KR960014080B1

KR960014080B1 - 자동차의 자동이동식 룸램프

Info

Publication number: KR960014080B1
Application number: KR1019940009420A
Authority: KR
Inventors: 김태욱
Original assignee: 대우자동차 주식회사; 김태구
Priority date: 1994-04-30
Filing date: 1994-04-30
Publication date: 1996-10-12
Also published as: KR950029029A

Abstract

내용 없음.

Description

자동차의 자동이동식 룸램프

제1도는 일반적인 자동차의 외관사시도,

제2도는 본 발명에 따른 이동식 룸램프가 자동차에 설치된 상태의 부분 평단면도,

제3도는 제2도의 A-A선 단면도,

제4도는 본 발명에 따른 직선안내레일이 자동차의 헤드라이닝 좌·우양측단에 설치된 것을 보이는 평면개략도.

제6도는 본 발명에 따른 직선안내레일이 자동차의 헤드라이닝 전·후양측단에 설치된 것을 보이는 평면개략도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

20 : 헤드라이닝 21 : 직선안내레일

22 : 구동모터 23 : 슬라이딩블록

30 : 동력전달수단 31 : 모터축

32 : 피니온 33 : 랙

35 : 구동풀리 36 : 아이들풀리

37 : 협지편 38 : 와이어밸트

40 : 램프유니트 41 : 전구

42 : 개폐스위치 43 : 투명램프커버

50 : 전력공급수단 53 : 정·역스위치

55 : 플랫케이블 60 : 레일커버

61 : 탄성평면소재 62 : 절개부

본 발명은 자동차의 자동이동식 룸램프에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 자동차의 헤드라이닝상에서 전·후방 또는 좌·우측방향으로 자동이동가능하게 룸램프를 설치하여 차내에서 조명사각지대를 없앤 자동차의 이동식 룸램프에 관한 것이다.

종래의 자동차용 룸램프는 첨부도면 제1도에 도시한 바와 같이 차내의 헤드라이닝(10)상에서 하방의 노출되도록 한곳에 고정되어 설치되며 그 설치 위치는 헤드라이닝(10)의 정중앙에 보통 많이 설치된다.

그러나 상기한 바와 같이 룸램프(11)는 한곳에 고정되어 설치되므로 탑승자가 필요로 하는 차내장소를 모두 밝혀주지 못하여 차내에 조명사각지대가 발생되는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기한 바와 같이 제반 문제점을 해소하고자 안출한 것으로 자동차 헤드라이닝측에서 조명위치를 자동변화시킬 수 있는 자동차의 자동이동식 룸램프를 제공하려는데 그 목적이 있다.

이러한 본 발명의 목적을 달성하기 위하여 자동차의 헤드라이닝상에 설치되는 직선안내레일과, 상기 직선안내레일에 구름결합되는 슬라이딩 블록과, 상기 슬라이딩 블록을 구동하기 위한 구동원이 되는 구동모터와, 상기 구동모터로부터 상기 슬라이딩 블록에 동력을 전달하기 위한 동력전달수단과, 상기 구동모터에 흐르게 되는 전류의 방향을 역전시키거나 차단할 수 있는 정·역스위치와, 상기 슬라이딩 블록의 저면상에 설치되어 하향조명하는 램프유니트와, 상기 램프유니트에 전력을 공급해 주기 위한 전력공급수단과, 상기 직선안내레일의 양측단과 상기 슬라이딩 블록의 양측단에 각각 설치되는 레일커버로 구성하여 자동차의 자동이동식 룸램프가 제공된다.

이하, 본 발명에 따른 자동차의 이동식 룸램프의 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다.

제2도 및 제3도에 도시하는 바와 같이 자동차의 헤드라이닝(20)상에 직선안내레일(21)을 설치하고, 상기 직선안내레일(21)에 슬라이딩 블록(23)을 구름결합하며, 상기 슬라이딩 블록(23)에 동력을 전달하기 위한 동력전달수단(30)을 구비하고, 상기 구동모터(22)에 흐르게되는 전류의 방향을 역전시키거나 차단할 수 있는 정·역스위치(70)를 구비하며, 상기 슬라이딩 블록(23)의 저면상에 램프유니트(40)를 하향조명하도록 설치하고, 상기 램프유니트(40)에 전력을 공급해주기 위한 전력공급수단(50)을 구비하며, 상기 직선안내레일(21)의 양측단과 상기 슬라이딩 블록(23)의 양측단에 레일커버(60)를 각각 설치하여 구성한다.

여기서 상기 램프유니트(40)는 상기 전력공급수단(50)에 접속되는 전구(41)와, 상기 전력공급수단(50)으로부터 상기 전구(41)에 공급되는 전력을 차단 또는 공급해주기 위한 개폐스위치(42)와, 상기 전구(41)의 선단에 씌워져 설치하는 투명램프커버(43)로 구성된다.

상기 전력공급수단(50)은 상기 직선안내레일(21)의 일측단에 일측이 고정되고, 타측은 상기 램프유니트(40)에 접속되어, 직선안내레일(21)의 길이이상으로 신장될 수 있는 U자형으로 굽은 플랫케이블(55)로 구성된다.

상기 동력전달수단(30)은 상기 구동모터(22)를 상기 슬라이딩 블록(23)상에 설치하고, 이 구동모터(22)의 모터축(31)에는 피니온(32)을 직결하며, 상기 직선안내레일(21)상에 상기 피니온(32)과 항상 맞물리는 랙(33)을 설치하되 이 직선안내레일(21)의 길이방향과 평행하도록 설치하여 구성한다.

상기 동력전달수단(30)은 첨부도면 제4도에 도시한 바와 같이 상기 직선안내레일(21)의 일측단에 상기 구동모터22)를 설치하고, 이 구동모터(22)의 모터축(31)에는 구동풀리(35)를 직결하며, 상기 직선안내레일(21)의 타측단에는 상기 직선안내레일(21)의 길이방향과 평행한 축간거리를 갖는 아이들풀리(36)를 축설하되, 상기 구동풀리(35)와 와이어벨트결합하는 한편, 상기 슬라이딩 블록(23)의 일측에는 협지편(37)을 돌설하여 상기 와이어벨트(38)에 결합함으로써 와이어벨트(38)의 무한궤도운동에 따라 같이 직선운동하도록 구성할 수도 있다.

상기 레일커버(60)는 상기 직선안내레일(21)을 덮는 띠형태의 탄성평판소재(61)의 길이방향 중앙에 절개부(62)를 형성하여 슬라이딩 블록(23)에 설치된 램프유니트(40)만 노출되도록 구성한다.

한편, 상기 직선안내레일(21)의 설치위치는 첨부도면 제5도에 도시한 바와 같이 직선안내레일(21)의 양단이 상기 헤드라이닝(20)의 좌·우양측단(20) 2개소에 위치되도록 전·후길이방향으로 설치되며, 필요에 따라서 첨부도면 제6도에 도시한 바와 같이 헤드라이닝(20)의 전·후양측단 2개소에 위치되도록 좌·우길이방향으로 설치할 수도 있다.

이상에서와 같은 본 발명의 작용을 설명한다.

먼저 차내를 발히고자 할 경우에 램프유니트(40)에 구비된 개폐스위치(42)를 탑승자가 조작하여 닫게되면, 차내의 차체전원으로부터 전구(41)에 전원이 공급되어 전구(41)가 점등되면서 차내가 밝아지게 된다.

또 다시 개폐스위치(42)를 열게되면, 전구(41)는 소등된다.

상기와 같이 전구(41)가 점등 또는 소등된 상태에서 차내의 조명사각지대를 해소하기 위해 전구(41)를 원래의 위치로부터 옮겨될 경우 차내에 설치된 정·역스위치(53)를 닫게되면, 구동모터(22)에 전원이 인가되며, 구동모터(22)는 정방향 또는 역방향으로 회전하게 된다.

이때 구동모터(22)의 구동에 따라 동력전달수단(30)이 가동되는데 동력전달수단(30)이 랙과 피니온으로 구성된 경우에는 구동모터(22)의 모터축(31)에 직결된 피니온(32)이 랙(33)의 이와 맞물리면서 구름운동하게 된다.

따라서 구동모터(22)와 피니온(32)은 슬라이딩 블록(23)에 설치되어 있고, 랙(33)은 직선안내레일(21)에 설치되어 있으므로 피니온(32)이 슬라이딩 블록(23)을 이끌고 가게되며, 동시에 슬라이딩 블록(223)은 직선안내레일(21)상에서 구름운동을 하게 되는 것이다.

한편, 동력전달수단(30)이 풀리와 무한궤도형의 와이어벨트로 구성된 경우에는 구동모터(22)의 회전에 따라 구동풀리(35)가 회전되며, 구동풀리(35)에 벨트연결된 와이어벨트(38)가 반대편측의 아이둘풀리(36)의 지지를 받으면서 무한궤도운동을 하게 된다.

따라서 협지편(37)에 의해 와이어벨트(38)에 체결된 슬라이딩 블록(23)이 와이어벨트(38)의 운동에 따라 직선안내레일(21)의 안내를 받으면서 구름운동을 하게 되는 것이다.

상기와 같은 상태에서 정·역스위치(53)를 반전시켜 닫게되면, 처음과 같이 회전하던 구동모터(22)은 역전하게 되며, 이에 따라 슬라이딩 블록(23)도 처음과는 역방향으로 직선운동하게 된다.

그리고, 상기 슬라이딩블록(23)이 직선운동할 때 전력공급수단(50) 또한 같이 기능을 발휘하게 되는데 이 전력공급수단(50)이 플랫케이블(55)로 구성되어 있으므로 플랫케이블(55)이 당겨지는 방향에서는 케이블이 펼쳐지면서 플랫케이블이 늘어나게 되며, 플랫케이블(55)이 이완되는 방향으로 힘을 받게되면, 플랫케이블(55)이 U자형으로 접히면서 플랫케이블(55)이 줄어들게 된다.

따라서, 상기와 같이 슬라이딩 블록(23)가 함께 직선운동하는 램프유니트(40)는 상대적으로 고정된 물체로부터 선의 꼬임이 없이 전력을 공급받게 될 수 있는 것이다.

그리고 상기와 같이 슬라이딩 블록(23)이 이동하는 과정에서 이 슬라이딩 블록(23)과 같이 레일커버(60)가 연동하게 되는데 상기 레일커버(60)가 길이방향중앙이 절개된 탄성평판소재(61)로 구성되어 있으므로 슬라이딩 블록(23)은 상기 레일카버(60)의 절개부(62)를 통해 노출되면서 직선운동을 하게 되고, 나머지 절개부(62)는 레일커버(60)가 탄성평판소재(61)로 되어 있으므로 닫혀진 상태로 있게 되며, 이러한 작용에 의해 직선안내레일(21)의 레일면을 보호하게 되는 것이다.

한편, 직선안내레일(21)이 헤드라이닝(21)의 좌·우양측단에 설치된 경우에는 차내의 전·후방을 이동하면서 조명을 할 수 있게 되며, 직선안내레일(21)이 헤드라이닝(21)이 전·후방에 설치된 경우에는 차내의 좌·우측을 이동하면서 조명을 할 수 있게되는 것이다.

이상에서와 같이 본 발명을 적용하게 되면, 차내의 구석구석을 밝혀줄 수 있게 되므로 차내의 조명사각지대를 해소할 수 있게 되며, 독서와 같은 국부에 집중조명을 해야될 경우에 룸램프를 조명장소측으로 이동하여 집중 조명할 수 있으므로 램프를 효율적으로 사용할 수 있는 효과도 있는 것이다.

Claims

자동차의 헤드라이닝(20)상에 설치되는 직선안내레일(21)과, 상기 직선안내레일(21)에 구름결합되는 슬라이딩 블록(23)과, 상기 슬라이딩블록(23)을 구동하기 위한 구동원이 되는 구동모터(22)와, 상기 구동모터(22)로부터 상기 슬라이딩 블록(23)에 동력을 전달하기 위한 동력전달수단(30)과, 상기 구동모터(22)에 흐르게 되는 전류의 방향을 역전시키거나 차단할 수 있는 정·역스위치(53)와, 상기 슬라이딩 블록(23)의 저면상에 설치되어 하향조명하는 램프유니트(40)와, 상기 램프유니트(40)에 전력을 공급해 주기 위한 전력공급수단(50)과, 상기 직선안내레일(21)의 양측단과 상기 슬라이딩 블록(23)의 양측단에 각각 설치되는 레일커버(60)로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 자동이동식 룸램프.
제1항에 있어서, 상기 램프유니트(40)는 상기 전력공급수단(50)에 접속되는 전구(41)와, 상기 전력공급수단(50)으로부터 상기 전구(41)에 공급되는 전력을 차단 또는 공급해주기 위한 개폐스위치(42)와, 상기 전구(41)이 선단에 씌워져 설치되는 투명램프커버(43)로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 자동이동식 룸램프.
제1항에 있어서, 상기 동력전달수단(30)은 상기 구동모터(22)를 상기 슬라이딩 블록(23)상에 설치하고, 이 구동모터(22)의 모터축(31)에는 피니온(32)을 직결하며, 상기 직선안내레일(21)상에 상기 피니온(32)과 항상 맞물리는 랙(33)을 설치하되 이 직선안내레일(21)의 길이 방향과 평행하도록 설치하여 구성한 것을 특징으로 하는 자동차의 자동이동식 룸램프.
제1항에 있어서, 상기 동력전달수단(30)은 상기 직선안내레일(21)의 일측단에 상기 구동모터(22)를 설치하고, 이 구동모터(22)의 모터축(31)에는 구동풀리(36)를 직결하며, 상기 직선안내레일(21)의 타측단에는 상기 직선안내레일(21)의 길이방향과 평행한 축간거리를 갖는 아이들풀리(36)를 축설하되, 상기 구동풀리(35)와 와이어벨트결합하는 한편, 상기 슬라이딩 블록(23)의 일측에는 협지편(37)을 돌성하여 상기 와이어벨트(38)에 결합함으로써 와이어벨트(38)의 무한궤도운동에 따라 길이 직선운동하도록 구성한 것을 특징으로 하는 자동차의 자동이동식 룸램프.
제1항에 있어서, 상기 동력전달수단(50)은 상기 직선안내레일(21)의 일측단에 일측이 고정되고, 타측은 상기 램프유니트(40)에 접속되어, 직선안내레일(21)의 길이이상으로 신장될 수 있는 U자형으로 굽은 플랫케이블(55)인 것을 특징으로 하는 자동차의 자동이동식 룸램프.
제1항에 있어서, 상기 레일커버(60)는 상기 직선안내레일(21)을 덮는 띠형태의 탄성평판소재(61)의 길이방향 중앙에 절개부(62)를 형성하여 슬라이딩 블록(23)에 설치된 램프유니트(40)만 노출되도록 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 자동이동식 룸램프.
제1항에 있어서, 상기 직선안내레일(21)을 상기 헤드라이닝(20)의 좌·우양측단 2개소에 위치되도록 전·후길이방향으로 설치한 것을 특징으로 하는 자동차의 자동이동식 룸램프.
제1항에 있어서, 상기 직선안내레일(21)을 상기 헤드라이닝(20)의 전·후양측단 2개소에 위치되도록 좌·우길이방향으로 설치한 것을 특징으로 하는 자동차의 자동이동식 룸램프.