KR950019191A - 점화플러그의 작동상태 감지장치 및 그 제어방법 - Google Patents
점화플러그의 작동상태 감지장치 및 그 제어방법 Download PDFInfo
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Abstract
플라이 휠 부근에 장착되어 플라이 휠이 회전하게 되면, 플라이 휠의 각 기어에 해당하는 전기적인 펄스를 출력하는 엔진 회전수 감지부와; 스로틀 밸브의 개도량을 감지하여 그에 해당하는 전기적인 신호를 출력하는 스로틀 밸브 감지부와; 1번실린더의 동력행정의 시간상 위치를 판단하여 그에 해당하는 전기적인 신호를 출력하는 1번 실린더 작동가지부와; 상기에서 1번실린더가 작동외 되어 동력행정이 수행되는 경우에, 엔진 회전수 감지부를 통하여 동력행정을 수행하는 실린더의 엔진 회전수를 측정하여 각가속도를 계산한 다음, 감지되는 스로틀 밸브의 개도량 및 현재의 엔진 회전수에 해당하는 정상작동시의 해당 실린더의 각가속도인 설정값과 상기 계산된 각가속도와의 관계를 판단하여, 측정된 각가속도가 설정값보다 크거나 같은 경우에는 해당 실린더의 점화플러그가 정상적으로 작동된 것으로 판단하고, 측정된 각가속도가 설정값보다 작은 경우에는 해당하는 실린더의 점화플러그에 이상이 발생하여 엔진동력이 감소한 것으로 판단하여 경고신호를 출력하는 제어수단과; 상기 제어수단에서 출력되는 경고신호를 입력으로 하여 운전자에게 해당 실린더의 점화플러그에 이상이 발생하였음을 표시하여 주는 경고부로 이루어지는 점화플러그 작동상태 감지장치는, 정상작동시의 엔진출력과 현재의 엔진출력을 비교하여 현재의 엔진출력이 정상작동시의 엔진출력보다 낮은 경우에는, 점화플러그의 작동상태가 정상이 아닌 것으로 판단하여 운전자에게 경고하므로써, 엔진출력감소를 방지할 수 있으며, 그 제어방법을 제공할 수 있다.
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 이 발명의 실시예에 따른 점화플러그의 작동상태 감지장치의 구성 블럭도이고,
제2도는 이 발명의 실시예에 따른 점화플러그의 작동상태 감지방법의 동작 순서도이다.
Claims (4)
- 플라이 휠 부근에 장착되어 플라이 휠이 회전하게 되면, 플라이 휠의 각 기어에 해당하는 전기적인 펄스를 출력하는 엔진 회전수 감지부와; 스로틀 밸브의 개도량을 감지하여 그에 해당하는 전기적인 신호를 출력하는 스로틀 밸브 감지부와; 1번실린더의 동력행정의 시간상 위치를 판단하여 그에 해당하는 전기적인 신호를 출력하는 1번 실린더 작동감지부와; 상기에서 1번실린더가 작동이 되어 동력행정이 수행되는 경우에, 엔진 회전수 감지부를 통하여 동력행정을 수행하는 실린더의 엔진 회전수를 측정하여 각가속도를 계산한 다음, 감지되는 스로틀 밸브의 개도량 및 현재의 엔진 회전수에 해당하는 정상작동시의 해당 실린더의 각가속도인 설정값과 상기 계산된 각가속도와의 관계를 판단하여, 측정된 각가속도가 설정값보다 크거나 같은 경우에는 해당 실린더의 점화플러그가 정상적으로 작동된 것으로 판단하고, 측정된 각가속도가 설정값보다 작은 경우에는 해당하는 실린더의 점화플러그에 이상이 발생하여 엔진동력이 감소한 것으로 판단하여 경고신호를 출력하는 제어수단과; 상기 제어수단에서 출력되는 경고신호를 입력으로 하여 운전자에게 해당 실린더의 점화플러그에 이상이 발생하였음을 표시하여 주는 경고부로 이루어지는 것을 특징으로 하는 점화플러그 작동상태 감지장치.
- 제1항에 있어서, 상기한 제어부는 엔진회전수 감지부를 통하여 현재 동력행정을 수행하는 실린더의 엔진 회전수를 감지한 다음, 측정된 엔진 회전수를 시간으로 미분하여 각가속도를 구하는 것을 특징으로 하는 점화플러그 작동상태 감지장치.
- 자동차에 시동이 걸려 전원이 인가되면 사용되는 모든 변수와 작동회로를 초기화시키는 단계와;동력행정을 수행하고 있는 실린더를 감지하여, 해당하는 실린더의 엔진 회전수를 감지하여 그에 따른 각가속도를 계산하는 단계와;현재의 스로틀 밸브의 개도량을 감지한 다음, 감지된 스로틀 밸브 개도량 및 현재의 엔진 회전수에 해당하는 정상작동시의 실린더의 각가속도인 설정값을 판독하는 단계와; 상기 계산된 각가속도와 설정값과의 관계를 판단하여, 각가속도가 설정값보다 크거나 같은 경우에는 해당 실린더의 점화플러그가 정상작동한 것으로 판단하고, 각가속도가 설정값보다 작아서 엔진 동력이 떨어진 경우에는 해당 실린더의 점화플러그에 이상이 발생한것으로 판단하여 운전자에게 경고표시를 한다음 종료하는 단계로 이루어지는 것을 특징으로 하는 점화플러그 작동상태 감지장치.
- 제3항에 있어서, 상기 각가속도를 구하는 단계에 있어서, 엔진회전수 감지부를 통하여 현재 동력행정을 수행하는 실린더의 엔진 회전수를 감지한 다음, 측정된 엔진 회전수를 시간으로 미분하여 각가속도를 구하는 것을 특징으로 하는 점화플러그 작동상태 감지장치.※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019930026862A KR950019191A (ko) | 1993-12-08 | 1993-12-08 | 점화플러그의 작동상태 감지장치 및 그 제어방법 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019930026862A KR950019191A (ko) | 1993-12-08 | 1993-12-08 | 점화플러그의 작동상태 감지장치 및 그 제어방법 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR950019191A true KR950019191A (ko) | 1995-07-22 |
Family
ID=66826658
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019930026862A KR950019191A (ko) | 1993-12-08 | 1993-12-08 | 점화플러그의 작동상태 감지장치 및 그 제어방법 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR950019191A (ko) |
-
1993
- 1993-12-08 KR KR1019930026862A patent/KR950019191A/ko not_active Application Discontinuation
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