JP2002337660A

JP2002337660A - プレテンショナおよび関連の改良

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Publication number: JP2002337660A
Application number: JP2002136056A
Authority: JP
Inventors: Lennart Haglund; レンナート，ハグランド
Original assignee: Autoliv Development AB
Current assignee: Autoliv Development AB
Priority date: 2001-05-10
Filing date: 2002-05-10
Publication date: 2002-11-27
Anticipated expiration: 2022-05-10
Also published as: JP3969525B2

Abstract

(57)【要約】自動車内のセーフティベルトに張力を与えるプレテンシ
ョナが、加圧ガスを収容する密封された圧力容器（１
０）を含む。この圧力容器は、ピストン（２３）を含
み、ガスを圧力容器に注入してピストンを動かすのに適
応させた点火装置（２０）を備えている。これが、ピス
トン（２３）を圧力容器から伸びさせる。このピストン
が、破断性の隔膜（１４）を貫通して、セーフティベル
トバックル（３）に結び付いたワイヤ（２）に接触する
プーリ（３３）を有するプランジャ（３２）と係合する
ので、バックルが動いてセーフティベルト（５）に張力
を加える。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明はプレテンショナに関
するものであって、より具体的には自動車のセーフティ
ベルトの様なセーフティベルトに使用されるためのプレ
テンショナに関する。

【０００２】

【従来の技術】自動車のセーフティベルトに附属するプ
レテンショナを備えること、そしてこのプレテンショナ
は衝撃またはその他事故状態に反応するセンサーからの
シグナルに応答して作動して乗員を座席内にしっかり抱
えるようにすることが提案されている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】座席の乗員に加わる座
席に対し前方向運動量を小さくするために、座る前に乗
員はセーフティベルトで固定される。例えば乗員が揺っ
たりとして、かさばった衣服を着用している場合にはシ
ートベルトは実際には非常に弛んだ状態にあり、もし事
故が起こった場合には、シートベルトにプレテンショナ
が装備されていない場合にはセーフティベルトが座席の
乗員を確保するまえに、座席の乗員は実質的な距離にお
いて前方に移動する。

【０００４】軽量かつ比較的安価なプレテンショナ機構
が望まれている。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明によれば、セーフ
ティベルトに張力を供給するプレテンショナが提供され
ており、前記プレテンショナは圧縮ガスを含む密封式圧
力容器を含んでおり、さらにこの圧力容器はピストンを
含むと同時にこのピストンを動かすための圧力容器内へ
のガス注入に適した爆発ユニットも備えていて、これが
ピストンを圧力容器の外に伸ばさせ、そして圧力容器を
越えたピストンの運動に反応して少なくとも要素の１つ
に張力が加わり、セーフティベルトに接続した又は関連
した構成要素を動かしてセーフティベルトに張力を加え
る。

【０００６】好ましくは、圧力容器は圧力シリンダであ
り、その圧力シリンダの一端は破断性のフォイルで密封
されており、圧力容器の他端は爆発ユニットに関連した
閉鎖装置により閉じられており、ピストンはその運動に
よりフォイルを破断する様に配置されている。

【０００７】好都合には、ピストンは中空管状型であ
り、そこにはピストン内部間を連通を成する開口部が少
なくとも１つと、ピストンと圧力容器間の空間が存在す
る。

【０００８】好都合には、前記ピストン内に形成された
開口部は、ピストンが圧力容器より伸びきった時に開口
部が圧力容器の外部に位置し、圧力容器内およびピスト
ン内の圧縮ガスを外気中に排気できる位置にある。

【０００９】好都合にはフォイルに接してシーリングリ
ングが備えられていて、このシーリングリングはピスト
ンの外直径以下の直径を有している。

【００１０】好ましくは、爆発装置は圧力容器内に向か
って飛び出した形で閉鎖部分内に含まれており、内側突
出部分は当初破断性フォイルにより密封されている開口
部を有する。

【００１１】好都合には、ピストンは圧力シリンダに連
通するチャンバーを画定する。

【００１２】実施態様の一つでは、ピストンは最初圧力
容器内に内向きに折り重ねられた中空管部材によって形
成されている。

【００１３】好都合には、ピストンの運動に反応する手
段はその運動に合わせてピストンにより係合される様に
配置されたプランジャ、およびプランジャの動きを案内
するガイドチューブを含み、前記プランジャには少なく
とも１つの前記要素が関係する。

【００１４】実施態様の一つでは、プランジャはセーフ
ティベルトに関連する前記構成要素であるワイヤーまた
はその他の柔軟な細長い要素の一端部に連結している。

【００１５】別の実施態様では、プランジャは２つの相
対する端部を有し、前記端部のそれぞれが各セーフティ
ベルトに関連した各構成要素に連結されているワイヤー
またはその他細長要素に連結されている。

【００１６】さらに変更された実施態様では、プランジ
ャにはプーリーホイールおよび類似物が備えられてお
り、このプーリーホイールまたは類似物はワイヤーまた
はその他細長柔軟要素を係合しており、その一端部はピ
ストン内部に固定されており、そしてもう一端部はセー
フティベルトに関連した前記構成要素に連結されてい
る。

【００１７】発明をより容易に理解し、その別の特長を
認識するために、以下発明について添付の図面を参照し
ながら、実施例の形で説明する。

【００１８】

【発明の実施の形態】まず添付図面の図１を参照する
と、以下詳細に説明されるユニット１を含むプレテンシ
ョナ装置が備えられており、この装置はワイヤーまたは
ケーブル２に張力を供給するよう適合されており、ワイ
ヤーまたはケーブル２は直接または間接的にバックル３
に連結し、このバックルはセーフティベルト５に取り付
けられた舌部４を受けるのに適合している。ユニット１
によりワイヤー２に張力が加えられると、バックル３は
セーフティベルトに加わる張力の方向に動かされること
が分かる。従って、上記装置は従来提案されているプレ
テンショナと同様の様式にて作動すると考えられる。

【００１９】ユニット１は圧縮ガスを含む圧力シリンダ
１０を含む。圧力シリンサー１０の下端部には開口部１
３を画定する内向きの管状フランジ１２で終止する外面
にスレッドを持ったネック１１が備えられており、この
開口部１３は壊れやすい金属製フォイルの様なフォイル
１４により密封されている。例えばゴム等の弾性シーリ
ングリングがフランジに直接接するかたちでネック内に
備えられており、そのシーリングリング１５の内直径は
フランジ１２により画定される開口部１３の直径に比べ
僅かに小さい。

【００２０】シリンダ１０の上端部はシリンダ１０内に
伸びる中心に位置した中空の管状突起を画定するふた１
６によって閉鎖されており、前記突起１７はシリンダ１
０の直径に比べ僅かに小さい直径を有している。当初、
中空の円柱状突起１７は金属製であろうフォイル１９に
より密封されている下開口部１８に終止している。中空
円柱突起１７内には、本質的減速の様な事故または事故
状態の指標となるパラメータに反応するセンサー２１か
らのシグナルを受け取り、そして作動するのに適合した
爆発装置が含まれている。

【００２１】シリンダ１０内には中空のピストン装置２
２が含まれている。ピストン装置２２は、ふたキャップ
２４により閉鎖された下端部を持つ軸に沿って伸びる中
空の管本体２３を含む。ふたキャップ２４の下面（添付
図面に示す方向で）である面２５は円錐状をしている。
キャップ２４の円筒側の表面には軸方向に伸びる凹部ま
たは溝を備えてもよい。ふたキャップ２４の外直径およ
びピストン２２の管本体２３の外直径は、シーリングリ
ング１５により画定される内直径に同一であるか、若干
小さい。ピストン２２の管本体２３の上端部は、上部ふ
た１６に備えられた中空円筒状突起１７と滑合する。管
本体の上端部には放射状に外に拡がるフランジ２６が備
えられている。フランジ２６には複数の孔２７が備えら
れており、ピストン２２の主管本体２３にはその中に形
成された少なくとも１個の孔２８が備えられている。ピ
ストン（以下記載より明瞭になる様に）はシリンダ１０
に対し、例示の方向で下方に向かって軸運動できる。ラ
チェット（図示せず）の様な装置を備えることで、反対
（例えば上）方向にピストンが実質的に動くことを防止
されている。

【００２２】圧力シリンダ１０には、上部ふた１６内に
ある充填孔（不図示）を通じてガスを導入することによ
り、不活性ガスの様なガスが高圧に充填されている。孔
はシリンダ１０がガスで充填された後に取り付けられ
る。孔２７およびフランジ２６の存在によって、高圧ガ
スはフランジ２６の上、上部ふたの下にある比較的小さ
い空間に存在する。孔２８の存在により、高圧ガスはピ
ストン２２の管本体２３の中空内部に存在し、同時にピ
ストン装置２２を取り囲む輪状空間に存在する。キャッ
プ２４の円柱側表面内にある軸方向の凹部または溝がシ
ール１５を迂回するため、これら凹部または溝のおかげ
でキャップの下面２５とフォイル１４との間の空間内に
高圧ガスが確実に存在するようになる。ガスについて
は、上部ふた１６内に形成された孔１８を密閉するフォ
イル１９およびネック１２により画定される孔１３を密
閉するフォイル１４によって、高圧管からの漏れが防止
されている。ピストン２２は全体が圧力管１０内にあ
り、圧力管内ではピストン全表面がガスに曝されている
ため、ガスはピストン２２にピストンを動かすような、
またはその傾向を生じ様ないかなる力も及ぼさない。

【００２３】圧力管１０のネック１１は、圧力シリンダ
１０を受け取り管３１に接続する接続ユニット３０上に
形成されたネジ山付きシート２９内にネジ受けされる。
前記シートはネック１１の孔１３と一直線に並ぶ孔を画
定する。受け取り管３１の一端にはプランジャ３２が取
り付けられている。プランジャ３２にも圧力プレート３
４が備えられており、その上面にはピストン装置２２の
管本体２３上に備えられた下部ふたキャップ２４の円錐
外面に対応する円錐状の窪みが備えられている。プラン
ジャ３２は、フォイル１４で閉じられた孔１３に直接接
する受け取り管３１の一端に位置する。

【００２４】ストップ３５がコネクター３０上に備えら
れており、ワイヤー２の一端を保持し、固定する。スト
ップ３５はプーリーホイール３７のそれに類似した凹型
の外表面を持つガイドポスト３６に隣接して配置され
る。即ちワイヤー２はストップ３５を通り、ガイドポス
ト３６を通過し、プランジャ３２上に備えられたプーリ
ーホイールの周囲を一部通過し、そしてコネクター３０
上に備えられたプーリーホイール３７を通過する。

【００２５】センサー２１が事故を感知すると、シグナ
ルが爆発ユニット２０に伝えられ、爆発ユニット２０内
の爆発物質が点火され、熱ガスが作られると考えられ
る。図２を参照すると、図２ａが事故発生前の高圧管１
０の構成要素を示すことが分かる。即ち構成要素は図１
に示した相対位置と同一の位置にある。

【００２６】図２ｂを参照すると、爆発ユニット２０が
熱ガスを発生する場合、まず孔１８を密閉しているフォ
イル１９が破断され、そして高圧ガスがピストン２２の
中空管本体２３の内部に注入される。これがピストンを
始動する。ピストン２２は軸方向に下方に動く（図１に
示した方向で）。ピストンが下方に動き始めた直後に下
部ふたキャップの円錐型の下面がフォイル１４を破断す
る。キャップ２４が下方向に動くと、キャップ内の凹部
または溝がシール１５を押し下げる。するとシール１５
はピストン２２の本体２３外面と密封する様にかみ合
う。ピストンが更に下方に移動すると、当初は管本体２
２、ピストンおよび圧力シリンダ１０の内部間の管状空
間に保存されていたガスはフランジ２６の孔２７を通
り、フランジ２６とふた１６の間の空間に流れ込む。こ
れによりピストン装置の運動は遅くなり、その結果ピス
トン装置が過剰な速度で運動することはなくなる。ピス
トン装置がさらに下方に動くと、フランジ２６は上部ふ
た１６に備えられた中空円柱状突起の下端より低い位置
まで移動する。この段階でも爆発ユニット２０はまだガ
スを発生させているだろう。

【００２７】ピストン装置は、ピストン外面と共に実質
的に気密であるシートを形成しているシーリングリング
を通過する。これによりピストン装置の外壁に沿った圧
力シリンダからの大量のガス漏れが防止される。

【００２８】下部ふたキャップ２４がフォイル１４を貫
通するや否や、シリンダ１０内圧縮ガスの初期充填と爆
発ユニット２０により作られるガスが効果的にピストン
２２に作用し、ピストンを下方に駆動する。ピストン２
２は、ピストン２２が圧力管１２の下端部からより完全
に飛び出すまで更に下方に動く。

【００２９】ピストン２２が図２ｃに示す位置に達した
段階でも、孔２８はシール１５の上に位置しており、そ
のため外気への大量のガスの漏れは防止される。ピスト
ンの下方運動を防止するラチェットと合わせて、これは
可能なかぎり長時間プレテンショナ効果を確実に維持す
ることに役立つ。

【００３０】図３ａおよび３ｂを参照すると、図３ａは
事故状態発生前の受け取り管３１内のプランジャ位置を
示していることが分かる。図３ｂは、ピストン装置３３
が図２ｃに示した様に完全に伸びきった位置まで動いた
後の同一構成要素を示している。下部ふたキャップがプ
ランジャ３２上の圧力プレート３４と係合し、プランジ
ャ３２を受け取り管３２内下方向に動かすことが分か
る。受け取り管は、プランジャ正面に常に障害のない空
間を確保している。プランジャ３２が受け取り管内を下
方に動くと、ワイヤー２はプーリー３７およびプーリー
３３を通り牽引される。この装置は、プランジャ３２が
１ｃｍ動く毎にケーブル２がほぼ２ｃｍ受け取り管内に
引き込まれる様に配置されている。発明の本実施態様で
は、受け取り管には円形の中心部と２個の正反対に放射
状に伸び、それぞれがワイヤー２の一部を受け取る大き
さである突起を有する断面が備えられている。

【００３１】プランジャ３２が受け取り管３１の中央部
を軸方向に動くと、ケーブル２のワイヤーがその目的の
ために備えられた反対方向に突出した部分に受け取られ
ることが見て取れる。

【００３２】図４は、１本のワイヤーまたはケーブル４
０が提供されており、その各端部が各シートベルトに備
えられた各舌部を受け取るための各バックルへの連結に
適合している発明の変型実施態様の一部を例示してい
る。本実施態様では、コネクター３０には上記同様のプ
ーリーホイールが備えられていると同時に、ガイドポス
ト３６の代わりに第２プーリーホイールも備えられてい
る。プランジャ３２にプーリーホイール３３を備えても
よいが、あるいは固定したホイールまたはポストを備え
てもよいだろう。固定ホイールまたはポスト３３に隣接
するワイヤーの一部はポストまたはホイールに結合する
か、または固定される。

【００３３】図４に示す実態様は図１の実施態様と同一
の方法で作動し、張力がワイヤー４０の両端に加えら
れ、２本のシートベルトを同時にプレテンションするこ
とができると理解される。

【００３４】次に図５を参照すると、発明の変更実施態
様が示されており、そこでは圧力シリンダの変型が使用
されており、また受け取り管内に引き込まれるワイヤー
の長さがプランジャの移動距離に等しくなる様に１本の
ワイヤーがプランジャによって受け取り管内に引き込ま
れる。

【００３５】図５に示す実施態様では、圧縮ガスと接触
する圧力シリンダ５０のその下端に、外面にネジ山付き
ネック５１が提供される。ネック５１は孔５３を画定す
る放射状の内向きのフランジ５２を持つ下端で終止して
おり、前記孔５３は金属フォイルの様なフォイル５４に
より密封されている。ネック５１内部には内向きフラン
ジ５２の上部に係るようにシーリングリング５５が配置
されており、このシーリングリングは孔５３の直径に比
べ若干小さいに内径を有している。

【００３６】圧力シリンダ５０の上端部は、圧力シリン
ダ５０の内部に向かって伸びる円柱状突起５７を有する
中空ふたプラグ５６により閉じられており、前記突起５
７は圧力シリンダ５０の内直径に実質等しい外部直径を
有する。突起５７は、その下端において孔５８を画定
し、この孔は例えば金属フォイル５９の様なフォイルに
より密封されている。中空ふたプラグ５６内には、事故
状態を示す、所定加速度を超える加速の様なパラメータ
に反応するセンサーからのシグナルを受け取るのに適合
した爆発ユニット６０が収納されている。

【００３７】圧力シリンダ５０内には中空管本体６２を
含むピストン装置６１が含まれており、その下端は下部
ふたキャップ６３により閉じられ、さらにふたキャップ
６４の下面は円錐形６４である。管本体６３のふたキャ
ップ６４の外直径は実質シーリング５５の内直径に等し
い。ピストン６１の管本体６２の上端は管本体６２頂部
に載る輪状リング６５を含む中空キャップ６４により閉
じられており、前記中空キャップは管本体６２の上端内
に摩擦によりはめ合わされている下向きの端部が閉じら
れた中空管突起６６を有しており、さらに圧力管５０の
内直径と実質等しい外直径を有する下方軸方向に伸びる
フランジ６７も有している。

【００３８】孔６８は中空キャップ６４に接した管本体
６２の側壁に形成される。別の孔６９が、管本体６２内
に収納される突起６６のより低い部分に備えられる。

【００３９】ネック５１はネジ−ネジ山連結によりコネ
クター７１上に形成されたネジ山シート７０内にネジ受
けされ、前記コネクターは受け取り管７２に圧力シリン
ダを接続する。受け取り管上端内にはプランジャ７３が
収納されており、その上面にはふたキャップ６３の下面
に備えられた円錐状突起６４に対応する円錐型の凹部が
備えられている。コネクター７１上にはプーリーホイー
ル７５が備えられている。ケーブルはファスナー７７に
よりプランジャ７３に固定された一端を有し、ワイヤー
７６はプーリーホイール７５を通り図１に示すバックル
３に等しいバックルに接続している。

【００４０】加圧ガスシリンダは記載の孔６８および６
９を流れ、ピストン装置６１およびピストン装置６１の
周辺空間を満たすだろう。

【００４１】図５に示す実施態様の爆発ユニット６０の
展開により高圧ガスはまず孔５８を閉鎖しているフォイ
ル５９を破壊し、次に高圧ガスは中空キャップ６４内部
に送られるだろう。これがピストン６１を下向きに始動
させるだろう。ふたキャップ６３の円錐状の下面は孔５
３を閉じているフォイル５４を破壊し、次にプランジャ
７３上に規定されている円錐シート７４と係合するだろ
う。フォイル５４が破壊されると、爆発ユニット６０か
らのガスだけでなく本来圧力シリンダ内に存在していた
圧縮ガスによって圧力管５０からピストン装置６１を押
し出そうとする力がピストン装置に加わる。

【００４２】ピストン装置が下方向に動くと、元々ピス
トン装置の管本体６２と圧力シリンダ５０との間の輪状
空間に存在していたガスが孔６８を通りピストン本体６
２の中空内部に流入すると共に、中空キャップと上部ふ
たプラグ５６との間で容積を増した空間内に孔６９を通
り流入する。

【００４３】ピストン装置が下向きに動くと、プランジ
ャ７３はワイヤー７６に張力を加えながら受け取り管７
２に沿って動くことになる。ピストンが完全に伸びきっ
た位置に来ると、圧力管５０内からのガスは続いてシー
リングリング５５の向こう側に位置することになる孔６
８を通り外気中に逃がされる。

【００４４】図６は図５の実施態様の効果的な変更例を
示している。

【００４５】図６の実施態様では上部ふたプラグ５６は
変更されており、圧力円柱管５０の外面を押し付け密封
する様に内向きにテーパー勾配が付けられた下端部分８
２を持つ附属スカートを有する、放射状の外に向かうフ
ランジ８０が前記上部ふたプラグに備えられている。圧
力シリンダ５０の壁内には、スカート８１により画定さ
れるチャンバー８４に連通する孔８３が備えられてい
る。図６に示す実施態様の残りの構成部分は、図５に示
した対応する構成部分と同一である。図６の実施態様
は、本実施態様でより大量の加圧ガスを含んでおり、こ
のガスが装置展開時にはチャンバー８４から孔８３を通
り流出することを除いては、図５の実施態様と同一の様
式で作動すると考えられる。前記ガスはピストン装置６
１排除時には圧力シリンダから外に出るだろう。

【００４６】次に図７および図８に目を向けると発明の
更に変化した実施態様が記載されている。本実施態様で
はピストン装置は柔軟に内向きに折りたたまれた管状要
素から形成されている。

【００４７】図７を見ると圧力シリンダ９０下端部に
は、その下端部に金属フォイルの様なフォイル９４で密
封された孔９３を画定している内向きの放射状フランジ
９２を備えたネック９１が備えられている。放射状に内
に向いたフランジ９２条に載り、そして孔９３の直径よ
り僅かに小さい直径を持つ中央孔を画定するシーリング
リング９５が備えられている。ネック９１には、外面に
ネジ−ネジ山が備えられている。

【００４８】圧力シリンダ９０の上端部はふた９６によ
り閉じられている。ふた６４は圧力管９０の内直径より
小さい外直径を持つ附属の円柱状突起９７を有してお
り、この突起９７の下端部は金属フォイルの様なフォイ
ル１００で密封されている孔９９を画定する放射状の内
向きのフランジ９８に終っている。

【００４９】爆発ユニット１０１がふた９６上に取り付
けられ、そして附属の突起９７内に伸びる形で備えられ
ている。

【００５０】ピストン装置１０２を備えている。そのピ
ストン装置は柔軟な管状スリーブ１０３を含む。スリー
ブ１０３の一端１０４は、ネック９１と圧力シリンダ９
０との間の接合部に隣り合う場所に、取り付けリング１
０５を用いて、固く取り付けられている。管状要素１０
３は、図７に示す方向に、ネック９１から上部ふた９７
に付いた円筒形突起９７に隣り合うピストンまで上方に
伸びる。管状要素は次いで、その内側に折り畳まれ管状
要素の最初に述べた部分の内側を伸びて、低面が円錐形
の下部ふたキャップ１０６で終わる。低部ふたキャップ
と管状部材１０３のそれに隣り合う部分の外径は、シー
リングリング９５が決める内側孔の寸法より少し小さ
い。

【００５１】図７に示すような初期状態において、ピス
トン装置１０２は、フォイル９４により、及びフォイル
１００により密封された圧力チューブの中に、完全に含
まれている。

【００５２】図７に示すような装置の展開に際して、点
火装置１０１からのガスがフォイル１００を破断させ、
そのガスが低部ふたキャップ１０６に隣り合う管状要素
１０３の低い部分の内部に導入される。そこでふたキャ
ップ１０６が下向きに偏らせられ、フォイル９４を破断
させる。圧力チューブ９０の中の加圧ガスと点火装置か
らのガスは、こうして混ざり合い、ピストン装置１０３
を強制的に完全膨張状態に入らせる。下部ふたキャップ
１０６は下向きに動き続けるので、管状要素１０３の全
長がそのまま広がって、装置が図８に示す完全膨張状態
になるまで、シーリングリング９５を突き抜ける。

【００５３】前の記述において、各種の型の圧力シリン
ダ及びピストン装置を記述し、また一つ以上のケーブル
に張力を加える各種の型のプランジャ及び関連機構を記
述したことは明らかである。上に記述したような圧力シ
リンダ及びピストン装置の各型が、各種プランジャ機構
の各々に使用されることは明らかである。

【００５４】記述した実施例においては、点火装置と圧
力シリンダの組合せが、比較的小型で比較的軽量であ
る。加圧ガスと点火装置からのガスの組合せの使用は、
良好な出力対重量比を与える。本発明の好適実施例にお
いては、シートベルトバックルに結び付くワイヤに比較
的穏やかな初期運動が与えられ、シートベルトに加わる
張力が、障害を起こことのある突然な方法でなく、やや
「穏やかな」方法で加わる。

【００５５】本発明の一実施例においては、装置の作動
特性を変更するため各種技術が利用されることが明らか
である。例えば、各種孔の大きさは、孔を通るガス流が
特定の作動特性を実現するものになるように選ばれる。
例えば、フランジ２７の孔２６を適切な寸法とし、適当
な数の孔を設ける。同じく、ピストン２２の本体の中に
作られる孔２８は適当な寸法とし、このような孔を一つ
以上設けることができる。ピストンの内部は横断隔膜を
用いて複数の小室に分割する。これら小室の容積及隔膜
にある孔の大きさを適切に選択する。フォイル２９の直
上と点火装置２０の真下に置かれた小室は、選ばれた容
積を有する。またフランジ２６の上に置かれたシリンダ
１０の中の初期容積は、所定の容積を有し、シリンダ１
０の中でフランジ２６の真下及びピストン本体２３を囲
む容積もまた選ばれた容積を有する。若干の実施例にお
いては、ふたキャップ２４とシーリングリング１５との
間に小さい隙間があり、所定の断面積を持つ流路を与
え、キャップの低面２５と破壊可能フォイル１４との間
に特有の容積が区切られる。これら容積のすべてもま
た、適切な作動特性を得るために選ばれる。

【００５６】こうして、孔の大きさと小室の容積を選ぶ
ことにより、ピストンの動く速度を調節し、ピストンが
完全膨張位置まで動く瞬間を調節することが出来る。

【００５７】本発明は、動きがシートベルトバックルに
与えられてシートベルトに前張力を与える実施例を参照
して記述したが、本発明の変更実施例においては、動き
を、シートベルトの部分に係合しベルトを偏向させて張
力を発生するのに適応させた装置に対するリトラクタ、
つまりシートベルトの端末固定装置、に与えることが出
来る。

【００５８】本明細書において「含む」とは、「含む又
はから構成される」を意味し、「含んでいる」は「含ん
でいる又は構成されている」を意味する。

【００５９】これまでの記述、又は以下の請求項、又は
添付図面において、必要に応じ、その特有の形式によ
り、又は開示した特性を実現するための手段、又は開示
した結果を得るための方法若しくは処理を用いて、説明
して開示した特性は、分離して又は、これら特性の任意
の組合せで、その多種多様の形式において本発明を実現
するため利用される。

【図面の簡単な説明】

【図１】発明の一実施態様の、部分断面図および部分
概略図。

【図２】ａ，ｂ，ｃは、図１の構成要素を描写した図で
あり、プレテンショナ作動時の各種段階を示す。

【図３】ａ，ｂは、２つの相対する状態にある図１の
実施態様の構成要素を示す。

【図４】図３に対応し描写した、発明の変更実施態様
の構成要素図。

【図５】図１に対応し描写した、発明の別の実施態様
図。

【図６】発明の変更実施態様の構成要素を描写した
図。

【図７】発明のさらに別の変更実施態様の構成要素を
描写した図。

【図８】図７に対応し描写した、作動後の図７の実施
態様図。

【符号の説明】

５セーフティベルト１０圧力シリンダー１３開口部

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】セーフティベルトに張力を加えるプレテン
ショナであって、加圧ガスを含む密封圧力容器を含み、
その圧力容器が、ピストンをもまた含み、圧力容器にガ
スを注入してピストンを動かし、ピストンを圧力容器か
ら伸びさせるのに適応させた点火装置を備え、圧力容器
を超えるピストンの動きに反応して最低一つの要素に張
力を加えセーフティベルトに接続され若しくは結び付く
構成要素を動かしてセーフティベルトに張力を加える手
段のある、プレテンショナ。
【請求項２】圧力容器が圧力シリンダであって、圧力シ
リンダの一端が破断性のフォイルで密封されており、圧
力シリンダの他端が点火装置に結び付いたふたで閉じら
れており、ピストンがその動きによりフォイルを破断さ
せるのに適合している、請求項１に記載のプレテンショ
ナ。
【請求項３】ピストンが中空管形状のもので、ピストン
内部と、ピストンと圧力容器との間の空間との間の連通
を形成する最低一つの孔がある、請求項１又は２に記載
のプレテンショナ。
【請求項４】前記ピストンに形成された孔のある位置
が、ピストンが圧力容器から完全に伸びたとき孔が圧力
容器の外側にあり、圧力容器とピストンとの中にある加
圧ガスを大気中に放出することの出来る位置である、請
求項３に記載のプレテンショナ。
【請求項５】フォイルに隣接してシーリングリングを備
えており、そのシーリングリングがピストンの外径に等
しいか又は小さい径を有する、請求項２乃至４のいずれ
か一つに記載のプレテンショナ。
【請求項６】点火装置が、圧力容器の内側に突き出るふ
たの部分の中に含まれており、その内側に突き出る部分
が、破断性のフォイルにより初期には密封されている、
請求項２乃至５のいずれか一つに記載のプレテンショ
ナ。
【請求項７】ピストンが、圧力容器と連通する小室を区
切る、先行請求項のいずれか一つに記載のプレテンショ
ナ。
【請求項８】ピストンが、圧力容器内でそれ自体に突き
込まれる形で折り畳まれた中空管状部材により形成され
ている、先行請求項のいずれか一つに記載のプレテンシ
ョナ。
【請求項９】ピストンの動きに反応する手段が、ピスト
ンにより動かされて嵌合する位置のプランジャと、プラ
ンジャの動きを案内する案内チューブとを含み、プラン
ジャが前記最低一つの要素に結び付いている、先行請求
項のいずれか一つに記載のプレテンショナ。
【請求項１０】プランジャが、セーフティベルトに結び
付く前記構成要素に対し接続されたワイヤ又はその他の
柔軟な細長い要素の一端に接続されている、請求項９に
記載のプレテンショナ。
【請求項１１】プランジャが、対向する二つの端部を有
するワイヤ又はその他の細長い要素に接続されており、
前記端部の各々がそれぞれのセーフティベルトに結び付
いたそれぞれの構成要素に接続された、請求項９に記載
のプレテンショナ。
【請求項１２】プランジャが、プーリー輪等を備えてお
り、そのプーリー輪等が、一端が所定の位置に固定され
ており他端がセーフティベルトに結び付いた前記構成要
素に接続されたワイヤ又はその他の細長い柔軟な要素に
接続されている、請求項９に記載のプレテンショナ。
【請求項１３】実質的に、添付図面の図１乃至３を参照
してここに記述し且つ同図に示したような、セーフティ
ベルト用プレテンショナ。
【請求項１４】図４により変更したような、実質的に、
添付図面の図１乃至３を参照してここに記述し且つ同図
に示したような、セーフティベルト用プレテンショナ。
【請求項１５】実質的に、添付図面の図５を参照してこ
れまでに記述し且つ同図に示したような、セーフティベ
ルトプレテンショナ。
【請求項１６】添付図面の図６により変更したような、
実質的に、添付図面の図５を参照してここに記述し且つ
同図に示したような、セーフティベルトプレテンショ
ナ。
【請求項１７】実質的に、添付図面の図７及び８を参照
してここに記述し且つ同図に示したような、セーフティ
ベルト用プレテンショナ。
【請求項１８】ここに開示した任意の新規の特性又は特
性の組合せ。