KR960010296A - 자동차의 주행상태에 따른 현가장치의 제어장치 및 그 방법 - Google Patents
자동차의 주행상태에 따른 현가장치의 제어장치 및 그 방법 Download PDFInfo
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Abstract
자동차 주행중 자동차의 측면에 가해지는 압력변화에 따라 현가장치를 이용하여 차체의 높이를 가변시키므로 안전한 주행동작을 실행할 수 있도록 하는 자동차의 주행상태에 따른 현가장치의 제어장치 및 그 방법을 제공하기 위하여, 자동차의 좌측 측면에 가해지는 압력의 크기에 따라 해당하는 신호를 출력하는 제1압력 감지수단과; 자동차의 우측 측면에 가해지는 압력의 크기에 따라 해당하는 신호를 출력하는 제2압력 감지수단과; 상기 제1 및 제2압력감지수단에 연결되어, 자동차의 좌/우 측면에 가해지는 압력의 상태에 따라 일정한 크기의 압력이 어느 한 측 면에 지속적으로 가해질 때, 자동차 현가장치의 위치를 가변시켜 차체의 높이를 조절할 수 있도록 하는 동작제어수단과; 상기 동작 제어수단과 연결되어, 동작 제어수단에서 인가되는 제어신호에 따라 동작 상태가 가변되어 자동차의 좌/우측에 장착되어 있는 현가장치의 위치를 조절할 수 있도록 하는 모터부로 이루어져 있다.
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 이 발명의 실시예에 따른 자동차의 주행상태에 따른 현가장치의 제어장치의 블록도.
제2도는 이 발명의 실시예에 따른 자동차의 주행상태에 따른 현가장치의 제어방법의 동작 순서도.
제3도는 이 발명의 실시예에 따른 압력신호의 상태 그래프이다.
Claims (6)
- 자동차의 좌측 측면에 가해지는 압력의 크기에 따라 해당하는 신호를 출력하는 제1압력 감지수단과; 자동차의 우측 측면에 가해지는 압력의 크기에 따라 해당하는 신호를 출력하는 제2압력 감지수단과; 상기 제1 및 제2압력 감지수단에 연결되어, 자동차의 좌/우측면에 가해지는 압력의 상태에 따라 일정한 크기의 압력이 어느 한 측면에 지속적으로 가해질 때, 자동차 현가장치의 위치를 가변시켜 차체의 높이를 조절할 수 있도록 하는 동작 제어수단과; 상기 동작 제어수단과 연결되어, 동작 제어수단에서 인가되는 제어신호에 따라 동작상태가 가변되어 자동차의 좌/우측에 장착되어 있는 현가장치의 위치를 조정할 수 있도록 하는 모터부로 이루어져 있는 것을 특징으로 하는 자동차의 주행상태에 따른 현가장치의 제어장치.
- 제1항에 있어서, 상기 제1 및 제2압력 감지수단은, 차체 프론트의 좌측면 또는 우측면에 각각 장착되어 차체의 좌/우측 면에 가해지는 압력의 크기를 판단할 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 자동차의 주행상태에 따른 현가장치의 제어장치.
- 제1항에 있어서, 상기 모터부는, 현가장치의 동작상태에 따라 유체의 유입상태를 제어하여 현가장치의 높이를 조절할 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 자동차의 주행상태에 따른 현가장치의 제어장치.
- 제1 및 제2압력 감지수단에서 인가되는 감지신호를 이용하여 차체의 좌/측면에 작용하는 압력의 차이를 산출하는 단계와; 전상태와 현상태에서 판단된 압력의 차이값을 이용하여, 압력이 인가상태를 판단하는 단계와; 압력의 인가상태가 가변되지 않을 경우에, 동일한 압력의 인가상태가 지속되는 시간을 설정시간과 비교 판단하는 단계와; 동일한 압력의 인가상태가 설정된 시간이상 지속될 경우에, 현상태에서 산출되는 압력의 차이값을 제1설정값과 비교 판단하는 단계와; 압력의 차이값이 제1설정값 이상일 경우에, 압력이 인가되는 위치의 현가장치 높이를 조절하기 위한 해당하는 모터를 구동시키기 위한 단계와; 압력의 차이값이 제1설정값보다 작을 경우엔, 전상태와의 압력 차이값을 제2설정값보다 비교 판단하여 제2설정값보다 작을 경우에 차체에 가해지는 해당조건의 압력이 소멸된 상태로 판단하여 해당 현가장치의 위치를 원상태로 복귀시키기 위해 해당 모터를 구동시키는 단계로 이루어져 있는 것을 특징으로 하는 자동차의 주행상태에 따른 현가장치의 제어방법.
- 제4항에 있어서, 상기 압력의 인가상태는 전상태에서 판단된 압력의 차이값과 현상태에서 판단된 압력의 차이값을 곱하여, 산출되는 부호에 따라 판단하는 것을 특징으로 하는 자동차의 주행상태에 따른 현가장치의 제어방법.
- 제4항에 있어서, 해당 조건의 압력이 지속적으로 가해질 때 압력 차이값의 부호를 이용하여, 좌측 또는 우측에 장착되어 있는 현가장치의 높이를 조절하기 위해 해당 모터를 구동시킬 수 하도록 하는 것을 특징으로 하는 자동차의 주행상태에 따른 현가장치의 제어방법.※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| KR1019940024819A KR0183074B1 (ko) | 1994-09-29 | 1994-09-29 | 자동차의 주행상태에 따른 현가장치의 제어장치 및 그 방법 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| KR1019940024819A KR0183074B1 (ko) | 1994-09-29 | 1994-09-29 | 자동차의 주행상태에 따른 현가장치의 제어장치 및 그 방법 |
Publications (2)
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| KR960010296A true KR960010296A (ko) | 1996-04-20 |
| KR0183074B1 KR0183074B1 (ko) | 1999-04-01 |
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ID=19393976
Family Applications (1)
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| KR1019940024819A KR0183074B1 (ko) | 1994-09-29 | 1994-09-29 | 자동차의 주행상태에 따른 현가장치의 제어장치 및 그 방법 |
Country Status (1)
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| KR (1) | KR0183074B1 (ko) |
-
1994
- 1994-09-29 KR KR1019940024819A patent/KR0183074B1/ko not_active IP Right Cessation
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| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR0183074B1 (ko) | 1999-04-01 |
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