KR960000115Y1 - 지게차(Fork Lift) - Google Patents

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KR960000115Y1
KR960000115Y1 KR92020592U KR920020592U KR960000115Y1 KR 960000115 Y1 KR960000115 Y1 KR 960000115Y1 KR 92020592 U KR92020592 U KR 92020592U KR 920020592 U KR920020592 U KR 920020592U KR 960000115 Y1 KR960000115 Y1 KR 960000115Y1
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강동웅
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박웅서
삼성석유화학주식회사
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    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66FHOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
    • B66F9/00Devices for lifting or lowering bulky or heavy goods for loading or unloading purposes
    • B66F9/06Devices for lifting or lowering bulky or heavy goods for loading or unloading purposes movable, with their loads, on wheels or the like, e.g. fork-lift trucks
    • B66F9/075Constructional features or details
    • B66F9/12Platforms; Forks; Other load supporting or gripping members

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Abstract

내용 없음.

Description

지게차(Fork Lift)
제 1 도는 본 고안의 전체 사시도
제 2 도는 본 고안에 의한 승강부의 구성 사시도
제 3 도는 본 고안에 따른 적재함을 분리하여 보인 사시도
제 4 도는 본 고안의 구성 단면도
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 지게차 3,3' : 승강간
4,4' : 상단부 5,5' : 고정간
6,6' : 지지봉 7,7' : 지지공
8,8' : 안내돌기 9 : 작동판
10,10' : 마스터실린더 11,11' : 체인롤러
12,l2' : 체인 15,15' : 삽입공
16,16' : "L"자형 보강간 17 : 리프트 적재함
18,18' : 브라켓 19 : 볼트
19' : 넛트
본 고안은 컨테이너(Container)에 제품을 적재함에 있어서 적치작업을 간편하고 안전하게 신속히 실시할 수 있도록 컨테이너의 내부로 지게차가 직접들어 갈 수 있게 한 지게차에 관한 것이다
더욱 상세하게는 지게차의 좌,우 승강간의 내측으로 요설된 안내홈을 따라 작동하는 작동판의 하방 양쪽으로 마스터 실린더(Master Cylinder)를 설치하고 그 사이에 체인을 갖는 체인롤러를 현설함과 동시에 상기 작동판은 승강간의 상단을 고정지지하고 있는 고정간에 일정한 간격을 두고 중앙으로 입설시킨 지지봉에 지지공을 안내시켜주되 이의 하방부에 브라켓과 볼트넛트로 체결하는 적재함의 지겟발을 "L"자형 보강간에 천공되어 있는 삽입공으로 삽착하여 리프트 적재함의 착탈작용을 용이하게 하여 이에, 한꺼번에 2개의 제품을 2단 평행으로 적재시켜서 적재함이 위치한 지게차의 방향을 앞으로 바꿔주어 컨테이너의 내부로 진입하도록 운전작업을 실시하면 상기 컨테이너의 내폭보다 약간 좁은 리프트 적재함으로 적재된 제품이 컨테이너의 바닥면에 안전한 상태로 적치되는 것이며 또 이렇게 적치된 제품위에 다시 제품을 적치하는 경우에는 마스터 실린더와 체인의 작동에 따라 적재함과 같이 상승 작동을 실시하는 리프트 적재함에 의해 안전하고 신속한 방법으로 제품을 운반 적치할 수 있는 지게차를 제공하는 것이다.
종래의 지게차는 잘 알려져 있는 바와 같이 적재함의 평행폭이 좁고 또 마스터 실린더 및 체인을 구비하고 있는 좌, 우 승강간의 길이가 길기 때문에 컨테이너의 내부로 직접 지게차의 진입 운전이 불가능하였을 뿐만 아니라 적재함에는 1개의 제품만을 적개운반할 수 있어서 운반작업에 따른 인력과 부수적인 장비를 필요로 함과 동시에 작업시간이 길어지는 폐단이 있었다.
특히, 제품을 창고로 부터 상차대가 위치한 곳까지 또 다른 지게차로 운반하고 이를 다시 지게차로 컨테이너에 올려놓게 되면 그 후 이들을 컨테이너의 내부로 운반하여 정리 적치하는 작업은 인력으로 실시해 왔기 때문에 운반작업에 따른 능률저하와 제품의 파손 및 적치상태의 불안전 등으로 인한 안전사고의 위험도 높았다.
따라서, 본 고안은 상기와 같은 문제점을 감안하여 안출한 것으로서, 지게차의 좌, 우 승강간이 컨테이너의 내부 천정 정면에 닿지 않도록 그 상단부를 고정간으로 횡착시켜 짧게 구성하고 지지공을 고정간의 중간으로 세워진 지지봉에 지지된 상태에서 승강간의 내측 안내홈을 따라 승강작동을 하는 작동판의 하방부로 마스터 실린더와 롤러를 갖는 체인에 상승하는 적재함에 별도로 평행폭을 넓게 하여 구성한 리프트 적재함을 브라켓과 볼트넛트 및 "L"자형 보강간의 삽입공을 이용하여 손쉬운 방법으로 착탈상태를 실시할 수 있게 함으로서 운반하고자 하는 제품을 한꺼번에 2개씩 2단 평행으로 적재시켜서 컨테이너의 내부로 운반 적치할 수 있게 한 것이다.
또한, 거의 1톤에 가까운 중량을 갖는 제품(의류의 원료가 들어 있는 백)을 한꺼번에 2개씩 2단 평행으로 적재시켜 운반할 수 있는 리프트 적재함을 별도로 성형하고 이를 기존의 적재함에 용이하게 착탈 가능하도록 하는데 있는 것이다.
본 고안의 또 다른 목적은 마스터 실린더와 체인을 갖는 체인롤러를 승강간의 안내홈을 따라 작동하는 작동판의 하방부로 설치하여 고정간의 지지봉으로 지지된 안내공에 의해 승강작동시 컨테이너의 내부 천정면에 닿지 않도록 좌, 우 승강간의 길이를 짧게 구성함으로서 제품을 적재하고 있는 상태 그대로 지게차가 직접 컨테이너의 내부로 들어갈 수 있게 하는데 있다.
상기 목적을 달성하기 위하여, 공지된 컨테이너의 내부로 진입이 가능한 지게차를 구성함에 있어서, 안내홈이 요설된 승강간의 외측 상단부를 고정간으로 횡착 고정시키고, 그 고정간에 입설된 지지봉에는 지지공이 안내되게 하며, 상기 승강간의 안내홈에 요설되고 그 안내홈을 상하 이동하는 안내돌기가 형성된 작동판의 하방부에는 마스터 실린더가 설치되고, 그 마스터 실린더의 사이에 체인롤러의 체인이 설치되어 있으며, 적재함의 지겟발이"L"자형 보강간의 하부에 천공된 삽입공에 삽착되고, 그 "L"자형 보강간의 측부에는 브라겟을 볼트넛트로 고정하여 적재함에 착탈할 수 있게 구성된 리프트 적재함을 특징으로 하는 지게차를 제공한다.
이하, 점부 도면을 참조하여 본 고안을 보다 상세하게 설명하고자 한다.
먼저, 승강간(3)(3')의 내측에 안내홈(2)(2')이 형성되고, 그 안내홈(2)(2')에 요설된 좌, 우 승강간(3)(3')의 길이를 지게차(1)의 좌, 우 승강간(3)(3')이 컨테이너의 내부 전정 천면에 닿지 않도록 그 상단부(4)(4')를 고정간(5)(5')으로 횡착시켜 짧게 형성하고 상기 고정간(5)(5')의 중간에는 일정한 간격을 갖고 입설된 지지봉(6)(6')에 지지공(7)(7')이 안내되며 또 안내홈(2)(2')으로 안내된 안내돌기(8)(8')에 의해 승강작동을 하는 작동판(9)의 하방부에는 마스터 실린더(10)(10')와 그 사이에 체인롤러(11)(11')의 체인(12)(12')으로 승강되게 하는 적재함(13)의 지겟발(14)(14')을 삽입공(15)(15')이 천공되어 있는 "L"자형의 보강간(16)(16')으로 삽착시켜주는 리프트 적재함(17)을 적재함(13)의 브라켓(18,18')과 볼트넛트(19)(19')로 착탈할 수 있게 한 구조이다.
이와 같이 구성된 본 고안의 작용효과를 설명하면, 우선 기존 적재함(13)의 지겟발(14,14')을 삽착시킬 수 있는 삽입공(15)(15')과 브라켓(18)(l8') 및 볼트넛트(19)(19')에 의해 착탈상태를 용이하게 실시하는 리프트 적재함(l7)은 제품을 한꺼번에 2개씩 2단 평행으로 적재운반이 가능하도록 "L"자형의 보강간(16)(16')으로 컨테이너의 내폭보다는 약간 짧게 구성한다.
상기와 같이 구성된 리프트 적재함(17)은 기존 적재함(13)의 지겟발(14)(14')을 "L"자형 보강간(16)(16')의 하부 삽입공(15)(15')으로 삽착시키고 이어서 브라켓(18)(18')에 일치하는 "L"자형 보강간(16)(16')의 부간 측부는 볼트넛트(19)(19')로 견고히 체착시켜 줌으로써 이에 제품을 2단 평행으로 적재운반할 수 있는 효과와 더불어 상기 리프트 적재함(17)에 제품이 적재된 상태 그대로 지게차(1)의 방향만 바꾸어 운전작업을 실시하면 지게차(1)의 좌, 우 승강간(3)(3')의 높이는 컨테이너의 내부천정면보다 낮기 때문에 컨테이너의 내부로 직접 지게차의 진입이 가능해 지는 것이다.
따라서, 리프트 적재함(17)에 적재된 제품을 통상의 방법으로 컨테이너의 바닥면에 적치한 후 지게차(1)를 다시 후진시켜서 이에 제품을 전기한 방법과 동일한 상태로 실시하여 최초 컨테이너의 바닥면으로 적치된 제품의 상부로 적층될 수 있도록 기기를 작동시키면 "L"자형의 보강간(16)(16')의 하부 삽입공(15)(15')으로 삽착된 적재함(13)의 지겟발(14)(14')과 브라켓(18)(18') 및 볼트넛트(19)(19')에 의해 리프트 적재함(17)이 기존의 적재함(13)에 견고히 체착되어 체인롤러(11)(11')로 안내되는 체인(12)(12')과 마스터 실린더(10)(10')의 작동에 따라 안내돌기(8)(8')를 갖는 작동판(9)이 안내홈(2)(2')에서 이에 천공된 지지공(7)(7')의 지지봉(6)(6')으로 하여금 요동됨이 없이 안전하게 상승작동을 실시하여 이미 컨테이너의 내부로 적치되어 있는 제품의 상부까지 리프트 적재함(17)을 올려준다.
따라서, 이상에서와 같이 본 고안의 따른 구조에 따르면, 지게차는 컨테이너의 내부에서 전후진 운전이 용이하도록 좌,우 승강간의 높이를 컨테이너의 내부 천정면보다 낮게 구성하고 또 별도의 리프트 적재함은 기존의 적재함에 간편한 방법으로 착탈되게 하여 이에 제품을 한꺼번에 2개씩 2단 평행으로 적재운반하는 것이어서 종래와 같이 많은 인력과 부수적인 장비를 필요로 하지 아니함은 물론 파손방지에 안전성을 기하고 작업시간의 단축과 작업능률의 향상을 높일 수 있는 이점(利點)이 있다.

Claims (1)

  1. 공지된 컨테이너의 내부로 진입이 가능한 지게차(1)를 구성함에 있어서, 안내홈(2)(2')이 요설된 승강간(3)(3')의 외측 상단부(4)(4')를 고정간(5)(5')으로 횡착 고정시키고, 그 고정간(5)에 입설된 지지봉(6)(6')에는 지지공(7)(7')이 안내되게 하며, 상기 승강간(4)(4')의 안내홈(2)(2')에 요설되고 그 안내홈(2)(2')을 상하이동하는 안내돌기(8)(8')가 형성된 작동판(9)의 하방부에는 마스터 실린더(10)(10')가 설치되고, 그 마스터 실린더(10)(10')의 사이에 체인롤러(11)(11')의 체인(12)(12')이 설치되어 있으며, 적재함(13)의 지겟발(14)(14')이 "L"자형 보강간(16,16')의 하부에 천공된 삽입공(15)(15')에 삽착되고, 그 "L"자형 보강간(16)(16')의 측부에는 브라켓(18)(18')을 볼트넛트(19)(19')로 고정하여 적개함(13)에 착탈할 수 있게 구성된 리프트 적재함(17)을 특징으로 하는 지게차.
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