KR970044903A - 흡기량 계측 센서 고장진단 방법 및 그 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 흡기량 계측 센서 고장진단 방법 및 그 장치에 관한 것으로 자동차 엔진의 회전수를 감지하여, 그에 따른 전기적인 신호를 출력하는 엔진 회전수 감지부(10)와, 공기 유입량을 감지하여, 그에 따른 전기적인 신호를 출력하는 흡기량 계측 센서(20)와, 상기 엔진 회전수 감지부(10)로부터 출력되는 신호에 의해, 자동차 시동이 걸리지 않은 상태로 판단되는 경우, 흡기량 계측센서(20)로부터 출력되는 신호를 입력받아, 상기 흡기량 계측 센서의 고장여부를 판단하여 그에 따른 신호를 출력하는 제어부(30)와, 상기 제어부(30)로부터 출력되는 신호를 입력받아, 흡기량 계측 센서가 고장임을 알리는 알림장치(40)로 이루어져 있으며, 흡기량을 측정하는 센서의 고장이 발생한 경우, 계측되는 흡기량의 최대/최소값을 이용하여, 그 값이 정상적인 범위를 넘어서는지의 여부를 판단함으로써, 흡기량 계측 센서의 고장유무를 진단하는 흡기량 계측 센서 고장진단 방법 및 그 장치에 관한 것이다.

Description

흡기량 계측 센서 고장진단 방법 및 그 장치

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제1도는 이 발명의 실시예에 따른 흡기량 계측 센서 고장진단 장치를 적용한 블록도이고,

제2도는 이 발명의 실시예에 따른 흡기량 계측 센서 고장진단 방법을 적용한 회로도이다.

Claims (4)

1. 자동차 엔진의 회전수를 감지하여, 그에 따른 전기적인 신호를 출력하는 엔진 회전수 감지수단과; 공기 유입량을 감지하여, 그에 따른 전기적인 신호를 출력하는 흡기량 계측 센서와; 상기 엔진 회전수 감지수단으로부터 출력되는 신호에 의해, 자동차 시동이 걸리지 않은 상태로 판단되는 경우, 흡기량 계측센서로부터 출력되는 신호를 입력받아, 상기 흡기량 계측 센서의 고장여부를 판단하여 그에 따른 신호를 출력하는 제어수단과; 상기 제어수단으로부터 출력되는 신호를 입력받아, 흡기량 계측 센서가 고장임을 알리는 알림수단으로 이루어져 있는 것을 특징으로 하는 흡기량 계측 센서 고장진단 장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 알림수단의 구성은, 상기 제어수단으로부터 출력되는 신호에 따라 동작하여, 경고음을 내는 버저로 이루어져 있는 것을 특징으로 하는 흡기량 계측 센서 고장진단 장치.
3. 제1항에 있어서, 상기 알림수단의 구성은, 상기 제어수단으로부터 출력되는 신호에 따라 동작하여, 점등되는 경고등으로 이루어져 있는 것을 특징으로 하는 흡기량 계측 센서 고장진단 장치.
4. 엔진회전수를 판독하여 시동시인지의 여부를 판단하는 단계와; 상기 단게에서 시동시가 아닌 경우, 이전에 흡기량 계측 센서가 고장인 것으로 판정되었는지의 여부를 판단하는 단계와; 상기 단계에서 고장인 것으로 판정된 경우, 흡입 공기량과 설정된 최대 흡입 공기량의 값을 비교하는 단계와; 상기 단계에서, 흡입 공기량이 설정된 최대 흡입 공기량보다 큰 경우, 흡입 공기량과 설정된 1행정당 비교 흡기량의 값을 비교하는 단계와; 상기 단계에서, 흡입 공기량이 설정된 1행정당 비교 흡기량보다 작은 경우, 흡기량 계측 센서가 정상인 것으로 판정하는 단계와; 상기 이전에 흡기량 계측 센서가 고장인 것으로 판정되었는지의 여부를 판단하는 단계에서, 고장이 아닌 것으로 판정된 경우, 흡입 공기량과 설정된 최대 흡기 공기량의 값을 비교하는 단계와; 상기 단계에서, 흡입 공기량이 설정된 최대 흡입 공기량보다 작은 경우, 흡입공기량과 설정된 1행정당 비교 흡기량의 값을 비교하는 단계와; 상기 단계에서, 흡입 공기량이 설정된 1행정당 비교 흡기량보다 큰 경우, 유지기간 타이머를 증가시키고, 증가된 유지기간 타이머와 유지기간을 비교하는 단계와; 상기 단계에서 유지기간 타이머의 값이 더 큰 경우, 고장인 것으로 판정하는 단계로 이루어져 있는 것을 특징으로 하는 흡기량 계측 센서 고장진단 방법.