하도록 설치한 제2롤러(14)로 구성되는 것을 특징으로 하는 철도차량의 대조립 용접용 스폿용접장치.
제1항에 있어서, 제1승강부(41)는, 제1프레임(40)에 일체로 형성되는 제1레일(42)과, 승강 구동원인 제2모터(51)와, 제2프레임(50)과 나사결합으로 설치하며 제2모터(51)의 회전력을 받어 회전하는 제2나선축(52)과, 제2프레임(50)과 제1프레임(40) 사이에 연결되어 제2프레임(50)의 승강을 보조하는 에어실린더(53)를 갖춘 것을 특징으로 하는 철도차량의 대조립 용접용 스폿용접장치.
제1항에 있어서, 제2세로 이송장치(20)는 제3모터(21)와, 이와 연결되어 회전동작하는 제3나선축(22)으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 철도차량의 대조립 용접용 스폿용접장치.
제1항에 있어서, 제1가로 이송장치(60)는 제1프레임(40)과 제2프레임(50) 사이에 설치한 제2레일(63)과, 구동원인 제4모터(61)와, 제4모터(61)에 연결되어 회전하는 제4나선축(62)을 갖춘 것을 특징으로 하는 철도차량의 대조립 용접용 스폿용접장치.
제1항에 있어서, 제2승강부(54)는, 제2프레임(50)에 일체로 형성한 제3레일(54A)과, 제3프레임(70)의 승강 구동원인 제5모터(71)와, 제5모터(71)의 회전력을 받아 회전하는 제5나선축(72)을 포함하는 것을 특징으로 하는 철도차량의 대조립 용접용 스폿용접장치.
제1항에 있어서, 제3프레임(70)에는 제1스폿건(7)을 수용하는 제1통공(73)과, 제2스폿건(8)을 수용하는 제2통공(74)을 형성한 것을 특징으로 하는 철도차량의 대조립 용접용 스폿용접장치.
제10항에 있어서, 제1통공(73)에는 제1스폿건(7)이 지지부재(7A)와 일체로 수용되고, 제2통공(74)에는 제2스폿건(8)이 지지부재(8A)와 일체로 수용되는 것을 특징으로 하는 철도차량의 대조립 용접용 스폿용접장치.
제1항 또는 제10항에 있어서, 제3프레임(70)에는, 제1스폿건(7)의 수평 이송을 위한 제3세로 이송장치(30)와, 제2스폿건(8)의 수직 이송을 위한 제3승강부(33)를 포함하는 것을 특징으로 하는 철도차량의 대조립 용접용 스폿용접장치.
제12항에 있어서, 제3세로 이송장치(30)는, 수동 조작가능한 핸들(31)과, 이 핸들(31)과 연결되며 제3프레임(70)을 관통하여 지지부재(7A)와 나선 연결하는 나서으로 이루어진 축(32)으로 구성되는 것을 특징으로 하는 철도차량의 대조립 용접용 스폿용접장치.
제13항에 있어서, 제3승강부(33)는, 수동조작 가능한 핸들(34)과, 이 핸들(34)과 연결되며 제3프레임(70)을 수직으로 관통하여 제2스폿건(8)과 연결되는 지지부재(8A)와 나선연결하는 나선으로 이루어진 축(35)으로 구성되는 것을 특징으로 하는 철도차량의 대조립 용접용 스폿용접장치.
제1항 도는 제7항에 있어서, 제2세로 이송장치(10)는, 제3모터(21)와 제3나선축(22) 사이에는 커플링(26)을 설치하고 제3나선축(22)의 양 단부에는 베어링(27)을 설치한 것을 특징으로 하는 철도차량의 대조립 용접용 스폿용접장치.
제1항에 있어서, 제2프레임(50)에는 제1승강부(41)의 제1레일(42)과 접하여 승가하는 레일홈을 갖는 베어링(55)을 설치한 것을 특징으로 하는 철도차량의 대조립 용접용 스폿용접장치.
제1항 또는 제10항에 있어서, 제3프레임(70)에는 제2프레임(50)에 일체로 형성시킨 제3레일(54A)과 접하여 승강하도록 한 레일홈을 갖는 베어링(75)을 설치한 것을 특징으로 하는 철도차량의 대조립 용접용 스폿용접장치.
제7항에 있어서, 제2세로 이송장치(20)는, 콘택트건(23)의 이송을 안내하기 위한 이송레일(24)과, 이이송레일(24)과 결합하여 콘택트건(23)을 좌우 이동시키는 베어링(25)을 포함한 것을 특징으로 하는 철도차량의 대조립 용접용 스폿용접장치.

※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.