KR960017217A - 차량용도어 임팩트바아의 보강구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량용도어 임팩트바아의 보강구조에 관한 것으로, 제1보강부재(5)와 제2보강부재(6)를 선용접한 후 이것을 임팩트바아(2)와 수직으로 용접한 후 제1보강부재(5)의 플랜지(5a)와 제2보강부재(6)의 한쪽 선단을 내측도어판넬(3)에 용접취부 시키는 구조로 되어 차량의 충돌시 층돌 에너지를 확실하게 흡수하도록 함으로써 탑승원의 안전을 도모할 수 있게 된다.

Description

차량용도어 임팩트바아의 보강구조

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제1도는 본 발명에 따른 임팩트바아의 보강구조가 적용된 차량용 도어의 사시도,

제2도는 제1도의 A-A선 단면도,

제3도(A)(B)는 본 발명에 따른 보강재의 사시도,

제4도는 종래구조로서 제1도의 대응 사시도,

제5도는 제4도의 B-B선 단면도이다.

Claims (2)

1. 한쪽의 평판으로 되어 있고 다른 한쪽은 반원형상으로 되어진 일체형 보강부재(10)가 원통형상의 임팩트 바아(20)의 한쪽선단과 내측도어 판넬(30)에 용접취부되는 차량용도어 임팩트바아의 보강구조에 있어서, 제1보강부재(5)와 제2보강부재(6)를 선용접 한 후 이것을 임팩트바아(2)와 수직으로 용접한 후 제1보강부재(5)의 플랜지(5a)와 제2보강부재(6)의 한쪽 선단을 내측도어 판넬(3)에 용접취부시키는 것을 특징으로 하는 차량용 도어 임팩트바아의 보강구조.
2. 제1항에 있어서, 상기 제1보강부재(5)는 ㄱ자형상의 판넬로서, 그 중앙은 반원형상으로 절곡형성되어 있으며 한쪽 선단에는 내측도어 판넬(3)에 용접시킬 수 있는 플랜지(5a)를 일체 형성시켰으며, 상기 제2보강부재(6)도 ㄱ자형상의 판넬로서 그 중앙 소정부위에는 원형홈(6a)을 만들어 그 한쪽면은 제1보강부재(5)에 용접하고 다른 한쪽면은 내측도어 판넬(3)에 취부시킨 것을 특징으로 하는 차량용도어 임팩트바아의 보강구조.

   ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.