CN207049474U - 可拆卸型油管接头 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种可拆卸型油管接头，它包括接头壳体、第一锁紧环和第二锁紧环，在所述接头壳体与对手件的连接端外缘面上开设有多个卡槽，在所述第一锁紧环的连接端设置有多个与卡槽配合的卡扣，所述第二锁紧环固定于接头壳体的端部，在所述第一锁紧环和第二锁紧环上分别设置有两个对称的半圆卡环，两个半圆卡环之间形成供对手件插入的椭圆孔，并且在两个半圆卡环的端面设置有斜面。本实用新型的可拆卸型油管接头，遇到接头需要维修或更换时，只要向内挤压两个锁紧环，圆环便会张大，这样对接件就很方便取出；可以提高接头的拆装效率和密封效果。

Description

可拆卸型油管接头

技术领域

本实用新型涉及一种可拆卸型油管接头，应用于汽车燃油管、机油管、曲轴箱通风管、水管等，可以接胶管和尼龙管。属于汽车零部件技术领域。

背景技术

汽车中存在着很多管路，包括用于汽车燃油管、机油管、曲轴箱通风管、水管等的管路，由于各种管路的存在，必定少不了管道的接头。现有的油管接头大多采用具有螺纹配合的接口，在油管的外壁设置螺纹，在对手件上设置与油管外螺纹配合的内螺纹，完成油管的连接。然而螺纹接口的连接必须旋入油管，安装效率较低，并且采用螺纹连接，长时间的拆装容易导致螺纹之间的密封性变差，使用寿命降低，同时螺纹接口只能采用密封胶或密封垫进行密封，其制造成本较高，并且密封效果较差，容易引起漏油。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术提供一种易装拆型油管接头，结构简单，使用方便，可以提高接头的拆装效率和密封效果。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案为：一种可拆卸型油管接头，它包括接头壳体、第一锁紧环和第二锁紧环，在所述接头壳体的连接端外缘面上开设有多个卡槽，在所述第一锁紧环的连接端设置有多个与卡槽配合的卡扣，所述第二锁紧环固定于接头壳体的端部，在所述第一锁紧环和第二锁紧环上分别设置有两个对称的半圆卡环，两个半圆卡环之间形成供对手件插入的椭圆孔，并且在两个半圆卡环的端面设置有斜面。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

本实用新型的可拆卸型油管接头，遇到接头需要维修或更换时，只要向内挤压两个锁紧环，圆环便会张大，这样对接件就很方便取出；可以提高接头的拆装效率和密封效果。

附图说明

图1为本实用新型实施例中的结构示意图。

图2为本实用新型实施例中装配后的剖视图。

其中：

接头壳体1、卡槽1.1、第一锁紧环2、卡扣2.1、第二锁紧环3、半圆卡环4、斜面4.1、对手件5。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

如图1—图2所示，本实施例中的一种可拆卸型油管接头，包括接头壳体1、第一锁紧环2和第二锁紧环3，在所述接头壳体1的连接端外缘面上开设有多个卡槽1.1，在所述第一锁紧环2的连接端设置有多个与卡槽1.1配合的卡扣2.1，所述第二锁紧环3固定于接头壳体1的端部，为一体式结构，在所述第一锁紧环2和第二锁紧环3上分别设置有两个对称的半圆卡环4，将第一锁紧环2装配到接头壳体1上后，两个半圆卡环4之间形成供对手件5插入的椭圆孔，并且在两个半圆卡环4的端面设置有斜面4.1，方便对手件插入椭圆孔，然后依靠对手件5上的凸台与两个半圆卡环4的端面卡住，防止对手件轻易拔出，同时利用油管接头内部的台阶面以及两个半圆卡环的右端面分别对对手件的活动距离进行了限制；如果遇到接头需要维修或更换时，只要向内挤压第一锁紧环2和第二锁紧环3，两个半圆卡环形成的椭圆孔便会张大，这样对接件就很方便取出。

除上述实施例外，本实用新型还包括有其他实施方式，凡采用等同变换或者等效替换方式形成的技术方案，均应落入本实用新型权利要求的保护范围之内。

Claims (1)

1.一种可拆卸型油管接头，其特征在于：它包括接头壳体（1）、第一锁紧环（2）和第二锁紧环（3），在所述接头壳体（1）的连接端外缘面上开设有多个卡槽（1.1），在所述第一锁紧环（2）的连接端设置有多个与卡槽（1.1）配合的卡扣（2.1），所述第二锁紧环（3）固定于接头壳体（1）的端部，在所述第一锁紧环（2）和第二锁紧环（3）上分别设置有两个对称的半圆卡环（4），两个半圆卡环（4）之间形成供对手件插入的椭圆孔，并且在两个半圆卡环（4）的端面设置有斜面（4.1）。