KR950013903A - 자동2륜차의 발진억제장치 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 사이드 스탠드가 비수납상태에서 변속기가 뉴트럴 이외의 위치에 설정되어 있을 경우에, 자동2륜차의 발진을 억제하는 자동2륜차의 발진억제장치에 관한 것으로서, 본 발명은 사이드 스탠드의 비수납상태를 검출하는 사이드 스탠드 위치검출수단(2)과, 변속기(3)가 뉴트럴위치 이외에 설정되어 있음을 검출하는 변속위치 검출수단(4)을 구비하며, 점화유닛(16)내에 크랭크각 센서(6)의 검출출력(6a)에 의거해서 엔진(7)의 회전속도가 자동원심 클러치(8)가 접속되는 회전속도에 도달했음을 검출하는 스톨회전속도 검출수단(9)을 구비한다. 사이드 스탠드가 비수납상태에서 변속기(3)가 비뉴트럴위치에 있고, 또 엔진(7)의 회전속도가 클러치접속이 이루어질 정도로 상승하고 있는 것이 발진억제상태 검출수단(10)에서 검출되면, 점화제어장치(11)는 엔진(7)의 점화를 줄이는 실화제어를 행하여 엔진(7)의 회전속도가 상승되는 것을 억제한다.
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명에 관한 자동2륜차의 발진억제장치의 블록구성도.
제2도는 본 발명에 있어서 실화제어에 의한 발진억제장치의 일구체예를 도시한 회로구성도.
제3도는 본 발명에 있어서 실화제어에 의한 발진억제장치의 또다른 구체예를 도시한 회로구성도.
제4도는 본 발명에 있어서 점화주기제어에 의한 발진억제장치의 동작을 도시한 타임차트.
제5도는 본 발명에 있어서 스로틀 밸브의 열림정도를 제한하는 발진억제장치의 블록구성도.
제6도는 본 발명에 있어서 엔진의 흡기량을 제한하는 발진억제장치의 블록구성도이다.
Claims (2)
- 자동원심 클러치와 변속기를 구비한 자동2륜차에 있어서, 사이드 스탠드가 비수납 위치에 있음을 검출하는 사이드 스탠드 위치검출수단과, 상기 변속기가 뉴트럴 위치 이외에 있음을 검출하는 변속위치 검출수단과, 상기 사이드 스탠드 위치검출수단 및 상기 변속위치 검출수단의 각 검출출력에 의거해서 상기 사이드 스탠드가 비수납상태이고 또 상기 변속기가 뉴트럴위치 이외인 것을 검출했을 경우에는 엔진의 회전속도가 상기 원심 클러치가 이어진 속도 미만이 되도록 엔진회전속도를 억제하는 엔진회전속도 억제수단을 구비한 것을 특징으로 하는 자동2륜차의 발진억제장치.
- 제1항에 있어서, 상기 엔진회전속도 억제수단을 엔진의 점화를 줄이는 실화제어를 행하는 점화제어회로로 구성된 것을 특징으로 하는 자동2륜차의 발진억제장치.※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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