KR960000440B1 - 내연기관용 배전기 및 그 제조방법 - Google Patents

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Description

내연기관용 배전기 및 그 제조방법

제1도 ~ 제3도는 이 발명의 각 실시예의 요부평면도(a) 및 단면도(b).

제4도는 종래의 내연 기관용 배전기의 일부 단면 측면도.

제5도는 동 요부측단면도.

제6도는 배전기의 운전시간과 잡음 전류의 관계표시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 회전축 2 : 배전자(配電子)

3 : 배전자전극 4 : 측방전극

8 : 유전체층 10 : 실리콘와니스층

이 발명은 내연기관용 배전기에 대한 것으로 특히 배전동작에 따른 방전불꽃에 의한 잡음전파를 억제한 수단을 강구한 내연기관용 배전기 및 그 제조방법에 관한 것이다.

제4도는 종래의 내연기관용 배전기를 표시하며 내연기관의 크랭크축회전에 동기하여 회전하는 회전축(1)에 고정된 배전자(2)에 배전자전극(3)이 설치되어 있으며, 배전자전극(3)의 회전궤적에 방전캡(g)을 통하여 복수개의 측방전극(4)이 배치되어 있다.

배전자전극(3)의 상면에는 도선(5)에 의하여 점화코일에 접속되어 있는 접촉자(6)가 압접되어 있다.

이상의 구성에 의하여 배전자전극(3)의 회전궤적에 근접하여 배치된 측방전극(4)에는 배전자(2)의 회전에 따라 배전자전극(3)이 접근할 때마다 방전캡(g)을 통한 방전에 의하여 고전압이 인가되고, 방전캡(g)에 생기는 방전에 의하여 각 기통의 점화플러그에 순차배전된다.

이때 배전자전극(3)과 측방전극(4)간의 방전캡(g)에 발생하는 불꽃방전에 의하여 잡음전파가 발생한다. 이 잡음전파는 라디오방송, TV방송, 각종 무선통신장치나 전자장치에 대하여 전파장애가 되고 S/N(Signal/noise)비를 악화시킨다.

이러한 잡음전파의 발생을 억제하는 수단으로서, 종래 일본국 특공소 51-38853호 공보에 공개된 것이있다.

이것은 제5도에 표시한 바와 같이 배전자극(3)의 측방전극(4)에 근접한 부위표면에 고저항물질층(7)을 형성한 것이다.

이상의 구성에 의하여 배전자전극(3)과 측방전극(4)간의 방전시에 발생하는 잡음전파의 전계강도를 저감할 수가 있다.

상기와 같은 종래의 내연기관용 배전기는 배전자극에 고저항물질층을 설치함으로써 검파방식에 의한 잡음전파측정중 피크검파(SAE 규격)에 의하면 상당한 효과를 얻을 수 있지만, 준피크검파(ISPR 규격)에 의한 경우는 충분한 효과를 볼 수 없으며 그 때문에 특히 FM라디오에서 잡음전파에 의한 장애가 여전히 해결되지 않는다는 문제가 있었다.

또 배전자전극의 전면에 절연물층이 있기 때문에 라디오 잡음이 크게 되고 방전이 불안전하다는 문제점도 있었다.

이 발명은 그와 같은 과제를 해결하기 위한 것으로서, 준피크검파에 의한 측정결과에도 잡음전파의 억제 효과가 현저하고, 또한 방전캡에서 안정적인 방전을 얻을 수 있는 내연기관용 배전기 및 그 제조방법을 얻는 것을 목적으로 한다.

이 발명에 의한 내연기관용 배전기는 전면부가 데이퍼에 의하여 얇게 그리고 톱니모양으로 형성되고, 그 상하면의 적어도 한쪽에 유전체층이 형성되며, 측방전극과 대향하는 선단면은 유전체층이 형성되지 않는 배전자전극을 갖추고 있다.

또 이 발명에 의한 내연기관용 배전기는 전면부가 테이퍼에 의하여 얇게 그리고 톱니모양으로 형성되고, 그 상하면의 적어도 한쪽에 유전체층이 형성되며, 측방전극과 대향하는 선단면은 유전체층이 형성되지 않고 전면부에 실리콘 와니스층이 형성되어 있는 배전자전극을 구비하고 있다.

그리고, 이 발명에 의한 내연기관용 배전기의 제조방법은 배전자전극의 상하면의 적어도 한쪽에 용사(溶射)또는 레이저 PVD(물리증착법)에 의하여 유전체층을 형성한다.

유전체층을 형성하는 방법에서의 용사 및 레이져 PVD에 대하여 설명하면 다음과 같다.

용사(Thermal Spraying)은 용융상태로 가열한 용사재료 분말 또는 입자를 소재표면에 고속도로 분사하여 층을 형성하여 피막으로 하는 표면처리 방법이며 용사재료의 가열원의 종류에 따라 가스식과 전기식으로 대별된다.

레이터 PVD(물리증착법)은 진공증착의 가열원으로서 레이저를 사용하는 방법이다.

증착도금의 범주에는 진공증차, 이온플레이팅 등의 물리증착(Physical Vapor Deposition : PVD)와 화학증착(Chemical Vapor Deposition : CVD)가 있으며 진공증착은 고진공중에서 금속을 가열 증발시켜 증발원자를 소재기판위에 응고시켜서 피막을 만드는 방법이다.

이 발명에서는 Al₂O₃또는 SiC와 같은 유전체층에 의하여 방전에 따른 잡음전파의 발생이 억제된다.

다음은 이 발명의 실시예를 도면에 의하여 설명한다.

제1도는 이 발명의 한 실시예이며 배전자전극(3)의 상면에 AI₂O₃로 된 유전체층(8)이 형성되어 있다.

기타의 구성은 제4도와 같다.

이상의 구성에 의하여 유전체층(8)이 잡음전파의 발생을 억제하고 피크검파(SAF 규격)에 의한 잡음전파의 측정 및 준피크검파(CISPR 규격)에 의한 잡음전파의 측정의 어느 것에 있어서도 모두 잡음전파 억지효과가 현저함을 확인할 수 있었다.

또, 각 주파수에 대한 잡음전계 강도의 측정 및 청각판정에 있어서도 데이터에 의하여 상기 효과를 확인 할 수가 있었다.

제2도는 이 발명의 한 실시예를 표시하여 배전자전극(3)은 전면부가 테이퍼(3a)에 의하여 얇게 그리고 톱니형상(3b)으로 되어 있다.

또한, 배전자전극의 전면부에는 Al₂O₃로 된 유전체층(8)이 선단부에 노출하여 형성되어 있으며, 측방전 극과 대향하는 선단면은 유전체층이 형성되지 않도록 되어 있다.

상기와 같이 배전자전극(3)의 전면부가 얇게 그리고 톱니형상(3b)으로 되어 있으므로 전개의 집중이 알맞게 되고 방전이 안정화된다.

또, 유전체층(8)이 잡음전파 발생을 억제하고 피크검사(SAP 규격)에 의한 잡음전파의 측정 및 준 피크검파(CISPR 규격)에 의한 잡음전파의 측정모두에 있어서 잡음전파 억지효과가 현저한 것을 확인할 수 있었다.

또, 각 주파수에 대한 잡음전계 강도의 측정 및 청각판정에서도 데이터에 의하여 상기 효과를 확인할 수 있었다.

그리고 상기 실시예어서는 배전자전극(3)의 상하면에 유전체층(8)을 형성하였지만, 상하면 중 한쪽에 유전체층(8)을 설치하여도 된다.

또, 유전체로서 Al₂O₃을 사용하였으나 SiC 를 사용하여도 같은 효과를 얻는다.

또한, 방전에 대하여 소모가 적은 것으로 알려진 마이카(mica)에 의하여 유전체층을 형성하는 것도 고려될 수 있다.

제3도는 이 발명의 다른 실시예를 표시하며, 10은 실리콘와니스층으로 제2도의 유전체층(8) 상면에 형성된 것이다.

제6도는 배전기의 운전시간과 잡음전류(잡음전류의 크기와 잡음전파의 크기는 상관이 있으며 잡음전류가 작을수록 잡음전파의 발생은 작다)의 관계 표시도이며, 배전자전극의 전면부에 실리콘와니스층(10)을 형성함으로써, 방전에 의한 실리콘와니스층(10)의 산화로 배전기의 기동초기에 실리콘와니스층(10)이 일부 벗겨져 그 개소에 방전이 집중하고 그 결과 배전기의 기동초기부터 잡음전파 발생이 적은 것을 제6도에서 알 수 있다.

이 발명의 또다른 실시예를 제1도를 참조하여 설명한다.

도면에서 배전자전극(3)의 상하면에 용사(溶射) 또는 레이저 PVD(물리증착법)에 의하여 Al₂O₃로 된 유전체증(8)을 형성한다.

또다른 실시예를 제2도를 참조하여 설명하면 배전전극(3)은 테이퍼(3a)에 의하여 전면부가 얇게 또 톱니형상(3b)으로 형성된 것으로 그 상하면에 용사 또는 레이져 PVD에 의하여 Al₂O₃의 유전체층을 형성하는 것이다.

상기 각 실시예에 의하여 제조된 배전자전극(3)은 그 상하면에 경고하게 밀착형성된 유전체층(8)이 잡음 전파의 발생을 억제하며, 피크검파(SAE 규격)에 의한 잡음전파의 측정 및 준비크검파(CISPR 규격)에 의한 잡음전파의 측정 모두에 있어서도 잡음전파억지 효과가 현저한 것을 확인할 수 있었다.

또, 각 주파수에 대한 잡음전계 강도의 측정 및 청각판정에 있어서도 데이터에 의하여 상기 효과를 확인할 수 있었다.

그리고 상기 실시예에서는 배전자전극(3)의 상하면에 유전체층(8)을 형성하였으나, 상하면 어느 한쪽에만 유전체층(8)을 설치하여도 된다.

또, 유전체로서 Al₂O₃를 사용하였으나 SiC라도 되며 같은 효과를 얻게 된다.

이상과 같이 이 발명에 의하면 배전자전극의 상하면의 적어도 한족에 Al₂O₃또는 SiC와 같은 유전층을 형성하였으므로 피크검파, 준피크검파 어느 측정방법에 의하여도 잡음전파의 억제효과가 있는 것을 얻을 수 있다.

또 이 발명에 의하면 배전자전극의 전면부를 얇게 그리고 톱니형상으로 하고 그 상하면의 적어도 한쪽에 유전체층을 형성하며 측방전극과 대향하는 선단면은 유전체층이 형성하지 않음으로써 방전이 안정화되고 또한 피크검파, 준피크검파중 어느 측정방법에 의하여도 잡음전파의 억제효과가 있다.

또한 이 발명에 의하면 배전자전극의 전면부에 실리콘와니스층을 형성함으로써 배전기의 기동초기시부터 잡음전파 발생을 억제하는 효과가 있다.

그리고 또한 이 발명에 의하면 배전자전극의 상하면의 적어도 한쪽에 용사 또는 레이저 PVD에 의하여 Al₂O₃또는 SiC와 같은 유전체층을 견고하게 형성하므로 양산에 적합한 동시에 피크검파, 준비크측정방법공히 잡음 전파의 억제효과가 있고, 방전이 안정된 내연기관용 배전기의 제조방법을 제공하는 효과가 있다.

Claims (5)

1. 크랭크축의 회전에 동기하여 회전하는 회전축에 고정된 배전자에 설치되어 있는 배전자전극과, 이 배전자전극의 회전궤적에 방전갭을 통하여 배치되어 있는 복수개의 측방전극을 구비한 내연기관용 배전기에 있어서, 테이퍼에 의하여 전면부가 얇게 그리고 톱니형상으로 되고 그 상하면의 적어도 한쪽에 유전체층이 형성되며, 측방전극에 대향하는 선단면은 유전체층이 형성되지 않는 배전자전극을 구비하여 형성된 것을 특징으로 하는 내연기관용 배전기.
2. 제1항에 있어서, 유전체층이 Al₂O₃및 SiC의 어느 것인가로 형성되는 내연기관용 배전기.
3. 제1항에 있어서, 상기 배전자전극은 상기 전면부에 실리콘와니스층이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 내연기관용 배전기.
4. 크랭크축 회전에 동기하여 회전하는 회전축에 고정된 배전자에 설치되어 있는 배전자전극과, 이 배전자전극의 회전궤적에 방전갭을 통하여 배치되어 있는 복수개의 측방전극을 구비한 내연기관용 배전기의 제조방법에 있어서, 상기 배전자전극의 상하면의 적어도 한쪽에 용사 또는 레이저 PVD에 의하여 유전체층을 형성하는 것을 특징으로 하는 내연기관용 배전기의 제조방법.
5. 제4항에 있어서, 유전체층 Al₂O₃또는 SiC로 형성하는 내연기관용 배전의 제조방법.

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