KR960001495Y1 - 이단식 입체주차장치에 있어서의 지붕체 지지용 받침대의 고정기구 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

이단식 입체주차장치에 있어서의 지붕체 지지용 받침대의 고정기구

제 1 도는 본 고안에 있어서의 지붕체 지지용 받침대의 고정기구를 구비한 이단식 입체주차장치의 전체를 나타내는 설명도.

제 2 도는 차량승차 진입 팔레트를 리프트업 시킨 상태를 나타내는 이단식 입체주차장치의 설명도

제 3 도는 본 고안에 있어서의 지붕체 지지용 받침대의 고정기구를 나타내는 설명도

제 4 도는 본 고안에 있어서의 지붕체 지지용 받침대의 고정기구를 나타내는 단면설명도

제 5 도는 본 고안에 있어서의 지붕체 지지용 받침대의 고정기구를 구성하는 돌기체의 변경예를 나타내는 설명도

제 6 도는 본 고안에 있어서의 지붕체 지지용 받침대의 고정기구의 변경예를 나타내는 설명도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

l : 받침대 1a : 베이스

2 : 캐리지 3 : 차량 승차진입 팔레트

3a : 브래킷 3b : 승차진입판

4 : 지붕체 4a : 프레임

4b : 패널 5 : 받침대

5a : 고무캡 6 : 클램프 기구

7,7' : 조임틀 8 : 나사구멍

9 : 볼트 삽통구멍 11 : 핀 관통구멍

12 : 핀 13 : 끼워 맞춤 구멍

14 : 나사구멍 15 : 나사

16 : 바닥이 있는 구멍 17 : 핀

18 : 끼워 맞춤 구멍

본 고안은 승강 가능한 차량 승차진입 팔레트에 지붕체 지지용 받침대를 고정하고, 차량 승차진입 팔레트와 함께 지붕을 승강시키는 이단식 입체주차 장치에 있어서의 지붕체 지지용 받침대의 고정기구에 관한 것이다

이단식 입체주차 장치에 있어서의 지붕체 지지용의 받침대는 플로어에 직접 입설하는, 또는 차량승차 진입팔레트에 설치하여 차량승차 진입 팔레트와 함께 승강시키는 타입이 있다. 전자는 차량승차 진입 팔레트를 플로어면 까지 내려 한대만 주차시킨 경우라도 지붕의 높이 만큼은 두대분이 확보되어 있다. 이에 대하여 후자의 경우는 차량승차 진입 팔레트의 승강조작에 따라 지붕의 높이가 한대용과 두대용으로 구분되기 때문에 기능적이다. 이 후자의 경우, 받침대의 하단은 차량승차 진입 팔레트에 직접 용접하거나 받침대 설치한 프랜지부 등을 이용하여 차량승차 진입 팔레트의 상면측부에 볼트 및 너트로 결합시키기도 하고 또는 차량승차진입 팔레트의 측면에 설치한 클램프 기구에 의하여 받침대를 조여 고정하는 것이었다.

받침대를 차량승차 진입 팔레트에 용접하는 것은 차량승차 진입 팔레트와 받침대를 분해하여 운반하기 때문에 설치전 용접하지 않고서는 안되고 그 용접에 필요한 설비도 함께 운반하지 않고서는 안된다. 볼트 조임은 프랜지부 등의 설치부재를 받침대에 설치하지 않고서는 안되고, 또한 그 설치부의 폭 만큼 팔레트의 유효면적이적어지고 외관도 나쁘다.

클램프 기구를 사용한 경우는 받침대가 차량승차 진입 팔레트상으로 부터 어긋나 위치하기 때문에 거추장스립지 않고 외관도 좋으나 받침대가 흔들려 회전이나 어긋남을 일으키기 쉽다. 그 때문에 예를 들면 조임틀에 관통시킨 나사구멍에 볼트를 끼워 맞추고, 그 볼트의 선단으로 받침대를 하지 않고서는 안되기 때문에 볼트의 머리부가 조임틀의 표면에 들출하고 무엇보다도 클램프 기구와 받침대의 클램프 위치를 정확하게 맞춘채 조여 고정한 경우, 그 작업성이 나쁘다.

본 고안은 심플한 클램프 기구에 중량있는 지붕지지용의 받침대를 간단 또는 확실하게 고정하는 것으로 차량승차 진입 팔레트의 측면에 지붕 지지용 받침대를 고리 모양으로 끼워 지지하는 반가르기 식의 클램프 기구를 설치하고 받침대의 콜랭프 위치 측면과 조임틀의 내면과의 상호간에 돌기체와 그 돌기체에 합치하는 끼워맞춤구멍을 설치한 것이다.

받침대는 돌기체와 끼워 맞춤 구멍과의 끼워 맞춤에 의하여 위치 결정이 용이하고 확실하게 고정할 수가 있고, 그것을 위한 부재는 클램프 기구내에 조립되어 일절 표출하지 않고 극히 말끔한 디자인으로 관성된다.

[실시예]

본 고안에 있어서의 지붕체 지지용의 받침대를 고정하는 기구에 관하여 도면에 기초하여 설명한다.

제 1 도는 이단식 입체주차장의 외관을 나타낸 것으로 1은 리프트업 기구를 구성하는 받침대이고 베이스(la)를 거쳐 플로어에 고정되어 있다.

이 받침대 내에는 도시생략한 유압실린더 및 그 유압실린더에 의하여 받침대를 따라 승강하는 캐리지(2)가 조립되어 있다. 캐리지(2)에는 차량승차 진입 팔레트(3)가 브래킷(3a)을 거쳐 수평 자세로 그 측연이 지지되고있다. 이 차량승차 진입 팔레트(3)는 편단연에 차량승차 진입판(3b)이 설치되고, 최하 위치에 있어서는 차량을 순조롭게 승차진입시킬 수가 있고 그 승차진입된 차량을 리프트업 함으로서 차량승차 진입 팔레트(3)의 밑에 차량 한대분의 스페이스를 확보할 수 있다.

4는 지붕체이고, 이 지붕체(4)는 격자상으로 짜여진 프레임(4a)의 상면에 투공성을 갖는 합성수지의 패널(4b)이 전면에 붙여져 있고, 지붕체(4)의 편측연은 2개의 받침대(5,5)의 상부에 있어서 받침대측으로 낮아져 경사자세로 한쪽이 지지되고 있다. 받침대(5)는 원형의 파이프로 이루어지고 하단에는 고무캡(5a)이 설치된다. 차량승차 진입 팔레트(3)의 측면에 위치하는 브래킷(3a)의 양단연에는 반가르기식의 클램프기구(6,6)가 각각 상, 하 한쌍 설치되어 있다. 이 반가르기식의 클램프기구(6)는 원호상을 한 두개로 나눠진 조임틀(7,7')에의하여 상기 지붕체 지지용의 받침대(5) 하단부를 끼워 넣어 지지하는 것으로 한쪽의 조임틀(7)은 팔레트(3)의 측면에 고정되고, 그 고정측의 조임틀(7)에는 나사구멍(8,8)이 각각 형성되어 있다. 또한 다른 쪽의 조임틀(7')은 착탈 가능하고 그 착탈측은 조임틀(7')의 양측에는 각각 볼트 삽통구멍(9,9)이 설치되고, 상기 고정측 조임틀(7)에 대하여 볼트(10,10)에 의하여 조여 고정된다.

받침대(5)의 하단에 있어서의 클램프 위치에는 세로 방향으로 직교하여 핀 관통구멍(11)이 뚫어지고 그 핀관통구멍(11)에는 양단이 받침대(5)로 부터 돌출한 상태로 핀(12)이 관통되어 있다. 한쪽 조임틀(7.7')의 각내면에는 각각 상기 핀(12)의 돌출부에 대응하는 위치에 핀(12)의 들출선단이 끼워 맞춤 가능한 끼워 맞춤 구멍(13,13)이 오목하게 설치되어 있다. (제 3 도)

이와 같이 형성된 가르기식의 클램프 기구(6)에서는 받침대(5)에 관통시킨 핀(12)의 양단을 조임틀(7,7')의 각 내면에 형성된 끼워 맞춤구멍(13)에 끼워 넣어 받침대(5)를 지지하고, 볼트(10,10)에 의하여 조여 고정하면 받침대는 떨어지거나 회전할 염려가 없고, 핀(12)은 클램프 기구(6)로 부터 일절 표출되지 않아 미감을 손상하는 일이 없다(제 4 도).

게다가 받침대(5)를 끼워 넣어 지지할 때는 핀(12)의 돌출부에 해당하는 돌기체와 끼워 맞춤 구멍(13)이 위치결정의 역할을 하기 때문에 조립할 경우 실패가 없고, 분해조립을 반복하여도 지붕체(4)를 차량승차 진입 팔레트(3)의 측면에 바른 자세로 확실하게 설치할 수가 있다.

상기 실시예는 반가르기식의 클램프기구(6)가 브래킷의 양단연에 설치되어 있으나 차량승차 진입 팔레트(3)에 직접 설치할 수도 있고, 돌기체로서 받침대에 양단부를 돌기상태로 관통시킨 핀(12)을 이용했으나 그 핀은반드시 양단을 돌출시킬 필요는 없고, 적어도 돌출시킨 핀의 단부가 끼워 맞춤 구멍에 끼워져 어긋남을 방지할수 있으면 좋다. 따라서 끼워 맞춤 구멍에 끼워진 돌기체는 핀에 한정되지 않고, 예를 들면 제 5 도에 나타내는바와 같이 받침대(5)의 측면에 나사구멍(14)을 설치하고 그 나사구멍(14)에 나사(15)를 머리부가 돌출 상태로끼워진 것을 이용하거나 도시 생략했으나 받침대의 측면에 돌기체를 일체 형성하여도 좋다.

또한 돌기체와 끼워 맞츰 구멍은 받침대의 콜램프 위치측면과 조임틀의 내면과의 상호간에 있어서 상기 실시예와 반대로 하는 것도 가능하고 제 6 도에 나타내는 바와 같이 조임틀(7,7')의 내면에 형성한 바닥 있는 구멍(16)에 핀(17)을 압입하고, 그 핀(17)의 돌출부를 들기체로 하는 한편 받침대(5)의 측면에 상기 핀(17)의 돌출부에 대응한 끼워 맞춤 구멍(18,18)을 형성하여도 마찬가지의 효과를 얻을 수 있다.

또한 서로 대응하는 돌기체 및 끼워 맞춤 구멍의 쌍은, 수, 형상 등 자유롭게 설정합 수 있고, 이단식입체주차장치를 구성하는 받침대, 차량승차 진입 팔레트 등이나 지붕체의 구조는 실시예에 한정하는 것은 아니다.

본 고안에 의하면 돌기체와 끼워 맞춤 구멍을 위치 결정 수단으로서도 이용할 수 있고 클램프 위치를 틀려 지붕을 기울게 해버리는 바와 같은 실패가 없고, 볼트의 조임만으로 어긋남 방지도 동시에 완료되기 때문에 작업성이 좋다. 그리고 중량 있는 지붕을 지지하고 있는 받침대를 외관상은 심플하게 보이는 클램프 기구로 확실하게 결합시키고 있기 때문에 신뢰성이 높고 디자인상의 장엄도 크다.

Claims (1)

1. 승강 가능한 차량승차 진입 팔레트로 지붕체 지지용의 받침대를 고정하고 지붕체를 차량승차 진입 팔레트와 일체적으로 승강시키는 이단식 입체주차장치에 있어서,

   상기 차량승차 진입 팔레트의 측연에 원호상을 한 두개로 나눠진 조임틀의 한쪽의 조임틀을 고착하고, 다른쪽의 조임틀과 함께 지붕 지지용 받침대를 고리 모양으로 끼워넣어 지지하는 반가르기식의 클램프 기구를 설치하고, 받침대의 클램프 위치 측면과 조임틀의 내면과의 상호간에 어느 한쪽에 돌기체를 다른 쪽에 그 돌기체에 합치하는 끼워 맞춤 구멍을 형성하여 이루어지는 이단식 입체주차장치에 있어서의 지붕체 지지용 받침대의 고정기구.