KR960008019A - 디젤엔진의 아이들 및 키이오프시에 진동저감방법 및 장치 - Google Patents

디젤엔진의 아이들 및 키이오프시에 진동저감방법 및 장치 Download PDF

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KR960008019A
KR960008019A KR1019940019530A KR19940019530A KR960008019A KR 960008019 A KR960008019 A KR 960008019A KR 1019940019530 A KR1019940019530 A KR 1019940019530A KR 19940019530 A KR19940019530 A KR 19940019530A KR 960008019 A KR960008019 A KR 960008019A
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KR
South Korea
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intake valve
vibration
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idle
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KR1019940019530A
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Inventor
이상선
Original Assignee
한승준
기아자동차 주식회사
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  • Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)
  • Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
  • Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)

Abstract

본 발명은 아이들시 제1부압실에 부압이 작용되어 흡기밸브가 흡기통로를 절반열린 상태를 유지하도록 하고, 또한 키이오프시에는 제1,2부압실에 동시에 부압이 작용하여, 흡기밸브가 흡기통로를 전부열은 상태로 유지할수 있도록 하므로써, 기통간의 적은 공연비차로 진동을 최소화할 수 있는 디젤엔진의 아이들 및 키이오프시에 진동저감방법 및 장치에 관한 것으로, 흡기통로에 형성되는 흡기밸브가 엔진이 아이들시에는 흡기통로의 절반정도를 열어주어 공연비차를 적게하여, 진동을 최소화하고, 키이오프시에는 흡기통로를 폐쇄시키어 연소를 차단하여 시동이 꺼지도록 하므로써, 기통간의 적은 공연기차로 진동을 최소화할 수 있는 진동저감방법과, 또한, 본 발명은 키이스위치, 밧데리 및 연료분사펌프가 연결되어 있는 콘트롤유니트(10)와; 진공탱크(20)와 연결되며 상기 콘트롤유니트(10)와 연결되어 각각 별개로 제어될 수 있는 제1,2전자변환밸브(30),(30′)와; 이 제1,2전자밸브(30),(30′)와 연결되어 제1및 제2전자밸브에 의하여 구동되는 액츄에이터(40)와; 이 액츄에이터(40)의 구동을 흡기밸브구동부재(50)에 의하여 콘트롤되어 흡기통로(60)를 전부 또는 일부 개폐시킬수 있는 흡기밸브로 이루어진 진동저감장치이다.

Description

디젤엔진의 아이들 및 키이오프시에 진동적마방법 및 장치
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명의 개략적인 구성도,
제2도는 아이들 및 키이오프시에 진동의 비교그래프,
제3도는 본 발명의 아이들 제어특성도.

Claims (7)

  1. 흡기통로에 형성되는 흡기밸브가 엔진이 아이들시에는 흡기통로의 절반정도를 열어주어 공연비차를 적게하여, 진동을 최소화하고, 키이오프시에는 흡기통로를 폐쇄시키어 연소를 차단하여 시동이 꺼지도록 하므로써, 기통간의 적은 공연비차로 진동을 최소화함을 특징으로 하는 디젤엔진의 아이들 및 키이오프시에 진동저감방법.
  2. 제1항에 있어서, 상기 흡기밸브는, 콘트롤유니트로 부터 제어되는 전자변환밸브 및 액츄에이터에 의하여 구동됨을 특징으로 하는 디젤엔진의 아이들 및 키이오프시에 진동저감방법.
  3. 제1항에 있어서, 상기 키이오프시에 흡기밸브는, 시동이 커진후에, 흡기통로를 열어줌을 특징으로 하는 디젤엔진의 아이들 및 키이오프시에 진동저감방법.
  4. 키이스위치, 밧데리 및 연료분사펌프가 연결되어 있는 콘트롤유니트와; 진공탱크와 연결되며 상기 콘트롤 유니트가 연결되어 각각 별개로 제어될 수 있는 제1,2전자변환밸브와; 이 제1,2전자밸브와 연결되어 제1및 제2전자밸브에 의하여 구동되는 액츄에이터와; 이 액츄에이터의 구동을 흡기밸브구동부재에 의하여 콘트롤되어 흡기통로를 전부 또는 일부 개폐시킬 수 있는 흡기밸브로 이루어짐을 특징으로 하는 디젤엔진의 아이들 및 키이오프시에 진동저감장치.
  5. 제4항에 있어서, 상기 액츄에이터는, 제1부압실과 제2부압실로 형성되어, 상기 제1,2전자밸브와 각각 연결됨을 특징으로 하는 디젤엔진의 아이들 및 키이오프시에 진동저감장치.
  6. 제4항에 있어서, 상기 제1,2전자밸브는, 진공탱크와 각각의 연결통로로 연결됨을 특징으로 하는 디젤엔진의 아이들 및 키이오프시에 진동저감장치.
  7. 제4항 또는 제6항에 있어서, 상기 제1및 제2전자변환밸브는, 아이들시, 크랭킹후 10초 및 아이들영역의 조건하에서 전원이 도통되어 마그네트밸브가 "온"될수 있도록 됨을 특징으로 하는 디젤엔진의 아이들 및 키이오프시에 진동저감장치.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019940019530A 1994-08-08 1994-08-08 디젤엔진의 아이들 및 키이오프시에 진동저감방법 및 장치 KR960008019A (ko)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20030096947A (ko) * 2002-06-18 2003-12-31 현대자동차주식회사 디젤 차량의 시동 오프시 진동 저감방법
KR20040045760A (ko) * 2002-11-25 2004-06-02 현대자동차주식회사 키 오프시 디젤 엔진의 부조 방지방법

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