KR950014860A - 엔진 제어용 대기압 검출 시스템 - Google Patents

엔진 제어용 대기압 검출 시스템 Download PDF

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KR950014860A
KR950014860A KR1019940028838A KR19940028838A KR950014860A KR 950014860 A KR950014860 A KR 950014860A KR 1019940028838 A KR1019940028838 A KR 1019940028838A KR 19940028838 A KR19940028838 A KR 19940028838A KR 950014860 A KR950014860 A KR 950014860A
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하지메 가꼬
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기따오까 다까시
미쯔비시 덴끼 가부시끼가이샤
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    • F02D2200/703—Atmospheric pressure
    • F02D2200/704—Estimation of atmospheric pressure

Abstract

흡기 압력을 검출하기 위한 압력 센서로부터의 신호에 기초하여 하강 동안에도 매우 자주 대기압을 검출할 수 있는 엔진 제어용 대기압 검출 시스템이 제공되었다. 실제 흡기 압력은 스로를 밸브가 폐쇄되었을 때에 ROM에 저장되었던 높은 표고 및 낮은 표고에서의 흡기 압력에 대하여 정규화되고, 따라서 결과치를 파라미터로서 결정한다. 따라서 대기압을 그러한 파라미터의 최소치로부터 검출된다.

Description

엔진 제어용 대기압 검출 시스템
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명의 한 실시예에 의한 전체 검출 시스템의 개략도.
제2도는 제1도에 도시한 제어 장치의 내부 구조의 블럭도.
제3도는 본 발명에 의한 실시예의 작동의 흐름도.
제4도는 제3도의 흐름도에서 스텝S9의 프로세스에 관한 흐름도.

Claims (7)

  1. 엔진 제어용 대기압 검출 시스템에 있어서, 엔진 속도를 연산하기 위한 엔진 속도 연산 수단과, 상기 엔진의 흡기관 압력을 검출하기 위한 압력 검출수단과, 엔진의 스로틀 밸브가 폐쇄되었을 때 흡기관 압력과 연관된 제1압력을 적어도 엔진 속도에 따라서 연산하기 위한 제1압력 연산 수단과, 엔진의 스로틀 밸브가 폐쇄되었을 때 흡기관 압력과 연관된 제2압력을 적어도 엔진 속도에 따라서 연산하기 위한 제2압력 연산수단과, 상기 흡기관 압력과 제1및 제2압력의 관계를 나타내는 파라미터를 연산하기 위한 파라미터 연산 수단과, 상기 파라미터의 대표값을 결정하고 이 대표값을 학습치로서 저장하기 위해 연산에 의해 시차적으로 파라미터를 처리하기 위한 학습치 연산수단과, 상기 학습치에 기초하여 대기압을 연산하기 위한 대기압 연산수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 엔진 제어용 대기압 검출시스템.
  2. 제1항에 있어서, 상기 제1압력 연산수단을 스로틀 밸브가 폐쇄되었을 때 높은 표고에서의 흡기관 압력과 연관된 값을 제1압력으로서 연산하고, 상기 제2압력 연산수단은 스로를 밸브가 폐쇄되었을 때 낮은 표고에서의 흡기관 압력과 연관된 값을 제2압력으로서 연산하는 것을 특징으로 하는 엔진 제어용 대기압 검출 시스템.
  3. 제2항에 있어서, 상기 제1압력은 460mmHg의 대기압과 400m의 표고에서 바이패스 공기량이 각각 0및 256/1분일때 대표적인 밸브 폐쇄시의 흡기 압력(PBHZ(Ne) 및 PBHF(Ne))에 에 기초하여 연산되고, 상기 압력(PBHZ(Ne) 및 PBHF(Ne))은 높은 표고에서의 흡기관 압력으로서 저장된 것을 특징으로 하는 엔진 제어용 대기압 검출 시스템.
  4. 제2항 또는 제3항에 있어서, 상기 제2압력은 760mmHg의 대기압과 Om의 표고에서 바이패스 공기량이 각각 0및 256/1분일 때 대표적인 밸브 폐쇄시의 흡기 압력(PBLZ(Ne) 및 PBLF(Ne))에 기초하여 연산되고, 상기 압력(PBLZ(Ne) 및 PBLF(Ne))은 낮은 표고에서의 흡기관 압력으로서 저장된 것을 특징으로 하는 엔진 제어용 대기압 검출 시스템.
  5. 제1항에 있어서, 상기 파라미터 연산 수단은 흡기관 압력으로부터 제1압력을 빼므로서 얻은 값과 제2압력으로부터 제1압력을 빼므로써 얻은 값의 비를 파라미터로서 연산하고, 상기 학습치 연산 수단을 파라미터가 학습치보다 작을 때 파라미터를 학습치로서 저장하며, 또한 상기 학습치 연산 수단은 파라미터가 학습치보다 작지 않고 또한 예정치보다 작을 때에 학습치를 증가시키고 저장하는 것을 특징으로 하는 엔진 제어용 대기압 검출 시스템.
  6. 제1항에 있어서, 상기 대기압 연산 수단은 학습치의 맵을 형성시키므로써 대기압을 결정하는 것을 특징으로 하는 엔진 제어용 대기압 검출 시스템.
  7. 제1항 또는 제6항에 있어서, 상기 대기압 연산 수단은 학습치가 0일때 대기압을 높은 표고에서의 대기압으로 결정하고, 상기 학습치가 1일때 대기압을 낮은 표고에서의 대기압으로 결정하는 것을 특징으로 하는 엔진 제어용 대기압 검출 시스템.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019940028838A 1993-11-04 1994-11-04 엔진 제어용 대기압 검출 시스템 KR0149551B1 (ko)

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KR0149551B1 KR0149551B1 (ko) 1998-10-01

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