KR970703251A - 차량 안전 벨트 시스템용 벨트 텐셔너(belt tensioner for vehicle safety belt systems) - Google Patents

Abstract

본 발명은, 벨트 텐셔너(15)에 불꽃식 가스 발생기(3)에 의해 구동될 수 있는 회전 피스톤 엔진이 제공되고, 상기 엔진의 피동축(14)은 내부 팽창 챔버(9)를 제한하는 내부 임펠러 휠(8)을 지지하며, 특히 피동축(14)이 벨트 와인더의 와인딩 샤프트와 함께 벨트 밴드가 감겨지는 방향으로 함께 움직이도록 커플링될 수 있는, 특히 벨트 밴드를 수용하는 와인딩 샤프트로 벨트 와인더를 텐셔닝하기 위한, 차량 안전 벨트 시스템용 벨트 텐셔너에 관한 것이다.

정해진 스토퍼로 회전 운동을 지속시키기 위해, 외부 팽창 챔버(5)를 포함하는 외부 임펠러 휠(4)이 내부 임펠러 휠(8)에 대해 동축으로 배치되며, 2개의 임펠러 휠(4, 8)은 연속으로 승압 가스에 의해 구동되고, 외부 임펠러 휠(4)은 회전시 내부 임펠러 휠(8)과 함께 움직이는 것이 제안되며, 이 경우 외부 임펠러 휠(4)의 회전운동이 끝나기 직전에 외부 팽창 챔버(5)내에 있는 승압 가스가 내부 팽창 챔버(9) 내부로 유입되어, 내부 임펠러 휠(8)이 계속 구동된다.

Description

차량 안전 벨트 시스템용 벨트 텐셔너(BELT TENSIONER FOR VEHICLE SAFETY BELT SYSTEMS)

[도면의 간단한 설명]

제1도는 스타팅 위치에 있는, 본 발명에 따른 벨트 텐셔너의 부분 단면도이고,

제2도는 제1도를 A-A 방향으로 절단한 단면도이고,

제3도는 외부 임펠러 휠의 회전 운동이 이루어진 후, 및 외부 임펠러 휠에 대해 내부 임펠러 휠의 운동이 상대적으로 이루어지기 전의, 제1도에 상응하는 부분 단면도이며,

제4도는 외부 임펠러 휠에 대해 내부 임펠러 휠의 회전 운동이 이루어진 후의 제1도에 상응하는 부분 단면도이다.

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

Claims (8)

1. 불꽃식 가스 발생기(3)에 의해 구동될 수 있는 회전 피스톤 엔진이 벨트 텐셔너(15)에 제공되고, 상기 엔진의 피동축(14)은 내부 팽창 챔버(9)를 제한하는 내부 임펠러 휠(8)을 지지하며, 특히 피동축(14)이 벨트 와인더의 와인딩 샤프트와 함께 벨트 밴드가 감겨지는 방향으로 함께 움직이도록 커플링될 수 있는, 특히 벨트 밴드를 수용하는 와인딩 샤프트로 벨트 와인더를 텐셔닝하기 위한, 차량 안전 벨트 시스템용 벨트 텐셔너에 있어서, 외부 팽창 챔버(5)를 포함하는 외부 임펠러 휠(4)이 내부 임펠러 휠(8)에 대해 동축으로 배치되며, 2개의 임펠러 휠(4,8)은 연속으로 승압 가스에 의해 구동되고, 외부 임펠러 휠(4)은 회전시 내부 임펠러 휠(8)과 함께 움직이며, 외부 임펠러 휠(4)의 회전 운동이 끝나기 직전에 외부 팽창 챔버(5) 내부에 있는 승압 가스가 내부 팽창 챔버(9) 내부로 유입되어, 내부 임펠러 휠(8)이 계속 구동되는 것을 특징으로 하는 벨트 텐셔너.
2. 제1항에 있어서, 2개의 임펠러(17,18)가 외부 임펠러 휠(4) 위에 배치되며, 제1임펠러(17)는 방사 방향 내부로 향하고, 내부 임펠러 휠(8)의 임펠러(19)와 함께 내부 팽창 챔버(9)를 제한하며, 제2임펠러(18)는 방사 방향 외부로 향하고, 외부 하우징(1)에 배치된 분리벽(2)과 함께 외부 팽창 챔버를 제한하며, 외부 임펠러 휠(4)에는 내부 임펠러 휠(8)로 향한 종동부(7)가 배치되고, 외부 임펠러 휠(4)을 방사 방향으로 관통하는 보어(6)가 상기 종동부(7) 및 외부 임펠러 휠(4)의 제1임펠러(17) 사이에 배치되는 것을 특징으로 하는 벨트 텐셔너.
3. 제2항에 있어서, 외부 임펠러 휠(4)의 2개의 임펠러(17,18)의 전면이 인접하는 것을 특징으로 하는 벨트 텐셔너.
4. 제2항 또는 3항에 있어서, 외부 임펠러 휠(4)을 방사 방향으로 관통하는 보어가 종동부(7)에 접하는 것을 특징으로 하는 벨트 텐셔너.
5. 제2항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서, 하우징 내부에 있는, 가스 발생기(3)로부터 발생된 승압가스용 유입 보어(21)가 분리벽(2) 및 외부 임펠러 휠(4)의 제2임펠러(18) 사이에 배치되는 것을 특징으로 하는 벨트 텐셔너.
6. 상기 항 중 어느 한 항에 있어서, 외부 임펠러 휠(4)의 제2임펠러(18)용 스토퍼(22)가 유입 보어(21)에 인접하여 배치되는 것을 특징으로 하는 벨트 텐셔너.
7. 상기 항 중 어느 한 항에 있어서, 회전 피스튼 엔진의 전면이, 나사(24) 등에 의해 하우징(1) 위에 고정되는 2개의 덮개(12,13)에 의해 덮이는 것을 특징으로 하는 벨트 텐셔너.
8. 상기 항 중 어느 한 항에 있어서, 배기 보어(10,11)가 팽창 챔버(5,9)의 단부에 배치되는 것을 특징으로 하는 벨트 텐셔너.

   ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.