KR960010407A - 차량의 안전벨트 조임장치 - Google Patents

차량의 안전벨트 조임장치 Download PDF

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KR960010407A
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슈페흐트 마틴
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슈페흐트 마틴
하에스 테크닉 운트 데자인 테크니쉐 엔트빅클룽엔 게엠베하
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Abstract

가이드파이프, 가이드파이프안에서 안내되며 가스발생기에 의해 발생되는 추진체에 의해 구동되는 피스톤과 피스톤을 구성부품과 연결구동시키는 견인장치를 지닌 구동장치.

Description

차량의 안전벨트 조임장치
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 구동장치의 제1실시예의 횡단면도,
제2도는 구동장치의 제2실시예의 부분횡단면도,
제3도는 본 발명의 주행상태 구조를 도시한 개략도,
제4도는 본 발명의 동작상태 구조를 도시한 개략도.

Claims (26)

  1. 가이드파이프와 가이드파이프의 내측에서 안내되며 가스발생기에 의해 추진되는 추진제에 의해 구동될 수 있는 피스톤과 피스톤과 일부분이 연결되어 구동되는 견인장치와 가이드파이프 내에 형성된 압력실을 지닌 구동장치에 있어서, 피스톤의 내부에서 발생되는 추진체는 피스톤 내부에 최소 하나의 배출구를 경유 압력실로부터 방출되고 여기서 피스톤 안에 배치된 가스발생기(1)는 피스톤의 내부공간(4)을 향해 위치되어지고 가스발생기안에서 촉발되는 추진제에 의해 개방되는 추진제 방출측부(3)를 구비하고, 피스톤의 내부공간(4)은 가스발생기로부터 방출되는 추진제를 위한 그리고 최소한 하나의 배출구를(5) 지닌 연소실로서 구성되는 구동장치.
  2. 제1항에서, 압력실(6)은 연소잔류물을 위한 필터로서 구성되는 폐쇄부에 의해 가이드파이프(7)의 단부에서 폐쇄되는 구동장치.
  3. 제1항에서, 리턴록(9)은 피스톤 위에 배치되고, 구동방향에 반대방향에서 피스톤의 유동을 막기 위해 가이드파이프(7)의 내벽과 합체될 수 있는 구동장치.
  4. 제3항에서, 리턴록(9)은 구동방향으로 피스톤의 단부에 배치되는 구동장치.
  5. 제3항에서, 리턴록(9)은 가이드파이프(7)의 축에 대해 방사상으로 확장되어 질 수 있는 록킹부가 구비되고, 록킹부는 피스톤의 원추형 돌출부(1)위에 안내되며, 구동방향에서 가이드파이프의 내벽위에 자유로이 유동되어지며, 피스톤이 구동방향의 역방향으로 움직일때, 가이드파이프의 내벽과 합체를 위해 원추형 돌출부에 의해 확장되어 질 수 있고 피스톤의 움직임을 막을 수 있는 구동장치.
  6. 제5항에서, 원추형 돌출부(11)는 공동(hollow fashion)이고 최소 하나의 배출구로 이루어진 구동장치.
  7. 제5항에서 가이드파이프의 내벽은 최소 하나의 주변홈(12)을 구비하고 방사상으로 확장될 때 록킹부와 같이 합체되는 구동장치.
  8. 제5항에서, 록킹부(1)는 록킹부의 팽창동안 가이드파이프(7)의 내벽과 합체되는 포인트팁(13)을 지닌 구동장치.
  9. 제5항에서, 록킹부(10)는 프리스트레스(prestress)안에서 원추형 돌출부(11)에 부착되는 구동장치.
  10. 제1항에서, 가스발생기 추진체는 최소 2단계로 방출되며 피스톤에 구동력을 발생시키는 데 있어 제1단계동안 방출되는 가스가 연이은 2단계 그리고 계속되는 단계보다 작은 구동장치.
  11. 제1항에서, 가스발생기는 전기점화장치(14)로 이루어진 구동장치.
  12. 제1항에서, 견인장치(15)는 견인케이블로 이루어지고, 견인케이블보다 큰 직경의 압력케이블 경우 피스톤과 견고히 연결된 구동장치.
  13. 제1항에서, 피스톤은 정상작동 동안 폐쇄수단(8)위에 고정되는 구동장치.
  14. 제1항에서, 가이드파이프(7)는 정지상태로 고정되는 구동장치.
  15. 제1항에서, 최소 하나의 배출구가 압력케이블(17)위에 배치된 지지링(9)내 리세스(recess)에 의해 형성되고 상기 지지링을 피스톤의 내부에 피스톤하부에 견고히 고정되는 구동장치.
  16. 제5항에서, 원추형 돌출부(11)는 피스톤하부(18)의 외주에 형성되는 구동장치.
  17. 제1항에서, 피스톤위에 견인장치(10)는 구동방향으로 안내되고, 피스톤(2)의 움직임의 끝에서 감속되는 구동장치.
  18. 제17항에서, 멈춤위치에서 피스톤에 상대적인 견인장치의 움직임을 감속하는 브레이크는 피스톤과 압력 케이블 사이 구비되는 구동장치.
  19. 제1항에서, 견인장치(15)가 방향바꿈장치(32)를 통하여 조절되고 벨트잠금쇠(31)와 연결되어 있는 구동장치.
  20. 제19항에서,벨트잠금쇠와 방향바꿈장치 사이에 에너지 흡수기(33)가 장착되어 있고 그 에너지 흡수기는 벨트잠금쇠의 동작을 방향바꿈장치 방향으로 정지시키는 것을 특징으로 하는 구동장치.
  21. 제20항에서 최종적인 조임동작이 에너지 흡수기에 의해 정지되는 것을 특징으로 하는 구동장치.
  22. 제20항 또는 제21항에서, 에너지 흡수기는 견인장치에 붙어 있고 정제된 재료로 만들어진 구동장치.
  23. 제19항에서, 제20항중 어느 하나의 항에 있어서 벨트잠금쇠에 에너지 흡입기를 방향바꿈장치의 입구로 밀어 넣고 이 방향바꿈장치를 통하여 견인장치가 조작되는 것을 특징으로 하는 구동장치.
  24. 제20항에서, 제23항중 어느 하나의 항에 있어서 에너지 흡수기가 파이프의 형태를 가지는 것을 특징으로 하는 구동장치.
  25. 제24항에서 있어서, 파이프 형태로 된 에너지 흡수기가 원추형으로 된 것을 특징으로 하는 구동장치.
  26. 제5항에서, 리턴록은 피스톤을 둘러싼 뾰족하고 환상공간에서 유지되는 롤러몸체를 지닌 리턴 브레이크로서 작동하고, 상기 환상공간은 롤러몸체가 들어설 수있는 곳을 따라 단단한 껍질부에 의해 형성된 내측경사면을 지닌 구동장치.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019950031420A 1994-09-22 1995-09-22 차량의안전벨트조임장치 KR100395179B1 (ko)

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US08/310,445 1994-09-22
DE08/310445 1994-09-22

Publications (2)

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US7398998B2 (en) 2003-07-25 2008-07-15 Key Safety Systems, Inc Wire, wire rope or cable assemblies for seat belt component
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