KR960008019A - 디젤엔진의 아이들 및 키이오프시에 진동저감방법 및 장치 - Google Patents
디젤엔진의 아이들 및 키이오프시에 진동저감방법 및 장치 Download PDFInfo
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- Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)
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Abstract
본 발명은 아이들시 제1부압실에 부압이 작용되어 흡기밸브가 흡기통로를 절반열린 상태를 유지하도록 하고, 또한 키이오프시에는 제1,2부압실에 동시에 부압이 작용하여, 흡기밸브가 흡기통로를 전부열은 상태로 유지할수 있도록 하므로써, 기통간의 적은 공연비차로 진동을 최소화할 수 있는 디젤엔진의 아이들 및 키이오프시에 진동저감방법 및 장치에 관한 것으로, 흡기통로에 형성되는 흡기밸브가 엔진이 아이들시에는 흡기통로의 절반정도를 열어주어 공연비차를 적게하여, 진동을 최소화하고, 키이오프시에는 흡기통로를 폐쇄시키어 연소를 차단하여 시동이 꺼지도록 하므로써, 기통간의 적은 공연기차로 진동을 최소화할 수 있는 진동저감방법과, 또한, 본 발명은 키이스위치, 밧데리 및 연료분사펌프가 연결되어 있는 콘트롤유니트(10)와; 진공탱크(20)와 연결되며 상기 콘트롤유니트(10)와 연결되어 각각 별개로 제어될 수 있는 제1,2전자변환밸브(30),(30′)와; 이 제1,2전자밸브(30),(30′)와 연결되어 제1및 제2전자밸브에 의하여 구동되는 액츄에이터(40)와; 이 액츄에이터(40)의 구동을 흡기밸브구동부재(50)에 의하여 콘트롤되어 흡기통로(60)를 전부 또는 일부 개폐시킬수 있는 흡기밸브로 이루어진 진동저감장치이다.
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명의 개략적인 구성도,
제2도는 아이들 및 키이오프시에 진동의 비교그래프,
제3도는 본 발명의 아이들 제어특성도.
Claims (7)
- 흡기통로에 형성되는 흡기밸브가 엔진이 아이들시에는 흡기통로의 절반정도를 열어주어 공연비차를 적게하여, 진동을 최소화하고, 키이오프시에는 흡기통로를 폐쇄시키어 연소를 차단하여 시동이 꺼지도록 하므로써, 기통간의 적은 공연비차로 진동을 최소화함을 특징으로 하는 디젤엔진의 아이들 및 키이오프시에 진동저감방법.
- 제1항에 있어서, 상기 흡기밸브는, 콘트롤유니트로 부터 제어되는 전자변환밸브 및 액츄에이터에 의하여 구동됨을 특징으로 하는 디젤엔진의 아이들 및 키이오프시에 진동저감방법.
- 제1항에 있어서, 상기 키이오프시에 흡기밸브는, 시동이 커진후에, 흡기통로를 열어줌을 특징으로 하는 디젤엔진의 아이들 및 키이오프시에 진동저감방법.
- 키이스위치, 밧데리 및 연료분사펌프가 연결되어 있는 콘트롤유니트와; 진공탱크와 연결되며 상기 콘트롤 유니트가 연결되어 각각 별개로 제어될 수 있는 제1,2전자변환밸브와; 이 제1,2전자밸브와 연결되어 제1및 제2전자밸브에 의하여 구동되는 액츄에이터와; 이 액츄에이터의 구동을 흡기밸브구동부재에 의하여 콘트롤되어 흡기통로를 전부 또는 일부 개폐시킬 수 있는 흡기밸브로 이루어짐을 특징으로 하는 디젤엔진의 아이들 및 키이오프시에 진동저감장치.
- 제4항에 있어서, 상기 액츄에이터는, 제1부압실과 제2부압실로 형성되어, 상기 제1,2전자밸브와 각각 연결됨을 특징으로 하는 디젤엔진의 아이들 및 키이오프시에 진동저감장치.
- 제4항에 있어서, 상기 제1,2전자밸브는, 진공탱크와 각각의 연결통로로 연결됨을 특징으로 하는 디젤엔진의 아이들 및 키이오프시에 진동저감장치.
- 제4항 또는 제6항에 있어서, 상기 제1및 제2전자변환밸브는, 아이들시, 크랭킹후 10초 및 아이들영역의 조건하에서 전원이 도통되어 마그네트밸브가 "온"될수 있도록 됨을 특징으로 하는 디젤엔진의 아이들 및 키이오프시에 진동저감장치.※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1019940019530A KR960008019A (ko) | 1994-08-08 | 1994-08-08 | 디젤엔진의 아이들 및 키이오프시에 진동저감방법 및 장치 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR1019940019530A KR960008019A (ko) | 1994-08-08 | 1994-08-08 | 디젤엔진의 아이들 및 키이오프시에 진동저감방법 및 장치 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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KR960008019A true KR960008019A (ko) | 1996-03-22 |
Family
ID=66697760
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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KR1019940019530A KR960008019A (ko) | 1994-08-08 | 1994-08-08 | 디젤엔진의 아이들 및 키이오프시에 진동저감방법 및 장치 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR960008019A (ko) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20030096947A (ko) * | 2002-06-18 | 2003-12-31 | 현대자동차주식회사 | 디젤 차량의 시동 오프시 진동 저감방법 |
KR20040045760A (ko) * | 2002-11-25 | 2004-06-02 | 현대자동차주식회사 | 키 오프시 디젤 엔진의 부조 방지방법 |
-
1994
- 1994-08-08 KR KR1019940019530A patent/KR960008019A/ko not_active Application Discontinuation
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20030096947A (ko) * | 2002-06-18 | 2003-12-31 | 현대자동차주식회사 | 디젤 차량의 시동 오프시 진동 저감방법 |
KR20040045760A (ko) * | 2002-11-25 | 2004-06-02 | 현대자동차주식회사 | 키 오프시 디젤 엔진의 부조 방지방법 |
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