KR960009600Y1 - 소면기의 실린더 언더케이싱 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

소면기의 실린더 언더케이싱

제1도는 본 고안의 실시예에 따른 실린더 언더케이싱의 소면기에 부착된 상태를 도시하는 사시도.

제2도는 테이크인측 실린더 언더케이싱의 받침판의 부분 사시도.

제3도는 테이크인측 실린더 언더케이싱의 받침판의 부분 사시도.

제4도는 그리드 바아의 부분 사시도.

제5도는 테이크인측 실린더 언더케이싱의 연결구의 부분 사시도.

제6도는 테이크인측 실린더 언더케이싱의 측판의 정면도.

제7도는 도파측 실린더 언더케이싱의 받침판의 부분 사시도.

제8도는 도파측 실린더 언더케이싱의 받침판의 부분 사시도.

제9도는 도파측 실린더 언더케이싱의 연결구의 부분 사시도.

제10도는 도파측 실린더 언더케이싱의 측판의 정면도.

제11도는 그리드 바아를 측판에 나사결합한 상태를 도시하는 단면도.

제12도는 테이크인측과 도파측의 연결구를 조합시킨 상태를 도시하는 단면도.

제13도는 제1도의 실린더 언더케이싱을 소면기에 조립한 상태를 도시하는 정면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 실린더 언더케이싱 2 : 테이크인측 실린더 언더케이싱

5 : 그리드 바아 7 : 측판

8 : 탭핑 나사 9 : 탭핑 나사용 홈

9a : 내부공간 9b : 개구부

10 : 도파측 실린더 언더케이싱 14 : 측판

본 고안은 소면기의 실린더 하면을 따라 설치되는 실린더 언더케이싱에 관한 것이다.

종래의 소면기의 언더케이싱은 받침판과 복수개의 그리드 바아를 함석판으로 성형하고, 이 판침판과 그리드 바아를 납땜 등으로 좌우의 측판에 고착하였다. 함석판을 성형하여 납땜하는 작업은 수작업이고, 필요한 정밀도를 얻기 위해서는 숙련된 작업자에 의하지 않으면 안될 뿐만 아니라, 받침판이나 각각의 그리드 바아의 내부면에는 상당한 뒤틀림이 발생하고, 받침판, 그리드 바아 및 실린더 사이의 거리를 소정의 좁은 간격으로 설정하는 것이 곤란하였다. 그리고 실린더와 그리드 바아 사이에 이물질 또는 퇴적솜이 끼어들어가서, 그리드 바아에 과부하가 걸려 파손되는 사고를 초래한다는 문제점이 있었다.

또한, 함석판제의 실린더 언더케이싱은 시간이 경과됨에 따라 주석 도금이 벗겨져 표면의 평활도를 상실하고, 짧은 섬유가 부착되어 퇴적솜이 증가하게 되므로, 정기적으로 점검하고 프레임으로부터 실린더 언데케이싱을 빼내어 청소하고 세정하여야 한다.

이러한 문제점을 해고하기 위하여, 일전에 본 출원인은 좌우 측판의 내측면에 삼각홈의 부착자리를 형성한 그리드 바아 재치용 홀더와 받침판 재치용의 안내부재를 고착시키는 기술을 개발한 바 있다. 그리고 경합금의 압출성형으로 형성된 복수개의 역삼각형 그리드 바아를 홀더의 부착자리에 끼워 장착하고, 받침판을 안내부재상에 재치한 후, 좌우 측판의 외측면에 강철제의 산형 지지부재를 부착하고, 복수개의 그리드 바아와 받침판을 각각 그리드 바아 재치용 홀더와 지지부재, 받침판 재치용 안내부재와 지지부재 사이에 끼워 장착한 상태로 유지한다. 그 이후에, 좌우의 측판을 관통하는 긴 홀더를 끼워서 너트 조임하고, 좌우 측판, 복수개의 그리드 바아 그리고 받침판을 일체화한 구조의 실린더 언더케이싱을 고안하였다.(일본실용신안공개공보 제60-177968호).

상기 공보의 실린더 언더케이싱은, 그리드 바아 재치용 홀더의 삼각형의 부착자리르 고정밀도로 가동하더라도, 압출 성형한 복수개의 그리드 바아를 삼각형 부착자리에 끼워넣어서 모든 그리드 바아를 측판의 원호면과 동일면으로 하는 것은 곤란하고, 각각의 그리드 바아와 실린더 사시의 간격을 소정의 좁은 간격으로 설정하는 것이 불가능하다.

그리고 각각의 그리드 바아는 그리드 바아 재치용 홀더와 지지부재 사이에 끼워져 있을 뿐 고정되어 있지는 않으므로, 안정성이 부족하고, 실린더의 고속회전시 풍압에 의하여 진동하기도 하고, 미동할 염려가 있으며, 운 전중에 실린더와 간격을 일정하게 유지하는 것이 곤란하다.

또한, 실린더와 그리드 바아 사이에 이물이나 퇴적솜이 끼어들어가 그리드 바아가 손상되거나 파손되었을 때에는, 프레임으로부터 실린더 언더케이싱을 빼내어 분해하지 않으면 손상된 1개의 그리드 바아를 교환할 수 없고, 막상 분해를 하려면 조립 및 조정이 번거롭고 수고스러우며, 보수하는데 장시간을 요하는 등의 문제점이 있었다.

본 고안은 상기의 문제를 해결하기 위한 것으로서, 그 목적은 그리드 바아의 원호면을 측판의 원호면과 동일면으로 하고, 좌우의 측판에 그리드 바아를 나사결함하므로서 그리드 바아와 실린더 사이의 좁은 간격을 정확하고도 용이하게 설정할 수 있을 뿐만 아니라, 그리드 바아를 측판에 고착하므로서 기설정된 간격이 운전중에 변하지 않도록 하는 소면기의 실린더 언더케이싱을 제공하는데 있다.

본 고안의 다른 목적을 그리드 바아를 탭핑 나사 등의 작은 나사로 단순히 나사 결함하므로서 그리드 바아의 착탈이 용이하게 하고, 실린더 언더케이싱이 소면기의 프레임에 부착된 상태에서도 그리드 바아의 교환이 용이한 소면기의 실린더 언더케이싱을 제공하는데 있다.

상기 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 철판제의 측판 상면이 실린더 외주면을 따라서 원호면으로 가공되고, 내벽에 적어도 2개의 탭핑 나사용 홈을 갖는 중공 역삼각형상의 그리드 바아가 경합금의 압출성형에 의해 형성되고, 복수개의 그리드 바아의 원호면이 측판의 원호면과 동일면이 되도록 좌우의 측판에 나사결합된 소면기의 실린더 언더케이싱에 그 특징이 있는 것이다.

이하, 본 고안에 따른 소면기의 실린더 언더케이싱을 첨부한 도면에 의하여 상세하게 설명하기로 한다. 제1도는 양호한 실시예의 실린더 언더케이싱(1)이 소면기의 프레임에 부착된 상태(제13도 참조)의 사시도로서, 경합금의 압출 성형으로 형성한 받침판(3, 4), 복수개의 그리드 바아(5) 및 연결구(6)가 철판제의 좌우 측판(7. 7)에 탭핑나사(8)에 의하여 나사 결합되어 일체로 되어 있는 테이크인(take-in)측 실린더 언더케이싱(2)과, 경합금의 압축성형으로 형성한 받침판(11, 12), 복수개의 그리드 바아(5) 및 연결구(13)가 좌우의 철판제 측판(14, 14)에 탭핑나사(8)로서 결합된 도파(doffer)측 실린더 언더케이싱(11)으로 실린더 언더케이싱(1)이 구성되어 있다.

본 실시예에서는 압출성형의 정밀도 향상과 적당한 강성의 판상 받침대를 얻기 위하여 받침판(3, 4)으로 2개로 분할하고, 제2도 및 제3고에 도시된 바와 같은 형상으로 형성되어 있다. 정밀도와 강성을 얻을 수 있다면 1개라도 좋다. 2개의 받침판을 이어붙인 부분의 한쪽 받침판(3)에는 돌기(16)를, 다른 쪽 받침판(4)에는 요홈(17)을 형성하고, 돌기(16)와 요홈(17)을 끼워 맞춤하였을 때, 받침판(3)의 표면(3a)과 받침판(4)의 표면(4a)이 밀착되어 실린더의 외주면을 따라서 하나의 원호면을 이루도록 형성한다. 돌기(16)와 요홈(17)은 원호면으로 형성해도 된다.

받침판(3)의 선단부는 실린더(31)와 테이크인(32)으로 형성된 공간에 위치하여 테이크인(32)의 외주면을 따라서 원호면(3b)으로 형성되어 있고, 선단이 칼날 형상으로 되어 있다. 받침판(3)의 배면측에는 탭핑 나사(8)를 나사 결합시키기 위한 2개의 탭핑 나사용 홈(9, 9)이 압출성형으로 형성되어 있다.

받침판(4)의 이어붙임부와 반대측의 단부는 그리드 바아(5)와 거의 동일한 크기의 역삼각형으로 형성되어 있고, 받침판(4)의 배면측에는 제3도에 도시된 바와 같이 3개의 탭핑 나사용 홈(9)이 형성되어 있다. 탭핑 나사용 홈(9)은 2개로 하여도 좋다.

제2도 및 제3도를 참조하면, 탭핑 나사용 홈(9)에는 개구부(9b)에 인접하여 단면 형상이 원호상인 내부공간(9a)이 적어도 2개 이상 제공된다.

그리드 바아(5)는 중공의 역삼각형을 갖는 것으로서, 표면(5a)이 실린더의 외주면을 따라서 원호면으로 형성되어 있다. 역삼각 형상의 천정면과 저변의 내벽에는 제4도에 도시된 바와 같은 말굽형상의 돌조가 2개의 탭핑 나사용 홈(9)을 제공하고 있다.

연결구(6)에 관해서 설명하면, 중공의 역삼각형(그리드 바아(5)와 동일 형상)의 표면(6a)의 일측면에 상방으로 개방된 홈(18)을 가지는 연결부(19)를 연이어 형성하고, 이 연결부(19)의 하면에는 탭핑 나사용 홈(9)이 형성되어 있다. 연결부(19)의 돌출량을 짧게하여 연결부 하면의 탭핑 나사용 홈(9)을 없애도 좋다.

좌우의 측판(7)은 철판을 제6도에 도시된 바와 같이 초승달 형상으로 절단해서 제작하며, 상면(7a)이 실린더의 외주면을 따라서 원호면으로 가공되어 있다. 측판(7)에는 받침판이 부착구멍(21), 받침판(4)의 부착구멍(22), 연결구 부착구멍(24)과 등간격으로 복수의 그리드 바아 부착구멍(23)이 형성되어 있다. 그리고 양 단부의 외측에는 이미 공지된 바와 같이 소면기의 프레임 부착용 원형 구멍(25)과 장공(26)이 형성되어 있다.

경합금의 압출성형으로 형성된 받침판(3, 4), 그리드 바아(5), 연결구(6)는 산화 알루미늄 피막 등의 산화방지 처리를 실시하고, 좌우의 측판(7, 7)에 도금 처리한 후, 좌우의 측판(7, 7)에 탭핑 나사(8)를 끼우고, 받침판(3, 4), 복수개의 그리드 바아(5), 연결구(6)를 나사결합하여 테이크인측 실린더 언더케이싱(2)을 조립할 수 있다.

테이크인측 실린더 언더케이싱(2)은 받침판(3, 4), 각각의 그리드 바아(5), 연결구(6) 각각의 표면이 좌우 측판(7)의 원호면(7a)과 동일면이 되도록 조립되고, 받침판(4)과 그리드 바아(5)의 사이, 각각이 그리드 바아(5) 사이, 그리드 바아(5)와 연결구(6) 사이에 각각 소정의 간격(m)이 형성된다.

받침판(11, 12)도 2개로 분할되며, 이중에서 받침판(12)은 상기 받침판(4)과 동일한 형태이며, 받침판(11)의 돌기(16)를 받침판(12)의 요홈(17)에서 끼워 설치하여, 2개의 받침판의 표면(11a, 12a)이 실린더의 외주면을 따라서 원호면으로 되어 있다. 그리고 받침판(11)의 선단은 종래와 같이 원호상으로 형성되어 있다.

연결구(13)는 중공의 역삼각형(그리드 바아와 공일 형상)의 표면(13a)의 일측에는 하향으로 돌조(27)를 가지는 연결부(28)가 연이어 형성되어 있다. 돌조(27)의 표면(13a)으로부터의 높이는 연결구(6)의 홈(18)의 깊이와 동일치수로 압출 성형되어 있으므로, 연결구(6)와 연결구(13)를 연결하였을 때(제12도), 표면(6a)과 표면(13a)이 실린더의 외주면에 연하는 하나의 원호면으로 된다.

상면이 실린더의 외주면을 따르도록 원호면(14a)으로 가공된 측판(14)에는 받침판(11)의 부착구멍(21), 받침판(12)의 부착구멍(22), 복수개의 그리드 바아(5)의 부착구멍(23), 연결구(13)의 부착구멍(24)이 각각의 탭핑 나사용 홈(9)에 대응하도록 형성되고, 양 단부의 외측에는 소면기 부착용 장공(29, 30)이 형성되어 있다.

측판(14)을 도금하고, 산화 알루미늄 피막 처리한 받침판(11, 12), 복수개의 그리드 바아(5), 연결구(13)를 좌우의 측판(14, 14)에 탭핑 나사(8)로 나사 결합되면 도파측 설린더 언더케이싱(10)이 조립된다.

이와 같이 조립된 테이크인측 실린더 언더케이싱(2)의 좌우 측판(7, 7)과 도파측 실린더 언더케이싱(10)의 측판(14, 14)을 이미 알려진 바와 같이 소면기의 프레임(34)에 볼트 조임하여 고정한다. 받침판(3, 4), 복수개의 그리드 바아(5), 연결구(6) 각각의 표면은 측판(7)의 상면과 동일 원호면으로 되고, 받침판(11, 12), 복수개의 그리드 바아(5), 연결구(13) 각각의 표면은 측판(14)의 상면과 동일 원호면으로 되기 때문에 실린더 외주면과 측판(7, 14)의 상면과의 사이에 각각 소정의 간격이 설정된다.

테이크인측의 연결구(6)의 홈(18)에 도파측의 연결구(13)의 돌조(27)를 재치시키고, 테이크인측 실린더 언더케이싱을 도파측으로 밀어붙이기만 하면, 2개의 연결구의 표면(6a, 13a)이 밀착되어 한 개의 원호면으로 되므로, 부착작업이 용이하고, 정확한 간격 설정을 할 수 있다.

상기 실시예에 있어서, 연결구(6)와 연결구(13)를 그리드 바아에 연결부(19), 연결부(28)를 일체로하여 경합금의 압출성형으로 형성하였으나, 연결부(19), 연결부(28)를 그리드 바아와 분리하여 예를 들면 일본실용신안공개 제60-177968호 공보에 기재되어 있는 바와 같이 철판제의 연결기로 하여도 좋다. 또한 받침판(11, 12)을 각각 종래와 같이 함석판으로 일체로 성형하여도 좋다. 받침판을 함석판으로 제조할 경우에는 측판(7)과 측판(14)에 각각 소요되는 개수의 그리드 바아(5)를 고착한 이후, 받침판을 측판에 납땜하면, 뒤틀림이 적은 실린더 언더케이싱(1)을 제작할 수 있다. 또한, 함석판으로 제조된 받침판을 좌우의 부착판에 땜납하고, 그 판을 측판(7, 14)에 볼트 조임하여도 좋다.

상기 실시예의 실린더 언더케이싱(1)은 이미 설치된 소면기의 보수나, 고속화의 개조에 적합하도록 측판(7, 14)의 형상이나 받침판(3, 4), 받침판(11, 12)의 형상을 거의 종래와 동일 형태로 하였지만, 예를 들면 받침판(4)과 받침판(12)의 부분도 그리드 바아로하여 짧은 섬유 등의 낙하물 배출 범위를 넓혀도 좋다.

그리드 바아를 경합금의 압출성형으로 형성하면 표면이 평활하고 균일하기 때문에 짧은 섬유 등이 퇴적하지 않고, 짧은 섬유나 협착물의 배출이 용이하게 되며 종래와 같이 파손사고를 일으키는 일은 없다. 그리고 그리드 바아 등에는 압출성형으로 탭핑 나사용 홈이 형성되어 있으므로 나사 구멍을 가공할 필요가 없고, 숙련자가 아니어도 조립, 분해를 용이하게 할 수 있다. 따라서, 본 고안의 실린더 언더케이싱을 사용하면, 이미 설치된 소면기의 보수나, 고속화의 개조를 용이하고도 저렴하게 실행할 수 있다. 한편, 받침판이나 그리드 바아가 파손될 경측판에 나사 결합된 그리드 바아의 표면은 측판의 상면과 동일면으로 되어 있기 때문에 실린더의 외주면과 측판의 상면과의 사이로서 거리를 설정하면 그리드 바아의 거리 설정이 용이하고, 그리드 바아는 측판에 고착되어 있으므로 실린더의 풍압 등으로 변형될 염려가 없으며, 소정의 거리 간격이 운전 중에 향상 유지되어 안정한 소면 작업을 행할 수 있다.

Claims (2)

1. 좌우의 측판사이에 실린더의 외주면을 따라 원호면으로 형성된 받침판과 복수개의 그리드 바아를 연이어 설치한 테이크인측 실린더 언더케이싱과, 도파측 실린더 언더케이싱으로 구성된 소면기의 실린더 언더케이싱에 있어서, 철판제의 측판(7, 14) 상면이 실린더(31)의 외주면을 따라 원호면으로 가공되고, 상기 그리드 바아(5)는 단면 형상이 중공 역삼각형인 경합금의 압출성형으로 형성되며 ; 상기 그리드 바아(5)는 개구부(9b)로부터 인접한 내부공간(9a)을 원형상으로 된 단면 형상으로 하는 탭핑 나사용 홈(9)을 내벽에 2개 이상 설치하고 ; 상기 그리드 바아(5)는, 복수개의 상기 그리드 바아(5)의 원호면을 상기 측판(7, 14)의 원호면과 동일면이 되도록, 좌우의 상기 측판(7, 14)에 상기 탭핑 나사용 홈(9)을 이용하여 탭핑 나사(8)에 의하여 고정되는 것을 특징으로 하는 소면기의 실린더 언더케이싱.
2. 좌우의 측판사이에 실린더의 외주면을 따라 원호면으로 형성된 받침판과 복수개의 그리드 바아를 연이어 실치한 테이크인측 실린더 언더케이싱과, 도파측 실린더 언더케이싱으로 구성된 소면기의 실린더 언더케이싱에 있어서, 철판제의 측판(7, 14) 상면이 실린더(31)의 외주면을 따라 원호면으로 가공되고, 상기 측판, 그리드 바아(5), 연결구(6, 13) 각각은, 개구부(9b)로부터 인접한 내부공간(9a)을 원형상으로 된 단면 형상으로 하는 탭핑 나사용 홈(9)을 내벽에 2개 이상 설치한 경합금의 압출성형으로 형성되며 ; 각각의 원호면을 상기 측판(7, 14)의 원호면과 동일면으로 하기 위하여, 좌우의 측판(7, 14)에 상기 탭핑 나사용 홈(9)을 이용하여 탭핑 나사(8)에 의하여 고정되는 것을 특징으로 하는 소면기의 실린더 언더케이싱.