KR950028880A

KR950028880A - 공기배출홈을 가진 타이어 금형

Info

Publication number: KR950028880A
Application number: KR1019940013649A
Authority: KR
Inventors: 오영렬
Original assignee: 윤양중; 주식회사 금 호
Priority date: 1994-04-18
Filing date: 1994-06-16
Publication date: 1995-11-22
Also published as: KR0139263B1

Abstract

플러그가 장착된 타이어금형에 있어서, 금형내면(8)에서 외부로 향하여 관통하는 서로 직경이 다른 대소의 공기배출구(3)(10)(10´)을 형성하고, 거기에 제일공기배출홈(9),(9´), 제3공기 배출홀(11),(11´), 관통구멍(13),(17) 및 공기통로(14)을 종횡으로 형성한 플러그(1)(1´)를 여러 가지 형태로 삽입고정시켜서 타이어 가류시에 금형과 생타이어간의 공기를 완전히 배출시킬 수 있게 함으로써 금형내에 잔존하는 공기로 인해 베어현상의 발생이나 고무의 식출등에 의하여 타이어의 외관을 손상시키는 현상이 일어나지 않게 한 것이다.

Description

공기배출홈을 가진 타이어 금형

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제1도는 가류전 타이어 금형에 생타이어를 장착한 상태의 단면도, 제2도 a)는 종래의 타이어 금형에 드릴벤트홀을 장착한 상태의 단면도, b)는 종래의 타이어 금형에 스트레이너 캡을 장착한 상태의 단면도, c)는 종래의 타이어 금형에 플러그를 장착한 상태의 단면도, d)는 종래의 타이어 금형에밸브를 장착한 상태의 단면도, 제3도는 a)는 본 발명에 따른 플러그와 그립을 금형에 장착한 상태의 단면도, b)는 제3도(a)의 A-A선 단면도, c)는 본 발명에 사용된 플러그를 제2공기 배출구에 장착시의 종단면도, d)는 본 발명에 사용된 플러그를 제2공기배출구에 장착시의 또다른 예의 종단면도, 제4,5,6도는 본 발명에 따른 또 다른 형태의 플러그를 장착한 상태의 단면도.

Claims

플러그가 장착된 타이어금형에 있어서, 금형(2,4)의 내면(8)에서 금형외부로 관통하는 공기 배출구(3)를 설치하고 그 내측에 상기 공기배출구(3)보다 직경이 더 큰 제2공기 배출구(10)를 카운터 보링 한 다음 상기제2공기 배출구(10)의 내측에 제3공기 배출홀(11)이 다수개 형성된 그림(5)을 억지 끼워 맞춤으로 조립하고, 플러그(1)의 외주면(12)이나 제2공기 배출구(10)의 내주면에 제1공기 배출홈(9)을 요설하여 상기 플러그(1)를 상기 제2공기 배출구(10) 내면에 가볍게 끼워지게 하여 플러그(1)의 외측 돌출단부(18)가 그립(5)에 억지끼움으로 조립되게 함을 특징으로 하는 공기배출홈을 가진 타이어 금형.
제1항에 있어서, 그립(5)의 재질은 스텐레스스틸이나 내열성 플라스틱으로 함을 특징으로 하는 공기배출홈을 가진 타이어 금형.
제1항에 있어서, 제1공기 배출홈(9)의 크기는 0.03-0.1mm범위로 함을 특징으로 하는 공기배출홈을 가진 타이어 금형.
제1항에 있어서, 플러그(1)의 재질은 닉켈, 스텐레스스틸 또는 내열성이 좋고 열팽창 계수가 극히 낮은 플라스틱으로 함을 특징으로 하는 공기배출홈을 가진 타이어 금형.
제1항에 있어서, 그립(5) 대신에 제3공기 배출홀(11´)을 플러그(1)의 단부중앙에 형성하여 플러그(1)를 제2공기 배출구(10´)에 조립시 죔쇠 끼워맞춤을 함을 특징으로 하는 공기배출홈을 가진 타이어 금형.
플러그가 장착된 타이어 금형에 있어서, 금형(2,4)의 내면(8)에서 금형외부로 관통하는 공기배출구(3)를 설치하고 그 내측에 상기 공기배출구(3)보다 직경이 더 큰 제2공기 배출구(10)를 카운터 보링 한 다음, 외주면에 제1공기 배출홈(9)이 요설된 플러그(1)를 제2공기 배출구(10)내로 삽입하여 그 내측단부(8´)가 금형의 내면(8)과 일치하면서 플러그(1)의 외주면(12)은 상기 제2공기 배출구(10) 내면에 가볍게 끼워지게 하되, 공기배출구(3)이 입구부에 나사산(19)이나 접착제층을 형성하고, 플러그(1)의 길이를 나사산이 없이 연장하며, 플러그(1)를 관통하여 세로형 구멍을 천설한 다음 상기 세로형 구멍과 수직 이면서 플러그 길이 방향의 구멍을 공기배출구(3)와 관통되도록한 제3공기 배출홀(11´)을 천설함을 특징으로 하는 공기배출홈을 가진 타이어 금형.
플러그가 장착된 타이어 금형에 있어서, 금형(2,4)의 내면(8)에서 금형외부로 관통하는 공기배출구(3)를 설치하고 그 내측에 상기공기배출구(3)보다 직경이 더 큰 제2공기 배출구(10)를 카운터 보링 한 다음, 플러그(1)의 외주면(12)은 상기 제2공기 배출구(10') 내주면에 제14공기 배출홈(9)을 요설하여 상기 플러그(1)를 상기 제2공기 배출구(10)내로 삽입하여 상기 플러그(1)의 내측단부(8')가 금형의 내면(8)과 일치하면서 플러그(1)의 외주면(12)은 상기 제2공기 배출구(10) 내면에 가볍게 끼워지게 하되, 상기 플러그(1) 중심부에 소형의 플러그(1´)가 내장되도록 구멍을 2단으로 설치하고, 소형 플러그(1´)의 외주면(12´)에 상기 플러그(1)의 내주면(10＂)에 또다른 제1공기 배출홈(9′)을 설치하고 상기 제1공기 배출홈(9′)으로 배출되는 공기의 통로 역할을 하도록 플러그(1)의 중심부에서 세로로 관통하는 관통구멍(13)을 추가설치하며, 또한 소형 플러그(1′)는 금형내면(8)에 가까운 제1공기 배출홈(9′)를 지나 그것보다 약간 직경이 작은 부분을 연설하여 원주상 공기통로(14)를 형성하고, 상기 플러그(1)의 내주면(10")에는, 상기 소형 플러그(1')의 외측단부(15')가 맞닿아 소형 플러그(1')의 내측단부(15″)가 금형 내면(8)과 일치되도록 조립을 도와주는 단턱(15)을 형성하며 금형외면(16) 또는 금형외면에서 카운터 보링 가공한 내면(16′)까지 연결되어 플러그(1,1′), 공기 배출구(3)와 관통하는 관통공(17)을 둘레에 가진 그립(5′)에서 동시에 그립하도록 플러그(1)의 끝부분(20)의 외주면을 거칠게 구성함을 특징으로 하는 공기배출홈을 가진 타이어 금형.
제7항에 있어서, 그립(5′)과 플러그(1) 끝부분(20)의 그립은 나사결합, 접착제 부착, 양면의 접촉면의 조도를 거칠게 하는 방법, 그립(5′) 자체의 압착력등의 방법에 의함을 특징으로 하는 공기배출홈을 가진 타이어 금형.

※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.