KR960005086Y1 - 흡착판이 일체로 형성된 차량용 차광기구 - Google Patents

흡착판이 일체로 형성된 차량용 차광기구 Download PDF

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KR960005086Y1
KR960005086Y1 KR2019940008521U KR19940008521U KR960005086Y1 KR 960005086 Y1 KR960005086 Y1 KR 960005086Y1 KR 2019940008521 U KR2019940008521 U KR 2019940008521U KR 19940008521 U KR19940008521 U KR 19940008521U KR 960005086 Y1 KR960005086 Y1 KR 960005086Y1
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Abstract

내용없음.

Description

흡착판이 일체로 형성된 차량용 차광기구
제1도는 본 고안의 분해사시도.
제2도는 본 고안의 사용상태 평면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 흡착판 20 : 요홈
30 : 지지대삽입봉 38 : 요철부
40 : 절첩부 42 : 돌기
43 : 턱 50 : 차광판
52 : 절개부 53 : 요홈
54 : 구멍 55 : 삽입구
60 : 1차보조 차광판 62 : 요홈
70 : 2차보조 차광판 72 : 구멍
80 : 리벳
본 고안은 연질의 수지로 형성된 흡착판의 상단 요홈부에 지지대로 지지되는 차광판을 일체로 하여 차량의 전면 유리창이나 옆면 창문에 부착시켜 운전중 태양의 광선을 차단할 수 있도록 하기 위해 본 출원인이 선 출원한 실용신안원 제93-22742호의 고안을 개량한 차광기구에 관한 것이다.
본인이 선출원한 93-22742호의 구조는 흡착판의 상단에 지지구를 삽입시켜 고정시킨 다음 지지대 삽입봉에 지지대를 삽입고정시킨 후 지지대를 차광판의 삽입구에 삽입하고 지지대 일단을 덮개의 구멍에 삽입시킨 구조로 되어 있으나 이 경우, 지지대를 지지대 삽입봉에 삽입시키기가 번거로울 뿐 아니라 지지대 역시 차광판의 삽입구에 삽입시키는데 많은 시간이 소요되어 작업공정을 번거롭게 함과 동시에 많은 작업소요시간을 요하게 되므로 제품의 생산비용을 증가시키는 커다란 결함요인이 되어 왔었다. 더 나아가 흡착판의 상부로 비춰지는 광선을 차단시키지 못하는 단점이 있었다.
본 고안은 상기의 결함을 해결하기 위하여 안출한 것으로서 이를 첨부된 도면에 의거하여 설명하면 다음과 같다.
하부에는 요철부(38)가 형성되어 있고 상부의 일측에는 일단에 돌기(42)가 형성된 안테나 형식의 절첩부(40)가 일체로 형성된 지지대삽입봉(30)의 하부 요철부(38)가 연질의 수지로 된 흡착판(10)의 상단에 형성된 요홈(20)에 삽입되고, 일단에 턱(43)이 형성된 상기 절첩부(40)의 돌출부(42)가 차광판(50)의 삽입구(55)에 삽입되어 결착되며, 상기 차광판(50)의 일측에 형성된 절개부(52)의 상단과 하단에 형성된 돌기(53)에는 ㄷ자형으로 된 1차 보조차광판(60)의 상부와 하부에 형성된 요홈(62)들이 결합되어 한 방향으로 회전가능하게 되어 있고, 상기 차광판(50)의 타측단의 중앙에 형성된 구멍(54)과 2차 보조차광판(70) 일단의 중앙에 형성된 구멍(72)에 리벳(80)이 삽입되어 상기 차광판과 2차 보조차광판이 상호 결합된 구조로 되어 있다.
상기와 같은 구조로 된 본 고안의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.
본 고안의 흡착판(20)을 차량의 전면이나 옆면 유리창에 흡착시킨 후 운전중 유리창을 통해 들어오는 태양광선을 눈으로부터 차단시키기 위해 차광판(50)을 좌우로 움직이게 되면 안테나식으로 접혀진 절첩부(40)가 빠져 나오거나 들어가게 되어 시각에 장애를 주지않고 확실한 차광을 할 수 있게 된다. 차광판(50)의 좌측, 즉 흡착판(10)의 위치를 통해 광선이 들어오게 되면 1차 보조차광판(60)을 좌측으로 제쳐 태양광선을 차단시킬 수 있으며, 차광판을 좌, 우측으로 움직여서도 다시 말해서 절첩부(40)의 인입동작에 의해서도 태양광을 완전히 차단할 수가 없다고 판단되게 될 경우에는 2차 보조차광판(70)을 회전시켜 차광판(50)과 일치시켜 줌으로서 차광면적을 더 넓게 하여 보다 더 많은 차광효과를 가져올 수가 있는 것이다. 또한 차광판(50)의 후면에 형성된 삽입구(55)를 통해 안테나식 절첩부(40)의 돌출부(42)턱이 끼워져 있어 상기 삽입구로부터 쉽게 빠지지 않을 뿐 아니라 지지대로서의 역할도 하기 때문에 차광판(40,50,70)을 손쉽게 앞뒤로 회전시킬 수가 있어서 흡착판(10)의 부착상태에 관계없이 전방 또는 옆 창문의 경사각도에 구애받지 않고 수직상태를 유지할 수 있기 때문에 차광효과를 더욱 증대시켜 주게 된다.

Claims (1)

  1. 하부에는 요철부(38)가 형성되어 있고 상부의 일측에는 일단에 돌기(42)가 형성된 안테나 형식의 절첩부(40)가 일체로 형성된 지지대삽입봉(30)의 하부 요철부(38)는 연질의 수지로 된 흡착판(10)의 상단에 형성된 요홈(20)에 삽입되고, 일단에 턱(43)이 형성된 상기 절첩부(40)의 돌출부(42)가 차광판(50)의 삽입구(55)에 삽입되어 결착되며, 상기 차광판(50)의 일측에 형성된 절개부(52)의 상단과 하단에 형성된 요홈(52)에는 ㄷ자형으로 된 1차 보조차광판(60)의 상부와 하부에 형성된 돌기(62)들이 결합되어 한 방향으로 회전가능하게 되어 있고, 상기 차광판(50)의 타측단의 중앙에 형성된 구멍(54)과 2차 보조차광판(70) 일단의 중앙에 형성된 구멍(72)에 리벳(80)이 삽입되어 상기 차광판과 2차 보조차광판이 상호 결합된 구조로 되어 있는 것을 특징으로 하는 흡착판이 일체로 형성된 차량용 차광기구.
KR2019940008521U 1994-04-22 1994-04-22 흡착판이 일체로 형성된 차량용 차광기구 KR960005086Y1 (ko)

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