KR950031607A - 치차식변속기의 이중동기치합장치 - Google Patents

치차식변속기의 이중동기치합장치 Download PDF

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KR950031607A
KR950031607A KR1019950012856A KR19950012856A KR950031607A KR 950031607 A KR950031607 A KR 950031607A KR 1019950012856 A KR1019950012856 A KR 1019950012856A KR 19950012856 A KR19950012856 A KR 19950012856A KR 950031607 A KR950031607 A KR 950031607A
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ring
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Inventor
최홍규
Original Assignee
한승준
기아자동차 주식회사
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D23/00—Details of mechanically-actuated clutches not specific for one distinct type
    • F16D23/02—Arrangements for synchronisation, also for power-operated clutches

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
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Abstract

본 발명은 자동차용 치차식변속기의 이중동기치합장치에 관한 것으로서, 인너링(44)의 내주면의 일측을 클러치허브(43)에 형성된 허브부(43a)의 외주면에 소정각도 만큼 상대미끄럼회전이동 가증하도록 접촉지지시킴과 동시에, 그 내주면의 타측을 치차(42)에 형성된 보스부(42a)로 부터 반경방향 소정간격 이격배치시킴으로써, 치차(42)의 보스부(42a)와 인너링(44) 사이에 마찰이 발생하지 않도록 하여 오일공급 홀이나 기타의 윤활장치에 소용되는 생산비를 절감하고또한 마찰접촉면의 마모로 인한 장치의 내구성의 저하를 방지할 수 있으며, 또한 클러치허브(43)의 결합강도에는 아무런 영향을 미치지 않으면서도 변속기의 소형화의 요구에 적절히 대응할 수 있다.

Description

치차식변속기의 이중동기치합장치
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제5도는 본 발명에 의한 이중동기치합장치의 제1 실시예를 도시하는 측단면도, 제5A도는 제5도의 VA부의 확대도, 제5B도는 본 발명에 의한 이중동기치합장치의 제1 실시예의 구성요소중 인너링, 더블콘 및 아우터링을 분리하여 이를 확대한 사시도.

Claims (5)

  1. 테이퍼 형상의 외주면을 갖는 인너링과, 상기 인너링의 외주면과 대향하는 테이퍼 형상의 내주면을 갖는 아우터링 및, 상기 인너링의 외주면과 상기 아우터링의 내주면과의 사이에 설치되며, 축에 미끄럼회전 가능하게 끼워진 치차와 함께 회전하고, 또한 축방향으로 이동하여 상기 인너링의 외주면 및 상기 아우터 링의 내주면의 양면과 마찰접촉하는 더블콘을 포함하는 치차식변속기의 이중동기치합장치에 있어서, 상기 인너링은 그 내주면의 클러치허브측 일부 또는 전부가, 클러치 허브에 형성된 허브부의 외주면에 의하여만 접촉지지되도록 상기 클러치허브에 결합된 것을 특징으로 하는 치차식변속기의 이중동기치합장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 인너링은 상기 클러치허브에 대하여 소정각도만큼 상대 미끄럼회전이동이 가능하도록 상기 클러치허브에 결합된 것을 특징으로 하는 치차변속기의 이중동기치힙장치.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 인너링는 그 내주면의 클러치허브 반대측 일부가 치차 및/또는 상기 치차와 일체로 결합된 기어스플라인에 형성된 보스 부로 부터 반경방향외측으로 소정간격 이격배치된 것을 특징으로 하는 치차식변속기의 이중동기치합장치.
  4. 제1항에 있어서, 상기 인너링은 상기 아우터링에 대하여 소정각도 만클 상대회전이동 가능하도록 결합된 것을 특징으로 하는 치차식 변속기의 이중동기치합장치.
  5. 제4항에 있어서, 상기 인너링은 그 내주면의 클러치허브 반대측 일부가 치차 및/또는 상기 치차와 일체로 결합된 기어플라스인에 형성된 보스부로부터 반경방향외측으로 소정간격 이격배치된 것을 특징으로 하는 치차식변속기의 이중동기치합장치.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019950012856A 1994-05-24 1995-05-23 치차식변속기의 이중동기치합장치 KR0134009B1 (ko)

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